1.点接触问题主要研究在一定载荷作用下，运动球体间的接触力学性能，涉及物体的弹性变形和流体动压的相互作用。

2.本文在充分考虑林业集运材多跨索道承载索两端支点的可挠性及承载索弹性的不完整性的情况下。研究了任意载荷时的拉力的计算。

3.以油膜压力为载荷，建立滑动轴承的三维有限元分析模型，得出滑动轴承合金层应力应变的分布。

4.结果表明，开裂点、开裂角、最大切向拉应力和临界载荷随椭圆的纵横轴比和倾角的不同而变化，由此可得到最危险的倾角。

5.冲击载荷能量的积累,造成涂层试样硬度变化和塑性变形.

6.基于一般链传动的受力计算，分析了模切机链条运行过程中所受的张力和附加动载荷，可供设计时参考。

7.宇宙火箭运载一个卫星作为其有效载荷。

8.建立由欧拉角所确定的扑翼飞行器的载荷计算方法和步骤，揭示出扑翼飞行器通过扑翼运动同时产生升力、推力的机理。

9.射孔时的冲击波载荷施加于水平井射孔段部位的油管柱纵向方向。

10.本文对用16层纤维增强材料对称铺设成的试样，在轴向载荷和热载下的应力分布作了计算。

11.在此基础上，对小型平面圆形伞的开伞过程进行了试验，研究了开伞过程中伞衣形状和伞衣所受载荷之间的关系。

12.外圈是以轴承中心点为球心的球面,具有自动调心性,滚动体与内、外圈滚道之间是线性接触,能承受大的径向载荷.

13.在同相位梯形波载荷下，裂纹主要为沿晶萌生与扩展。

14.无超载荷危险。

15.突破经典极大似然法在参考试验载荷之外的单试样限制，提出新的广义极大似然疲劳试验法。

16.块体材料在147N的载荷作用下,其干摩擦系数为0.

17.采用数值计算和试验手段相结合的方法，对潜艇艇体结构在水下爆炸载荷作用下的损伤进行了研究。

18.深井软岩的应力状态接近于岩石强度极限状态，对外部扰动载荷十分敏感，为了研究这种高应力状态下岩石表现出的力学特性，提出了岩石流变扰动效应这一研究课题。

19.PJZ型模拟载荷检验装置的研制，更新了皮带秤检验技术的观念，提高了皮带秤模拟载荷检验的置信率。

20.根据风力机的气动理论，在考虑风切变和风力机结构、几何参数的因素下，建立了风力机叶片的气动载荷的计算模型。

21.当处理载荷历程时，提出了除统计出载荷循环外还需要用分段装箱方法记录载荷顺序效应。

22.本方法适用于一般静配合，特别适用于传递载荷的静配合。

23.利用二维分子动力学程序，结合类紧束缚杂化多体势，研究冲击载荷下金属表面包含沟槽型缺陷的微喷射动力学过程。

24.并采用SPSS数据分析软件对大量的实测载荷试验数据和相应的物理力学指标进行了回归分析，确定了各区域内地基承载力的回归公式。

25.正常状态下，FPSO通过单点系泊装置长期系泊于工作海域，它随着环境载荷的作用绕单点自由转动，此时FPSO受风浪流等载荷的影响较小。

26.给出了典型的随机载荷谱下铝合金加筋板多裂纹扩展的预计方法。

27.分析得出激光涂层零件在多冲载荷下疲劳寿命服从对数正态分布。

28.本文在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。

29.薄壁圆筒类零件受集中载荷作用将产生复杂弹塑性变形.

30.经过雪害教训后，提出了7738伞形铁塔头部结构存在的缺陷，介绍了改进的方法，并进行有关载荷的校验计算。

31.介绍了锚杆悬吊单轨条件下，对单轨吊车载荷进行现场测定的一种方法。

32.升降式止回阀使用一个可承受弹簧载荷的轻量阀瓣，阀瓣的升程不高。

33.变型拖拉机受生产使用条件及结构设计等因素的影响，载荷分配一般是前轴载荷偏大，同步附着系数小，在制动状态下易出现后轮先抱死而发生后轴侧滑，制动性能降低。

34.将燃气简化为一维等熵流，以确定喷管内型面所承受的温度和压强载荷。

35.速度一定时，随着载荷的增大，摩擦系数呈下降趋势，磨损率呈上升趋势。

36.车辆轮轴是以转向架为载荷承受体的铁路货车运输的重要零部件，其质量状况直接关系到铁路运营的安全，也是影响铁路货车成本的重要组成部分。

37.结论下颌骨在撞击载荷作用下的响应与撞击参数有一定的相关关系。

38.并研究了三种失稳与砌体梁的跨距、高度及其承受载荷的关系.

39.导出了在恒定载荷下砂样表面微变形的计算公式，表面微变形的研究为铸型表面性能的测试与控制提供了依据。

40.磨损试验结果表明，表面时效硬化高速钢在不同载荷下，磨损量随载荷的加大而增大。

41.要准确预测结构在变幅载荷谱下的疲劳裂纹扩展寿命，必须研究超载对裂纹扩展的影响。

42.校核了主轴在循环载荷下的疲劳强度，为主轴的失效分析和优化设计提供了可靠的理论依据。

43.利用它对弯曲问题进行分析,并求得了圆板的压屈临界载荷.

44.压缩机容量控制采用多段式或无段式，提供更大范围的制冷量，载荷性能好，稳定性和可靠性高，可大大提高节省能源。

45.正常状态下，FPSO通过单点系泊装置长期系泊于工作海域，它随着环境载荷的作用绕单点自由转动，此时FPSO受风浪流等载荷的影响较小。

46.当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。

47.当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。

48.针对多次冲击载荷的性质和特点，提出了几种适合于多冲形变研究的方法，并对其可行性进行了探讨。

49.基于有限元分析软件ANSYS对纸浆模常用结构进行静态压缩仿真分析，通过对结构参数的研究，讨论模型几何斜度和高度变化对其极限压力和极限载荷的影响。

50.利用底盘测功机可以在室内模拟摩托车道路行驶载荷条件，定性和定量地进行摩托车整车性能的台架试验。