1.使用欧姆计，检查在换向器和电枢之间的电阻。

2.要注意,欧姆定律不仅适用于直流电路,对交流电路也同样适用.

3.网路电阻超过230欧姆时，读数就完全不准了。

4.使用欧姆计，检查在电磁开关50和外壳之间的电阻。

5.弱电设备接地采用联合接地系统,接地电阻不大于1欧姆.

6.航空航天系列。飞行器用电缆。试验方法。单位长度的欧姆电阻。

7.在LED电极欧姆接触中，载流子在金属电极和半导体间有不同的传输机制。

8.四通道差分驱动。实习生。术语。220欧姆。浪涌保护是。

9.这个小的电阻值通常用数字多用表或者微欧姆计来测量。

10.ta2024芯片被平面布置上，没有散热系统，50千欧姆音量电位器在芯片前，这样的设计没有品质缺陷。这样看起来很好。

11.基于电磁感应,欧姆收获,储存和转换人类权力转化成可用能量.

12.已知电压和电流,根据欧姆定律,就可以求出电阻.

13.使用欧姆计，检查励磁线圈电刷之间的电阻。

14.如果你仔细按照这个设计去做，你的天线会有很好的表现，有优秀的50欧姆匹配，导致驻波比很低。

15.因此电阻率也是常数,并遵循欧姆定律.

16.从欧姆定律的微分形式出发，讨论了欧姆定律的应用条件，阐述了欧姆定律在金属、液体和气体中的应用条件。

17.航空航天系列。飞行器用电缆。试验方法。单位长度的欧姆电阻。

18.使用欧姆计,检查电磁开关50和C接线柱.之间的电阻.

19.我们取发射极基极电阻的典型值为250欧姆左右.

20.如果电压表接点有非欧姆接触特性，那么它就可能对出现的任何交流干扰进行整流并引起直流偏置误差。

21.如果电压表接点有非欧姆接触特性，那么它就可能对出现的任何交流干扰进行整流并引起直流偏置误差。

22.大多数的微欧姆计和数字多用表都不能设置测试电流。

23.因此谨慎的做法是定期地用静电计欧姆计来测量测试夹具和电缆的绝缘电阻，以保证其完整性。

24.网路电阻超过230欧姆时，读数就完全不准了。

25.使用欧姆计，检查在换向器和电枢之间的电阻。

26.欧姆电阻单位，一段导体两端的电位差为伏特时产生一安培电流，那么这段导体的电阻就等于欧姆。

27.弱电设备接地采用联合接地系统,接地电阻不大于1欧姆.

28.对于大多数的应用来说，微欧姆计或数字多用表足以用来进行接触电阻的测量工作。

29.我们取发射极基极电阻的典型值为250欧姆左右.

30.使用欧姆计,检查在换向器之间电阻.

31.抗40万欧姆加上连续性呼叫器提供方便万用表在钳形表。

32.字母I代表电流的安培数，E代表电动势的伏特数，R代表电阻的欧姆数。

33.但是,许多耳机是在120欧姆的输出阻抗下被调音的.

34.使用欧姆计,检查电磁开关50和C接线柱.之间的电阻.

35.使用欧姆计，检查在电磁开关50和外壳之间的电阻。

36.利用欧姆计测试在钥匙点火开关接头的接地电路.

37.当DRB处于欧姆方式时,检测系统继电器输出电路.

38.使用欧姆计，检查电刷和起动机外壳之间的电阻。

39.采用恒流法，可以使用静电计电压表和电流源或者只使用静电计欧姆计来测量高电阻。

40.最明显的系统就是基本的MKS单位,用伏特、安培和欧姆表示.

41.航空航天系列。飞行器用电缆。试验方法。单位长度的欧姆电阻。

42.为了降低电压表的非欧姆接触所产生的误差，采用屏蔽和适当的接地措施来降低交流干扰。

43.例如，如果各根引线阻抗是0.5欧姆，在各根导线里，高级数据显示系统1欧姆电阻测量错误。

44.用户重视欧姆磁铁,自行车车轮辐条.

45.欧姆定律可以用来解决简单的电路.

46.接地电阻不大于30欧姆。

47.为了降低电压表的非欧姆接触所产生的误差，采用屏蔽和适当的接地措施来降低交流干扰。

48.凡是遵守欧姆定律的材料,都叫做欧姆导体或线性导体.

49.传感器的输入阻抗达到了几千兆欧姆，所以进行测量时，所测量到的信号数量不容忽视。

50.从分析实际欧姆表测电阻全过程的误差出发，导出测量不确定度的算式，最后得出表尺最佳段范围。