曲轴
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曲轴的造句
1.我们要作出好的研究曲轴箱。
2.如果发动机的气缸数超过八缸,就很难保证在曲轴也成直线布置的同时,制造出足够刚性的缸体。
3.车顶、车门、发动机舱盖和侧围均为铝制,前桥采用压铸铝弹簧支承,主减速器采用铝制外壳,所有动力单元均为铝制曲轴箱。
4.32 曲轴修理过程中进行曲轴剩余强度校核十分重要,结合董氏无刻蚀镀铁工艺修复十分可靠。文中以某轮曲轴修复为例,介绍了镀铁修复工艺及曲轴强度校核计算。
5.本文以某型四缸发动机为例,针对该型发动机曲轴第五主轴承发生烧瓦现象,对曲轴主轴承分别进行弹性流体动压润滑和热弹性流体动压润滑数值模拟。
6.一种曲轴法兰与齿圈装配的自动定位夹具,用于汽车曲轴法兰与齿圈自动装配机。
7.制造和使用提供参考。
8.蒸汽机或其他发动机的活塞离开曲轴运动时的冲程.
9.33 我这样说是因为后来当我机曲轴箱我的一些离开。
10.35 一种曲轴法兰与齿圈装配的自动定位夹具,用于汽车曲轴法兰与齿圈自动装配机。
11.74 曲轴,也叫做发动机的“脊柱”,其作用是将活塞的上下往复运动转换成为旋转运动,并且控制着整个的功率输出。
12.针对改型后两缸机平稳性差、振动大的特点,我们对曲轴做了重新设计。
13.最后提出了减小曲轴主轴颈径向圆跳动误差的措施。
14.23 电渣熔铸隔膜泵曲轴已交付使用,达到了沈阳冶金机械公司定货要求,并开始了批量化生产。
15.振动大的特点,我们对曲轴做了重新设计。
16.在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时,不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。
17.发动机曲轴箱和块通常抛入一块,因此,似乎可以作为最大和最复杂的一块金属在汽车中。
18.同样,在进行曲轴轴颈和曲轴轴承配合间隙的测量时,也可以借鉴这种操作技巧。
19.顺便说一句:太多的机油很不好因为如果是通过曲轴箱的排气吸收多余机油,通过排气管进入空气中。
20.并且结合常见的6112曲轴的切削加工进行案例研究,证明了此制造过程百分制环境评价方法切实可用,值得推广。
21.经过在生产车间几次的观察后发现,外径千分尺原来都是放在专门的恒温室里,待要测量时再取出来,放置与曲轴温度差不多时再测量。
22.60 试验结果表明:球铁曲轴的上述性能均优于锻钢曲轴。
23.15 对曲轴进行了弯曲安全系数和扭转安全系数的校核.
24.这一机构由好几个部件组成,如曲轴箱、气缸体、活塞、连杆、曲轴等。
25.机油泵位于曲轴箱中,这样可以将机油从油底壳中抽出并送到发动机中。
26.曲轴的各轴颈在很高的比压下作高速旋转运动,使轴颈和轴承受到强烈磨擦。
27.曲轴轴承为双列球面滚柱轴承。
28.本文从曲轴实际受力分析出发,提出了曲轴轴颈及过渡圆角处采用激光淬火表面处理的两种方法,并讨论了各自的优缺点。
29.研究结果表明,在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下,流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。
30.通过对发动机曲轴轴颈与轴承损坏原因的分析,重点阐述了发动机在使用与维修中预防损坏的措施和方法。
31.71 发动机曲轴转数表提供VTEC控制功能.
32.6 并且结合常见的6112曲轴的切削加工进行案例研究,证明了此制造过程百分制环境评价方法切实可用,值得推广。
33.40 本文以某型四缸发动机为例,针对该型发动机曲轴第五主轴承发生烧瓦现象,对曲轴主轴承分别进行弹性流体动压润滑和热弹性流体动压润滑数值模拟。
34.双方曲轴箱,建立了由失蜡法这意味着你必须作出负面的模具。
35.水分水汽在井喷的气体可以进入曲轴箱。
36.1 新鲜空气进口一般是曲轴箱通气盖。
37.完成的曲轴箱和安装的是十字头指南。
38.针对曲轴箱压缩的小型二冲程汽油机,分析了强化的途径、并介绍了具体的措施。
39.发动机台架试验结果表明,优化干喷钢砂电喷涂工艺规范用于修复曲轴是可行的。
40.车门、发动机舱盖和侧围均为铝制,前桥采用压铸铝弹簧支承,主减速器采用铝制外壳,所有动力单元均为铝制曲轴箱。
41.目前,国内柴油机行业普遍使用的曲轴弯曲疲劳强度试验台架,均采用音叉共振板结构。
42.48 我们要作出好的研究曲轴箱。
43.本文采用有限元数值模拟及实验研究方法,针对305船用曲轴曲拐的弯曲镦锻工艺过程进行了研究。
44.凸轮轴和曲轴协调旋转,但速度仅是曲轴的一半.
45.气缸体、活塞、连杆、曲轴等。
46.31 其中大部分发生在褶曲轴部和断层附近,其次是煤层厚度变化处.
47.通过对比曲轴前后齿的齿时间,利用梯度找出缺齿。
48.对曲轴进行了弯曲安全系数和扭转安全系数的校核.
49.34 凸轮轴和曲轴协调旋转,但速度仅是曲轴的一半.
50.84 配备曲轴连杆颈随动磨削软件和用户专用磨削界面软件,在曲轴等零件的一次装夹过程中,实现非圆的高精度随动磨削和在线自动补偿。