1.自动加药系统全不锈钢壳体，全进口配件，质量可靠，搞腐蚀性良好。

2.积压仓对应的壳体上设有可打开的门及多个出水孔。

3.主减速器壳体：适用于瑞鹰汽车。

4.介绍了一种压力容器壳体开孔马鞍形坡口加工机械的设计背景技术，给出了马鞍形坡口加工的一种实现方法。

5.两部分壳体的相对旋转通过复位构件和定位销来复位锁芯，并且允许锁芯处于记忆模式，用以在不需要有效钥匙的情况下更换钥匙。

6.本实用新型是一种木鱼石矿化芯，它由壳体和木鱼石颗粒组成。

7.结合非对称锥形壳体零件，研究了镁合金材料MB2的热挤压成形工艺。

8.所述壳体用作弹性体声耦合的基底，其可以由过模制工艺形成在流体通路外侧的壳体上。

9.在求解过程中考虑了壳体厚度、加强筋布置状况及尺寸变化的影响。

10.钛合金的变形抗力和屈强比较大，其壳体室温变薄旋压成形有一定困难。

11.所述壳体具有垂直于所述插装轴线延伸的狭槽。

12.中重型汽车变速箱箱体，离合器壳体，上盖，发动机缸体等四大系列产品。主要为一、二汽提供配套服务。

13.如买方有要求，设备口、容器支架及吊耳等附件周围壳体的局部应力应加以计算及估测。

14.中重型汽车变速箱箱体，离合器壳体，上盖，发动机缸体等四大系列产品。主要为一、二汽提供配套服务。

15.它由定滑轮、滚动轮、轨道、弹簧、钢丝绳、壳体构成。

16.由于壳体的防尘密封，确保了整体防爆性，增强了给料机的安全性。

17.R2是顶针与套壳体之间的信号传输点.

18.汽车内饰件、换气管、开关、空调出风格栅、减震器、园艺工具、电动工具壳体，电子称等。

19.介绍了一种压力容器壳体开孔马鞍形坡口加工机械的设计背景技术，给出了马鞍形坡口加工的一种实现方法。

20.不会，因为新的表壳比以前的圆润许多，壳体顶部没有明显的边缘，加上拱形表圈边框会使手表看起来太圆。

21.本实用新型提供了一种线缆连接器组件，包括纵长形绝缘本体、端子模块、遮蔽壳体及若干线缆。

22.介绍了铁素体基体球铁减速器壳体的铸造工艺设计.

23.本文根据复合材料力学理论，利用大型有限元分析软件ANSYS对超远程弹药的增程火箭发动机复合材料层合结构壳体在高过载的情况下进行动力学分析。

24.介形虫化石壳体被认为是反映古湖泊沉积环境的理想对象。

25.高份子微孔过滤管铅直装在圆柱形壳体内。

26.针对前桥壳体的两个空间平面的加工问题，从技术和经济的角度，时比、分析、论证多个加工方法，获得较佳工艺方案。

27.长期以来返回式飞行器为承受再入气动载荷和着陆冲击，采用具有防热层的刚性飞行器壳体，导致返回舱的质量和外形大于有效载荷的数倍。

28.减速器是一种封闭在刚性壳体内的独立传动装置.

29.在开始运转前，往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体，便于安全启动。

30.矿用防爆电器开关的前门与壳体的连接方式是影响其防爆性能的重要因素，其开启与闭合的快慢又直接影响矿工维修的方便性。

31.“湖上仙阁”是它的雅称整个建筑最醒目的是大屋顶，外部围护结构为钢结构壳体，屋面主要采用钛金属板，中部为渐开式玻璃幕墙。

32.壳体具有烟气进口、环形底板和环形侧板.

33.壳体中的木鱼石颗粒可定期更换。

34.为了提高泵的水力效率，泵壳体采用流线型设计，同时加大了壳体的通流面积。

35.推进剂的浇铸是通过从浇铸锅到发动机壳体的“插管”来进行的.

36.底座由钢板与槽钢焊成，用于支撑壳体及传动装置。

37.“湖上仙阁”是它的雅称整个建筑最醒目的是大屋顶，外部围护结构为钢结构壳体，屋面主要采用钛金属板，中部为渐开式玻璃幕墙。

38.根据说明书和实物在地面开孔，孔的大小要与地弹簧壳体配紧，不能松动。

39.本发明还公开一种使用该壳体的电芯。

40.对于壳体上的特殊变径段折边封头，应视工厂加工能力采用相应方案。

41.本型泵是单壳体节段式多级离心泵，主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成。

42.本文初步探讨了TIG熔修工艺对潜艇耐压壳体抗爆性的影响。

43.太阳灶的壳体材料的选取，有水泥、铸铁、钢板、铝板、玻璃钢、菱苦土、石膏、钙塑、木结构、纸浆、草编等。

44.R2是顶针与套壳体之间的信号传输点.

45.该流体静力学活塞机构包括其中可旋转地设置有汽缸鼓轮的壳体。【造 句 网】

46.本实用新型提供了一种线缆连接器组件，包括纵长形绝缘本体、端子模块、遮蔽壳体及若干线缆。

47.隔膜固定到喷雾器壳体的通气口壁上，该通气口壁被定位成与喷雾器壳体的环形表面共面并连续。

48.采用钎头壳体温挤压精密成形专利技术生产了小型凿岩钎头.

49.在该多级泵中，通过沿与该主轴大致呈直角的平面而设置的圆板状部件，分割该壳体内的从该叶轮到该导流叶片为止的流路。

50.双芯高温电缆与螺旋形线圈的线头在工字形圆环骨架内焊接后穿出，与装在钢包壳体上的连接器盒连接。