1.在生物柴油生产过程中，由于原料油与醇不互溶，导致生物柴油生产过程中酯交换速率低，影响了生产效率。

2. 针对我国油井结蜡严重的现象，以苯、互溶剂A、互溶剂B和协同剂为原料，制备了一种高效混合清蜡剂。

3. 这使得粒子的形态可控，并且避免了本来很容易互溶的层间的互相渗透。

4.超临界水能与氧或空气完全互溶，能快速氧化有机废物成为无害的液体或气体等无机小分子化合物。

5.研究互溶性双组分混合物在水平光滑管上的自然对流冷凝传热性能。

6. DMC具有含氧量高、沸点高、与柴油互溶性好等特点，特别适合作为柴油机的燃料添加剂。

7.为测定二甲醚与蓖麻油混合燃料的临界互溶温度，对互溶性实验装置进行了改进。

8.分层实验结果表明，醇与汽油的互溶性受醇与汽油的混合比例、助溶剂的加入量、使用温度及含水量等因素影响。

9.8. 二氧化碳及一氧化碳均与矿物油有互溶性，会使油的粘度降低，如果有水，还会产生腐蚀性碳酸。

10. 但在传统的生物柴油生产工艺中，由于原料油与醇的不互溶性，严重影响了酯交换反应的程度。

11. 分层实验结果表明，醇与汽油的互溶性受醇与汽油的混合比例、助溶剂的加入量、使用温度及含水量等因素影响。

12. 为测定二甲醚与蓖麻油混合燃料的临界互溶温度，对互溶性实验装置进行了改进。

13. 汽车空调压缩机中含油量高，油与制冷剂互溶后所形成的混合物的热物理性质不同于纯制冷剂，将引起压缩机性能明显变化。

14.沸点高、与柴油互溶性好等特点，特别适合作为柴油机的燃料添加剂。

15.粘合剂的链段结构、粘合剂的活性基团和固化剂的反应速度及它们的相互作用等方面，有强烈的相关性。

16.12. 基于准晶榴界面模型，提出用互溶度数据和UNIQUAC参数计算二元体系液液界面张力的简单方程。

17.3. 研究互溶性双组分混合物在水平光滑管上的自然对流冷凝传热性能。

18.1. 光敏印文色料与签字笔书写色料交叉重叠后，因互溶渗透不易形成层状结构而使判定朱墨时序的难度较大。

19.18. 为测定二甲醚与蓖麻油混合燃料的临界互溶温度，对互溶性实验装置进行了改进。

20.17. PLLA与PEG为互溶性高分子，因此可视为一相，而溶剂和非溶剂则分别为1，4二氧陆圜与正庚烷。

21.DMC具有含氧量高、沸点高、与柴油互溶性好等特点，特别适合作为柴油机的燃料添加剂。

22. PLLA与PEG为互溶性高分子，因此可视为一相，而溶剂和非溶剂则分别为1，4二氧陆圜与正庚烷。

23.特别是在含非互溶性组元的液相烧结方面尚存一定问题需要澄清。

24.这使得粒子的形态可控，并且避免了本来很容易互溶的层间的互相渗透。

25.基于准晶榴界面模型，提出用互溶度数据和UNIQUAC参数计算二元体系液液界面张力的简单方程。

26.结果表明，键合剂的效能与键合剂和粘合剂的互溶性、粘合剂的链段结构、粘合剂的活性基团和固化剂的反应速度及它们的相互作用等方面，有强烈的相关性。

27.15. 汽车空调压缩机中含油量高，油与制冷剂互溶后所形成的混合物的热物理性质不同于纯制冷剂，将引起压缩机性能明显变化。

28.PLLA与PEG为互溶性高分子，因此可视为一相，而溶剂和非溶剂则分别为1，4二氧陆圜与正庚烷。

29.汽车空调压缩机中含油量高，油与制冷剂互溶后所形成的混合物的热物理性质不同于纯制冷剂，将引起压缩机性能明显变化。

30.10. 特别是在含非互溶性组元的液相烧结方面尚存一定问题需要澄清。

31.光敏印文色料与签字笔书写色料交叉重叠后，因互溶渗透不易形成层状结构而使判定朱墨时序的难度较大。

32.19. 研究了在室温条件下通过不同助溶剂的作用，柴油与工业甲醇或工业乙醇的互溶性。

33.5. 超临界水能与氧或空气完全互溶，能快速氧化有机废物成为无害的液体或气体等无机小分子化合物。

34. 对于非互溶性组元为主组元的材料研究，以钨基高比重粉末冶金合金为此类材料的典型代表。

35.互溶剂A、互溶剂B和协同剂为原料，制备了一种高效混合清蜡剂。

36.7. 本文的实验方法是先对二甲醚和柴油做了互溶性实验，证明混合燃料可以达到在柴油机上掺烧的要求。

37. 特别是在含非互溶性组元的液相烧结方面尚存一定问题需要澄清。

38.超临界水能与氧或空气完全互溶，能快速氧化有机废物成为无害的液体或气体等无机小分子化合物。

39.11. 在生物柴油生产过程中，由于原料油与醇不互溶，导致生物柴油生产过程中酯交换速率低，影响了生产效率。

40.研究了在室温条件下通过不同助溶剂的作用，柴油与工业甲醇或工业乙醇的互溶性。

41. 基于准晶榴界面模型，提出用互溶度数据和UNIQUAC参数计算二元体系液液界面张力的简单方程。

42. 超临界水能与氧或空气完全互溶，能快速氧化有机废物成为无害的液体或气体等无机小分子化合物。

43.对于非互溶性组元为主组元的材料研究，以钨基高比重粉末冶金合金为此类材料的典型代表。

44.本文的实验方法是先对二甲醚和柴油做了互溶性实验，证明混合燃料可以达到在柴油机上掺烧的要求。

45. 本文的实验方法是先对二甲醚和柴油做了互溶性实验，证明混合燃料可以达到在柴油机上掺烧的要求。

46. 在生物柴油生产过程中，由于原料油与醇不互溶，导致生物柴油生产过程中酯交换速率低，影响了生产效率。

47.9. 但在传统的生物柴油生产工艺中，由于原料油与醇的不互溶性，严重影响了酯交换反应的程度。

48.助溶剂的加入量、使用温度及含水量等因素影响。

49.14. 这使得粒子的形态可控，并且避免了本来很容易互溶的层间的互相渗透。

50.二氧化碳及一氧化碳均与矿物油有互溶性，会使油的粘度降低，如果有水，还会产生腐蚀性碳酸。