1.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

2.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

3.一第二罩壳适合于可移动地啮合所述第一罩壳。

4.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

5.推导了进入双点啮合区的法面啮合角公式，采取了独特的剃齿刀修形方式，从设计和修形上下功夫杜绝剃齿中凹的产生。

6.对包装机械中常用的内啮合槽轮机构的运动和力分析进行了探讨。

7.互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节。

8.所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。

9.在一种同步离合器中，棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件。

10.并可用于估算外啮合齿轮泵的机械效率。

11.涡旋压缩机主要运动件涡盘只有啮合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

12.为了提高NGW型行齿轮传动的承载能力，对外啮合齿轮传动变位参数进行了优化设计。

13.研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理,计算了该传动的传动比.

14.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

15.放松提升链条,使其逐渐啮合抓钩链环.

16.内啮合锥齿轮传动同内啮合圆柱齿轮传动一样，都存在类似的曲率干涉和运动干涉现象。

17.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

18.以圆矢量函数为工具，推出了误差条件下的渐开螺旋面方程，并以啮合线为媒介，建立了测量蜗杆误差补偿的数学模型。

19.在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

20.这一系统与生产关系系统并不总是“啮合”的，二者有“公转”关系，但都在“自转”。

21.通过啮合原理分析认为，滑块两端的螺旋面与差速轮的螺旋面，在任何位置均能实现良好啮合。

22.以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.

23.本文介绍了小啮合角剃齿刀的设计原理和有关计算公式，并给出设计实例。

24.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

25.本文应用二维弹性力学的边界元法，首次对渐开线直齿圆柱齿轮轮齿在多种啮合状态下的接触应力和弯曲应力进行了全面综合分析计算。

26.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

27.双螺杆捏合机最核心的部件是一对相互啮合的螺杆，就如同双螺杆捏合机的心脏一样。

28.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

29.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

30.以圆矢量函数为工具，推出了误差条件下的渐开螺旋面方程，并以啮合线为媒介，建立了测量蜗杆误差补偿的数学模型。

31.用几何法求出了外啮合渐开线齿轮泵的流量公式，并求出了齿轮泵困油容积变化量与齿轮啮合重合度的关系式。

32.将灯外壳固定于后侧板并将其推入以啮合套环.

33.转向摇臂轴上装有扇形齿轮、带齿滚柱或指销,用以和蜗杆啮合.

34.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。

35.通过对冷滚轧渐开线花键加工原理分析,按照空间啮合原理,建立了花键齿面三维数学模型,揭示了花键冷滚轧过程中滚轮和工件之间运动规律.

36.针对几种常用的行星齿轮传动类型，建立了内啮合中心轮齿圈的动力学微分方程，运用机械振动理论研究了其径向受迫振动情况。

37.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

38.现有国内的齿轮双面啮合综合检查仪为纯机械式结构，测力机构为压簧结构。

39.一第二罩壳适合于可移动地啮合所述第一罩壳。

40.所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。

41.推导了进入双点啮合区的法面啮合角公式，采取了独特的剃齿刀修形方式，从设计和修形上下功夫杜绝剃齿中凹的产生。

42.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

43.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

44.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

45.法正在蜀中发展科技,整日计算作图,规划厂房,选拔能工巧匠,精研图纸,推敲各种机械原理,如齿轮的法线,轮廓线,偏差,啮合线,分度圆,齿顶圆之类的。

46.文中着重从弧齿线圆柱齿轮齿面的形成原理及啮合特性方面对该齿轮进行了分析和研究，推导出被加工齿轮齿面方程，目的在于为该齿轮的设计提供必要的理论依据。

47.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

48.当轮齿啮合时,息用力不离齐集洋在齿背的局部,而使该处磨损加重.

49.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。

50.两个或多于两个链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动。