1.本公司主要生产各种型号的热水锅炉、分汽缸、分集水器、空气储罐，压缩中段气冷却和各种型号的螺旋板换热器，板式换热器。

2.主要经营德国宝德全系列产品,意大利双威钢丝胶管,CKD汽缸阀门.

3.发动机的油耗并不是完全由汽缸数和排量主宰的。

4.现代引擎里真正应该用高标号的是那些装了增压器的，这些引擎里的燃油是被增压器压进汽缸里的。

5.唱盘是靠著煤油锅炉点燃的单一汽缸蒸汽引擎带动的.

6.汽缸头附有许多突片以增加强度.

7.具有热稳定性、高强度、无冷流等特点，用于直接制作各种高强垫片，汽缸垫等。

8.我决不介意你不和睦的提醒说我的磨刀石了你的汽缸。

9.主要经营德国宝德全系列产品,意大利双威钢丝胶管,CKD汽缸阀门.

10.那是部1992年野马六汽缸双门自动波车。

11.内燃机的活塞过热时会黏着于汽缸内.

12.汽缸头附有许多突片以增加强度.

13.圆筒汽缸使用卡环，有图案的和焊接设计，可安装几乎任何应用领域。我们公司可根据您的说明和应用范围定做。

14.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

15.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能的。

16.本文着重地论述了汽车在大修中发现发动机汽缸中活塞拉缸问题并就此分析了产生的原因。提出了解决拉缸问题的8项措施。

17.6月14日上午8点半,郑毅夫妇在昆明市金德路大德大厦905室见到了费小平,双方签订了共计10万件汽缸配件、金额470000元的供销合同。

18.6缸好处要在这里提一下,如图所示,当汽缸数达到了6个之后,做功冲程开始出现重复,发动机始终是有两个汽缸在进行做功冲程。

19.下汽缸和轴承座找正。

20.填充汽缸的蒸汽将活塞推出。

21.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

22.高强度、无冷流等特点，用于直接制作各种高强垫片，汽缸垫等。

23.我决不介怀你不和睦的提示说我的磨刀石阴碍了你的汽缸。

24.我决不介意你不和睦的提醒说我的磨刀石妨害了你的汽缸。

25.汽车发动机汽缸数变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

26.比如,早年的哈雷发动机常见渗漏机油,再比如,由于发动机超大排量和过少的汽缸数而带来的振动等。

27.在开盖时，按下开盖按钮，汽缸便驱动罐盖缓慢打开，残渣逐步卸入罐下方的收集车内。

28.具有热稳定性、高强度、无冷流等特点，用于直接制作各种高强垫片，汽缸垫等。

29.我决不介怀你不和睦的提示说我的磨刀石阴碍了你的汽缸。

30.汽车发动机汽缸数变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

31.发动机的油耗并不是完全由汽缸数和排量主宰。

32.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过500立方公分，但不超过800立方公分者。

33.柴油引擎没有火星塞，它靠压缩汽缸内空气产生的热来点燃用泵喷入的雾束状燃油。

34.我决不介意你不和睦的提醒说我的磨刀石妨害了你的汽缸。

35.沃尔沃则借用了过去为增压车款的汽缸数命名方式来划分,功率小的。

36.最后我们需用一些装置点燃汽缸顶部的混合气体.

37.该车搭载一台4汽缸液氢引擎，配备车载电脑，由OLED触屏控制。

38.移动针盘量规到汽缸套,记录针盘量规上读数.

39.如果是四缸以上的引擎,这个症状就会随着汽缸数的增加而递减,比较不容易被察觉出来。

40.填充汽缸的蒸汽将活塞推出。

41.叙述了蒸汽管道、锅筒、给水管道、省煤器。锅筒放水管、分汽缸等发生水冲击的基本原理，产生原因和预防措施。

42.模切辊采用汽缸自动分离装置，减少胶垫磨损。

43.在一个汽缸和相邻的水套之间的引擎汽缸头套环泄漏的标志是冷却液冷却液产生泡沫或者过热，并且冷却液流失。

44.接著活塞会再回到汽缸顶点，将剩馀的油气由排气阀排出，整个过程不断重复。

45.在我们的设计中，反应堆的核燃料放置入下列结构，其中数层金属薄板，上面打有许多小孔，形成一个汽缸。

46.以工业汽轮机汽缸为例说明了方法的可行性.

47.慢慢拉动起动器缆线几次以确保油覆盖汽缸壁和发动机头。

48.采用启动开关盖方式，在提取罐的两侧设置有两个大拉力的汽缸。

49.现代引擎里真正应该用高标号的是那些装了增压器的，这些引擎里的燃油是被增压器压进汽缸里的。

50.与先前宝马M3搭载的六缸发动机相比,该发动机的容量、汽缸数和输出都增加了,并引进了宝马效率先进的动力性程序。