1.18, 计算结果表明，智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应。

2.105, 正的副翼偏转角产生绕X轴的负方向力矩.

3.52, 直接驱动数控转台采用环形永磁力矩电机的伺服系统易受负载转矩变化的影响，显著降低系统的伺服动态刚度。

4.37, 产品结构简单,制动延迟时间短,制动力矩大.

5.34, 文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法，并对控制系统进行了分析。

6.125, 力矩限制器是履带起重机控制系统重要组成部分。

7.102, 当在附近带来身体的时候,照料一定被带不到转力矩领引膝.

8.弦振规律分别对二胡演奏中的运弓及左手指位进行了分析，定量地讨论分析了“乐感”中的力度和音准问题。

9.纵倾力矩之和为零这两个条件来求取横摇稳性力臂值。

10.19, 该起重力矩限制器构造简单，测力元件采用引进产品，可靠性高，调整维修方便。

11.81, 严格说来,气动力和力矩是状态变量的泛涵.

12.76, 陀螺继续倾斜直至修正力矩与产生进动的力矩平衡.

13.58, 同时对外载等效中经常出现的横向双力矩这一广义力进行研究，指出它在开口和闭口薄壁梁约束扭转问题中和圣维南原理适用条件中分别占有不同的地位。

14.143, 如果飞机自身不能提供足够的俯仰配平力矩,那么要么进入上仰发散状态而失控,要么被机翼升力产生的低头力矩压回去,无法拉到需要的迎角。

15.54, 提出了人尖牙和前磨牙扭转移动时的适宜力矩。

16.液体真空加注机、玻璃涂胶机器人等关键设备均来自世界顶尖供应商,充分保证装配质量。

17.56, 大力矩，低噪音，行星齿轮减速电机。

18.噪声、阻力矩等问题。

19.力矩入手,然后逐个计算选择电动机、设计减速器以及液压夹紧系统.

20.运动特点、工作总功、力矩和角动量为基础，计算其驱动电动机所需的功率。

21.49, 对具有中等后掠角机翼的飞机，产生机翼摇晃的主要原因是滚转阻尼力矩随迎角和侧滑角的变化。

22.46, 并建立卫星本体和质量块受到的各种干扰力和干扰力矩模型。

23.124, 针对主减速器工作中应满足最小驱动力矩的指标，通过数值计算得到垫片实际的厚度，为主减速器的一次性装配成功提供了依据。

24.128, 在领引脚的球上发生避免转力矩膝.

25.114, 针对这种情况，本文采用永磁无刷力矩电机直接驱动螺杆泵，并对其相关问题进行了研究。

26.98, 在本文建立的力学模型中，作用在下颌上的合力和合力矩表示成下颌运动张角的函数。

27.铜丝及其它金属丝线的退火、绕线，匀速力矩收线机总成既可组合使用，也可单体使用。

28.111, 由磨削力确定夹紧环所需的夹紧力，以此计算夹紧环的刚度和尺寸，并校核其强度和张紧砂布时的扳手力矩。

29.142, 他推测“东方之星”或许是在巨大的外力作用下,发生了倾斜,而船的回复力矩远远小于外力,导致稳性丧失,继而迅速倾覆。

30.131, 给出计算结果与实验数据的比较，分析烧蚀滞后滚转力矩的模数随飞行参数的变化。

31.53, 为了保证水下船体表面清刷机器人吸附可靠和运动灵活，需要合理地确定机器人的吸附力和驱动力矩。

32.动态驱动力矩的联立方程组。

33.28, 一档变速传给车轮的转矩比五档传出的转矩大，因为一档变速有大的传动比，而大的降速比则加大了驱动力矩。

34.26, 在设计航天器姿控系统时，需要充分考虑各种光照条件下航天器所受到的太阳光压干扰力矩。

35.118, 介绍了用力矩扳手上紧M64以下螺栓时，如何计算所需要的力矩，并给出原程序和实例。

36.108, 最后总结了低速大力矩电机的发展趋势。

37.141, 锯形弓贴外弦时,仍保持自身的平衡状态,原来不受力的平衡态变成为合外力为零的合力矩为零的平衡体。

38.107, 的一个刚性节点处,可以写出三个分力方程和三个力矩方程.

39.84, 该设备采用封闭的立柱结构，通过力矩电机驱动的螺旋升降机提供所需的压力。

40.45, 介绍一种摇架用数字式力矩扳手的设计.

41.25, 设置桩支承的起重机轨道梁的扶壁码头结构形式，抗倾稳定性影响分析中应该考虑截桩力的稳定力矩。

42.变负载力矩、间隙等非线性动力学特性,给含有凸轮机构的机电系统稳速控制带来了很大难度.

43.133, 直流力矩电机的优点是调速性能好，启动转矩大。

44.90, 关于内式天平,有两种基本类型;测力天平和测力矩天平.

45.CCD、力矩电机和齿轮传动机构等组成。

46.120, 并分别测量了静水中光体和安装水平鳍的船模纵倾力矩。

47.63, 在计算过程中，比较完整地考虑了各种阻力矩对起动过程的影响，同时重点考察了平直管出水流道，具有快速闸门带小拍门断流装置形式的起动效果。

48.86, 利用测得数据，建立了某型号鼓式制动器平均制动力矩同速度和压力间的幂指数模型。

49.有效地平衡叉车因侧向叉取货物而产生的倾覆力矩，保证了三向电动叉车的横向稳定性。

50.119, 起重机力矩限制器是装备在起重机上的重要超载保护装置，它为起重机的安全工作提供保障。