马赫数

1,由于流体的热力学性质，对于饱和蒸汽最大的阀门出口马赫数应限制在0.3。

2,来流马赫数的增加会造成进气道总压恢复系数的降低。

3,通过许多算例，详细讨论了管道形状，喉部流动马赫数，入口声源强度及反声源强度对非线性声传播影响。

4,结果表明转捩总是最先出现在来流马赫数不太大，或来流雷诺数较高并且具有较大的周向速度或周向波数的情况下。

5,结果表明：来流马赫数和冲角对转捩起始点和结束点的位置，即转捩所占区域的大小有重要影响。

6,以及需要在超出风洞马赫数极限的情况下获得试验结果时，用来作为风洞的延拓。

7,研究发现，在不同反压下隔离段中的平均马赫数和平均压力值，从隔离段进口到激波串波前基本保持不变。

8,在该模型中，引入了桨涡垂直间距和轨迹马赫数两个关键影响参数的求解。

9,应用隐式时间推进法对不同马赫数的无粘和粘性流动进行数值分析，给出了基于预处理方法的高阶精度隐式求解方法。

10,研究发现，在不同反压下隔离段中的平均马赫数和平均压力值，从隔离段进口到激波串波前基本保持不变。