1.试验结果表明，钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力，提高抗裂性能，增强构件的抗弯刚度。

2.对于非嵌岩人工挖孔灌注桩，本文提出根据土质条件多节扩头，即沿桩身设置若干个嵌坎的设想，对于提高单桩承载力，具有显著的技术经济效果。

3. 试验结果表明，钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力，提高抗裂性能，增强构件的抗弯刚度。

4. 车轮方面在保证足够抓地力和承载力的前提下,使用了不锈钢轮毂罩,在巨大的车身的衬托下,显得更佳细小。

5.由于灌注桩桩底虚土难以清理干净，致使端阻不能充分发挥，对灌注桩极限承载力及沉降产生较大影响。

6.孙金龙指出，合肥是安徽省会，综合承载力与辐射带动力不断增强。

7. 本文根据楔形桩的形状和受力特点，结合极限平衡理论提出了楔形桩极限平衡承载力的计算方法，分析了土质条件对楔形桩极限承载力的影响。

8.收集了原位测试数据，并结合瑞雷面波波速参数，开展多参数拟合和神经网络预测地基承载力的研究。

9.在某些情况下，需要缓冲存储的数据总量很大，甚至远远大于一个JVM的承载力。

10.畸变屈曲作为控制冷弯薄壁卷边槽钢柱承载力的重要模式之一,正逐步受到国内外研究人员的重视.

11. 为估计三峡库区蓄水后旱桥桥基与路基承载力的降低提供了依据。

12. 运用数理统计学的误差传递公式，推导出了钢梁截面抗弯承载力统计参数的计算公式。

13.传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷。

14.群桩的极限承载力是工程中重要的课题。

15.焊接薄壁箱形构件板件的宽厚比较大,受压板件出现局部屈曲,可以采用有效宽度的概念确定构件的正截面承载力.

16.环渤海地区；资源环境承载力；资源环境压力强度；物质流；生态足迹。

17. 对网架螺栓球节点中的锥头强度进行了弹塑性有限元分析，得出其应力分布、塑性区分布及极限承载力。

18. 它具有抗震性能好、承载力高，耐火性和耐久性好等优点。

19.并采用SPSS数据分析软件对大量的实测载荷试验数据和相应的物理力学指标进行了回归分析，确定了各区域内地基承载力的回归公式。

20. 工程结构构件在正常使用载荷作用下，根据结构的正常使用承载力极限状态的要求，必须满足力的平衡条件，即构件不发生失稳现象。

21.板主筋位置不准确、钢筋搭接位置不正确，导致构件承载力不足发生质量事故。

22. 孙金龙指出，合肥是安徽省会，综合承载力与辐射带动力不断增强。

23. 本文采用的止沉盘钢管的桩体结构具有承载力高，安装方便，基桩成本低等优点。

24. 通过对不同试验情况下的极限承载力系数及其与K0或有效内摩擦角的系统进行分析，得出了一些有益的结果。

25.波形钢腹板预应力箱梁中波形板处于纯剪受力状态，波形钢腹板的抗剪承载力由截面的剪切屈曲强度控制。

26. 并针对松原市的现状，对限制性的环境要素承载力提出了提高方案，提出环境与经济发展相协调的可持续发展策略。

27.墙体高度减小、自攻螺钉间距加密，墙体抗剪承载力明显增加。

28.工业化程度高，施工快捷方便等优点而在工程中得到推广应用。

29. 矿区生态承载力和生态弹性力与矿区生态经济系统演化密切相关。

30. 对于非嵌岩人工挖孔灌注桩，本文提出根据土质条件多节扩头，即沿桩身设置若干个嵌坎的设想，对于提高单桩承载力，具有显著的技术经济效果。

31. 分析了加固试件抗剪强度的影响因素，提出了用GRC网格布加固空心砖砌体的受剪承载力计算方法。

32.本文根据楔形桩的形状和受力特点，结合极限平衡理论提出了楔形桩极限平衡承载力的计算方法，分析了土质条件对楔形桩极限承载力的影响。

33. 在比较分析的基础上，指明导致潜水钻成孔灌注桩承载力较低的原因。

34.分析结果表明，加固后的复合地基承载力和沉降量满足工程设计的要求。

35. 本文用变分法解土体滑裂面及士压力的基本理论，以研究地基极限承载力。

36.通过对不同试验情况下的极限承载力系数及其与K0或有效内摩擦角的系统进行分析，得出了一些有益的结果。

37.工程结构构件在正常使用载荷作用下，根据结构的正常使用承载力极限状态的要求，必须满足力的平衡条件，即构件不发生失稳现象。

38. 在此基础上得到了水泥土抗压强度平均值和单桩承载力的理论值。

39.计算机技术的发展使得专题地图的信息承载力迅猛增长，信息可视化是提高专题地图展现力的重要手段。

40.文章根据试验得到的一些不充分的数据，利用灰色系统理论确定试桩沉降的数学模型，然后由规范中确定单桩极限承载力的标准，外推或预估出单桩的极限承载力。

41. 环渤海地区；资源环境承载力；资源环境压力强度；物质流；生态足迹。

42. 在此基础上，采用了先进的计算机技术和软件构建了以月为时间单元的基于水资源承载力的饮马河流域水资源优化配置模型。

43. 本文重点介绍了在迈耶霍夫和汉纳的成层土地基极限承载力理论,在其双层土地基极限承载力计算公式的基础上进行了改进,得到了多层地基极限承载力的计算公式.

44.灌注桩后压浆技术是有效提高灌注桩单桩承载力的施工技术.

45.因此，对黄土地区公路工程地基承载力评价时，建议采用分区非线性回归公式预测法。

46.对低强度桩复合地基承载力的计算方法进行了探讨。

47. 工程建设中采用了苏联经验,用黄砂替换闸基下的软土,不打基桩,提高地基的承载力。

48. 在此基础上，通过对砌体墙剪切破坏机理和FRP加固作用的分析，针对不同剪切破坏形态提出了受剪承载力计算方法。

49. 实例分析表明，筋材的作用可通过地基承载力的增加得以较好地反映。

50.正是由于转换梁在复杂应力作用下破坏，导致了薄壁柱中大幅度的应力重分布，使其产生局压破坏，且承载力不能得到充分发挥。