1.港口国对公海海域的船舶污染得进行干预，不再受限于传统的船旗国管辖原则。

2.总结全球范围内的船旗国对其法定证书签发职责的委托。

3.三副已经向船旗国政府申请承认签证了吗？

4.该报告必须附有在规定的限期内从船旗国主管当局那里收到的答复。

5.请出示船旗国政府签发的符合证明。

6.公海渔业执法既包括船旗国的执法，也包括非船旗国的执法。

7.垃圾管理计划经船旗国政府或船级社认可了吗？

8.SMC是指安全管娌证书。他是由船旗国指定的机构和组织对船舶签署的证书。

9.你的稳性手册没有经船旗国政府或船级社认可。

10.SOLAS公约的监控机制，首先是通过船旗国来实施，而后通过港口国对到港的外国籍船舶实施监控，以达到“航运更安全、海洋更清洁”的目标。

11.船舶法定证书发证是船旗国主管机关的职责。

12.按授权的船旗国政府的法定要求进行审查.

13.沿海国、港口国对公海海域的船舶污染得进行干预，不再受限于传统的船旗国管辖原则。

14.消防设备的数量和布局应该满足规范，SOLAS及船旗国主管当局的要求。

15.通常被称为旗政府或船旗国，这是政府，注册的游艇。

16.若船旗国船只允许，决议草案也批准公海上的货物检查。

17.依照国际法规则，军舰和其他国家船舶享有主权豁免，只受船旗国管辖。

18.沿海国、港口国对公海海域的船舶污染得进行干预，不再受限于传统的船旗国管辖原则。

19.由于法国坚持只有船旗国才对发生在公海上的刑事案件享有司法管辖权，因此，法国以土耳其违反国际法为由将其告上国际常设法院。