1.132, 提出了一种电枢上无铁芯的无刷直流力矩电机,该电机无静摩擦力矩.

2.45, 介绍一种摇架用数字式力矩扳手的设计.

3.44, 在实验研究中,发现了动态过程回正力臂和附加的回正力矩的滞后特性.

4.18, 计算结果表明，智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应。

5.79, 如果使用齿轮减速，就可以降低输出速度，同时增加力矩。

6.65, 根据力系简化原理，载流线圈在磁场中所受之作用可归结为作用在简化中心的合磁力与对简化中心的合磁力矩。

7.135, 船只受外力倾斜,当外力大于回复力矩,船就会翻。

8.59, 通过对带钢张力矩计算理论公式的分析并结合工程实际，提出了一种采用多项式逼近来拟合活套张力矩非线性曲线的方法。

9.5, 有两种基本类型;测力天平和测力矩天平.

10.有效地平衡叉车因侧向叉取货物而产生的倾覆力矩，保证了三向电动叉车的横向稳定性。

11.63, 在计算过程中，比较完整地考虑了各种阻力矩对起动过程的影响，同时重点考察了平直管出水流道，具有快速闸门带小拍门断流装置形式的起动效果。

12.液体真空加注机、玻璃涂胶机器人等关键设备均来自世界顶尖供应商,充分保证装配质量。

13.58, 同时对外载等效中经常出现的横向双力矩这一广义力进行研究，指出它在开口和闭口薄壁梁约束扭转问题中和圣维南原理适用条件中分别占有不同的地位。

14.72, 车轮受一个大的轴重和一个驱动力矩，而驱动力矩和转速的特性曲线为单调函数。

15.107, 的一个刚性节点处,可以写出三个分力方程和三个力矩方程.

16.120, 并分别测量了静水中光体和安装水平鳍的船模纵倾力矩。

17.噪声、阻力矩等问题。

18.81, 严格说来,气动力和力矩是状态变量的泛涵.

19.77, 进行可靠性计算，获得典型螺纹连接结构的力矩法控制预紧力的可靠度。

20.142, 他推测“东方之星”或许是在巨大的外力作用下,发生了倾斜,而船的回复力矩远远小于外力,导致稳性丧失,继而迅速倾覆。

21.126, 如果不能做到这一点，筒子的回转力矩会使它继续转动并退绕纱线，而退绕的纱线不能被卷绕到新卷装上。

22.力矩入手,然后逐个计算选择电动机、设计减速器以及液压夹紧系统.

23.115, 气动执行机构采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。

24.53, 为了保证水下船体表面清刷机器人吸附可靠和运动灵活，需要合理地确定机器人的吸附力和驱动力矩。

25.68, 根据已知的力矩特性曲线，分析了利用双三次曲面拟合来创建传动系统所有工况点数据的原理和方法。

26.112, 仪器特点：。无碳刷大力矩变频电机，免维护，无粉尘污染，升降速快。

27.125, 力矩限制器是履带起重机控制系统重要组成部分。

28.力矩限制器等多种安全装置和安全照明，以确保作业安全可靠。

29.直线电机和力矩电机等。

30.129, 这种变化产生的力矩称为弹性变形力矩.

31.4, 卫星上的永久磁铁获取所需的地磁力矩，稳定偏航姿态。

32.35, 在水平尾翼上之积冰将减少其负向升力，导致负向力矩之增加，水平尾翼气流提前分离造成失速状态，将使机首产生一突然向下之俯仰力矩，对飞行安全上造成极大之威胁。

33.15, 在任何操纵面上的空气动力均产生围绕其铰链轴的力矩.

34.104, 其结果是，一个弯曲力矩被包含和维持在挂片中，而且该力矩可将挂片推压在承插件的外壁上。

35.60, 磁悬浮支承应用于控制力矩陀螺具有高精度，长寿命的优点。高速转子的陀螺效应导致的失稳制约了其在CMG中的应用，尤其是章动造成的磁悬浮转子高速失稳问题。

36.加速时间短。

37.85, 针对某型号弹上舵机采用的小型稀土力矩电机与谐波减速器的组合方案，本文设计了一种组合式分段控制算法。

38.23, 试验研究表明：密肋复合墙片在正截面抗弯时截面应力分布不符合平截面假定，整体倾覆力矩主要由两端隐形框架柱内力形成的力偶承担。

39.25, 设置桩支承的起重机轨道梁的扶壁码头结构形式，抗倾稳定性影响分析中应该考虑截桩力的稳定力矩。

40.124, 针对主减速器工作中应满足最小驱动力矩的指标，通过数值计算得到垫片实际的厚度，为主减速器的一次性装配成功提供了依据。

41.95, 本机具有过载能力强，耐冲击惯性力矩小，适用于启动频繁和反正转。

42.34, 文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法，并对控制系统进行了分析。

43.52, 直接驱动数控转台采用环形永磁力矩电机的伺服系统易受负载转矩变化的影响，显著降低系统的伺服动态刚度。

44.61, 在实际关节力矩和灰色预测力矩之间采用线性插值，按采样周期将预测力矩逐渐加到力矩回路中。

45.69, 运用动量矩定理研究，成功地建立了入口反旋强化扭带的自动清洗动力矩计算式。

46.93, 此外，小攻角时真实气体效应产生小低头力矩，而大攻角时产生小抬头力矩。

47.141, 锯形弓贴外弦时,仍保持自身的平衡状态,原来不受力的平衡态变成为合外力为零的合力矩为零的平衡体。

48.78, 无碳刷大力矩变频电机，免维护，无粉尘污染，升降速快。

49.139, 飞行中,由芯级火箭和助推器的游动推力室提供姿态控制力矩,4个尾翼起稳定作用,当芯级分离后,二级火箭利用以涡轮废气为动力的4个小喷管控制姿态。

50.37, 产品结构简单,制动延迟时间短,制动力矩大.