1.高品质的卫生级不锈钢管配件阀门，气缸，其卓越的性能确保它可以应用在食品和医药，真空电子和半导体行业。

2. 为此，本发明采取气缸式双弹簧避振器来达到避振目的。

3. 分线机动力采用日本SMC气缸,以达到分线能力强分线尺寸准确.

4.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

5.68, 如果你的引擎沉积了大量的污垢和碎屑，你需要倒些引擎去污剂来松动并去除这些在气缸里结成块的污垢和碎屑。

6.31, 进气门关闭，活塞在气缸内上移，压缩空气燃烧混合物。

7.测量了不同速度下各个气缸的动摩擦力，通过分段拟合得出了摩擦力特性曲线。

8.摘要汽车发动机气缸的主要失效形式是磨损.

9. 2升涡轮增压这个排量上,不同的厂家采用了不同的方案,比如雷诺卡缤采用的是四缸发动机,而雪铁龙则更加直接地将发动机的气缸数减小到三个。

10.所以也就出现了多种气缸数的发动机。

11.喷油泵是柴油机的心脏，其功用是按照柴油机的不同工况，定时、定量地将燃油喷入气缸。

12.以前,汽车的内燃机技术讲究气缸数越多越好,8缸、12缸……现在大家知道了,这种想法很落后。

13.46, 包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。空气流量计。

14. 采用人体工程学设计的气缸控制，运营商可以控制移动方向提升缸直列把手用一只手，而定位负载另一方面。

15.定量地将燃油喷入气缸。

16.56, 气缸体斜油孔加工对准系统为实现上述方法的装置。

17. 利用直尺和塞尺检查气缸头的结合面是否有变形。

18. 摘要汽车发动机气缸的主要失效形式是磨损.

19.110, 我赶紧将汽车送到徐州之星奔驰4S店来进行检查,结果发现汽车6个气缸已经拉坏了4个。

20.据澳大利亚媒体报道,澳大利亚人霍尔斯特建造了一款拥有16个气缸、14升排量的超级跑车。

21. 最高气缸压力高的循环燃烧速率快、燃烧过程的等容度好.

22.22, 一个4.0升的发动机有八个0.5升的气缸而不是一个4.0升的大气缸，其中有几个原因：主要原因是流畅性。

23. 通过对目前我国气缸套的几种加工技术的对比，论述了“蜂窝状点坑”节能气缸套在内燃机车柴油机上应用的可行性。

24. 珩磨机作为气缸等零部件精加工的重要设备，在机械加工行业中占有重要的地位。

25.本文介绍了串联式多位气缸、数字步进气缸的结构特点和工作原理，指出存在的缺点。

26.进气门关闭，活塞在气缸内上移，压缩空气燃烧混合物。

27.16, 为了提高硼铸铁缸套的耐磨性能，对硼铸铁气缸套进行激光熔凝处理。

28.当活塞达到最右位置时，气缸左腔内就充满了气体.

29.基于89C52的汽车闭合角测试仪，可对任意气缸数的发动机的闭合角和点火周期角进行测量与显示。

30.这种多截连接气缸结构有利于降低生产,运输和维修的成本,而且可以更灵活地应付整体上的热变形。

31.87, 气动执行机构采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。

32.胶垫辊与模切辊间隙调整采用自锁结构，并配有气缸大范围快速调整，减少胶垫损坏，增加胶垫使用寿命。

33. 包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。空气流量计。

34. 电液锤液气缸活塞密封采用由PTFE制造的格莱圈密封，在使用中液压油会窜入气腔，导致气体压力升高。

35. 本公司位于*弯省基隆市，代理顺兴工业股份有限公司专业生产之欧。日各型船用主机，辅机零件，气缸盖，气缸套，活塞，活塞裙，排气阀，增压机进气壳，排气壳。

36.71, 摘要汽车发动机气缸的主要失效形式是磨损.

37. 此外，为了提高活塞环润滑性能应尽量减少气缸套和活塞环的径向变形量。

38. 气腔内装有一个气缸，这个气缸颇为有点不寻常，它可以通过旋转改变上、下气腔的容积，使两者产生容积差。

39. 送钉采用稳定性较高的气缸，配合先进的电气逻辑控制，高性能直线轴承，达到高效率生产与完美品质。

40.95, 涂层为特氟龙涂层，即聚四氟乙烯涂层，涂层可以减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。

41. 在175F涡流预燃室风冷柴油机的基础上更换气缸盖、活塞等零件，改成新的175F直喷式燃烧室风冷柴油机。

42. 当活塞下移时，汽化的燃料和空气的混合物通过进气门进入气缸。

43.89, 为了精确测量气缸套磨损分布，需要使用高准确度测量系统。

44. 每个气缸都有由弹簧压闭的进气阀片和排气阀片。

45. 气缸内排出的尾气带动涡轮旋转，这就和燃气涡轮引擎类似。

46. 他们常用的交替施加压力和排气阀门执行器或单作用气缸的压力。

47. 双色移印机，采用气缸穿梭输送工作台。

48. 负载的升降是通过气缸驱动滑轮组实现.

49.1, 实质上活塞是一个在气缸中上下移动的圆筒状的塞子。

50.58, 基于89C52的汽车闭合角测试仪，可对任意气缸数的发动机的闭合角和点火周期角进行测量与显示。