转速的造句
1.当电机接近其额定转速工作时,可以有效地减少网侧无功功率,降低电流总畸变率。
2.变桨距是通过改变风力机叶片桨距角来改变风力机的转速,从而调整发电机输出功率。
3.通过测量凿岩机工作时的振动频率、钎杆转速、气温、气压和耗气量等性能参数,自动生成测试报告。
4.经风洞标定试验,改造后的风速表叶轮转速与风速有良好的线性关系。
5.同一粘度、压力下,轴功率与转速近似成正比.
6.对星系的观察结果表明,它们的旋转速度太快,以至于无法聚集星系内的恒星物质:外部的恒星应该由于离心作用被抛离星系。
7.作为实例,讨论了二次效应对不同转速铜圆轴中应力的影响。
8.推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低。
9.文中以螺旋式撒肥器为对象,采用试验优化设计的方法,研究了撒肥器的转速、螺旋的螺距和肥料的输送速度对抛撒性能的影响。
10.再一种方法是大脚油门,把转速提上来,发动机也能很快升温。
11.利用大小皮带轮可以获得不同的转速.
12.电流表量程由用户指定,可选广角度表、过载电流表、数显表、电压表、转速表等。
13.初步解决了在相同或不同转速下,两条端面曲线啮合的条件。
14.窄叶CBY桨由于功率准数较小,在等功率输入时有较高的转速,产生的液滴平均直径最小。
15.刀头按反向剪切角布局,具有优秀的排屑效果,最大转速为20000转每分钟。
16.为使滚珠螺杆具有最佳的机械效率,必须根据使用的轴向负荷与螺杆转速来选择适当的预负荷及螺杆螺旋角。
17.采用有限元法计算差速搅拌捏合机搅拌轴的临界转速,并与理论公式的计算结果作了比较。
18.它是利用两个不同转速的转动轮间的转差进行减速.
19.推导出地转速度方程的高度梯度形式,藉由观察500百帕高度地图举出很多地转的例子。
20.用在小型便携式计算机上的最新光盘转速为每分钟3,600转。
21.而切削嗓声只与主轴转速有关,存在噪声突然增强的特定转速。
22.经风洞标定试验,改造后的风速表叶轮转速与风速有良好的线性关系。
23.分析了九杯静电高速自动喷涂机设备出现的故障和蜗轮转速、漆流量等问题,给出了解决办法。
24.研究表明:考虑惯性力后,此转子系统在定转速条件下,突加不平衡质量的响应时间和振幅都减小了。
25.由于是新能源车,腾势没有传统意义的转速表,仪表盘也改为了“纯电子”,左中右三个仪表盘分别显示电量、里程和功率,这在驾驶中需要适应。
26.仿真结果表明,此模型可对压缩机转速、膨胀阀开度、风量等阶跃变化时,系统的动态特性进行有效预测。
27.应用田口法分析主轴转速、背吃刀量和每齿进给量三个可控因素对表面粗糙度的影响,经过分析可以得出最优的参数组合。
28.转速表和计速器上的信息存在一张智能卡上,智能卡会被送到海关或用以在线下载的信息储存设备。
29.针对混合输入机构中恒速电动机不可控的特点,提出了伺服电动机实时跟踪恒速电动机转速的控制策略。
30.石油化工设备常常是24小时连续运转,这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多,且工作转速也应该低于额定转速。
31.许多车在速度表上有“换挡指示灯”或标识,提示您什么时候应该换挡,别让引擎转速过高。
32.而且调节励磁不仅可以调节发电机的无功功率,还可以调节发电机的有功功率和转速。
33.根据三相异步电动机损耗及节能原理,研究异步电动机端电压与负载大小之间的关系:电压将受负载对转速要求的制约。
34.本文的目的在于说明提高旧船螺旋桨转速所用的一些实用方法。
35.根据三相异步电动机损耗及节能原理,研究异步电动机端电压与负载大小之间的关系:电压将受负载对转速要求的制约。
36.小根信号发生器安装于传输的巴士和卡车来衡量道路的速度,或对柴油引擎的衡量发动机转速。
37.大多数机械传动器的功能都作为转速变速器.
38.为了摆脱对机械位置检测器的依赖,研制从静止状态到额定转速的全程转子电气位置检测器非常必要。
39.某带行星齿轮减速器的发电机组在满负荷额定转速工况下,出现减速器轴承及发电机后轴承处横向振动偏大的故障现象。
40.液压站内置流量控制阀,可调校升降及翻转速度。
41.以洗毛料的转速清洗或以不超过2分钟的时间温水洗涤.
42.建议在多工况船的螺旋桨设计中采用二档变转速推进方式.
43.可适用于所有的蒸汽阀门、汽轮通用阀门、膨胀节,高温滑阀和转速转低的易凝结晶泵、阀门等。
44.电回馈加载具有非常优良的加载特性,在额定转速以下可以保持恒转矩加载特性,额定转速以上保持恒功率加载特性。
45.整个磁鼓大约以每秒60转的恒定转速旋转.
46.该测速仪具有硬件电路简单,测速范围、测量精度及分辨力均高于目前转速表等优点。
47.在液力传动系统中,泵轮和涡轮的转矩及转速应保持稳定才能使系统正常运行。
48.伺服电机有很小的启动频率,能很快从最低转速加速到额定转速。
49.使用附加传感器,ESP监测的对象不仅有车轮转速,还包括转向角度和横向加速度。
50.钻头滑动轴承由于承载高、转速低、难于在滑动而形成连续的润滑膜,从而使轴承处于边界润滑状态,它的主要磨损失效形式为粘着磨损、疲劳磨损和磨粒磨损。