1.目前，油田现场测量抽油机示功图的方法以传统的拉线式为主，而拉线式测量冲程存在仪器笨重、断头率高、局部磨损严重、寿命短等不足，对现场实际操作造成了很多不便。

2.适用于苛刻的使用环境下的各种进口及国产高档四冲程摩托车。

3.为满足国内外日益严格的环保要求，开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油。

4.在常用于稳态仿真的容积法模型基础上，结合曲柄连杆机构的动力学模型，建立了二冲程柴油机的扭矩预测模型。

5.更多信息见二冲程发动机工作原理。

6.利用机构选型中的组合原理设计了一种新型天轮式长冲程抽油机。

7.液态冷却，单缸二冲程。

8.为什么是二冲程发动机被广泛使用在船上？

9.推荐用于二冲程助动车，发电机，泵和不需要很高性能要求的其他机械。

10.为满足国内外日益严格的环保要求，开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油。

11.其配方是针对大制造商的大多数现代和老式四冲程发动机。适用于所有类型轿车、厢式车和轻型柴油车。

12.本文的主要目的是通过建立船用柴油机工作过程的计算程序，对船用低速二冲程柴油机工作过程进行仿真计算。

13.转子活塞发动机用的是四冲程循环，但是它们和四冲程活塞发动机有很大不同。

14.曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机是一种新型抽油机。

15.比四冲程发动机重量更轻。

16.针对普通链条式抽油机易发生断链和气平衡装置密封部位寿命短等问题，提出了长冲程双链条同步驱动抽油机设计方案。

17.碳氢排放和油耗有所降低，但仍高出四冲程发动机很多。

18.汞15马力四冲程舷外机维修手册2009免费PDF电子书下载。

19.少比四冲程和二冲程发动机的振动。

20.由于二冲程和四冲程发动机，自行车是一种权力的道路的一个缩影。

21.微调装置，可轻易得到最佳之裁断冲程，延长刀模及裁断板使用寿命。

22.主要用来做两冲程通用汽油机的排放及性能实验.

23.阿市场上的小型发电机，不少都是二冲程。

24.转子活塞发动机用的是四冲程循环，但是它们和四冲程活塞发动机有很大不同。

25.本文讨论汽油喷射与电子控制、动力性、排放、分层进气、二冲程法的关系。并展望汽油喷射发展方向。

26.二冲程发动机没有移动的阀，火花塞每次点火活塞到达循环顶端。

27.当排气冲程开始时,气缸被向上运动着的活塞刮掠.

28.从摩托车上使用的二冲程汽油机的工作原理出发，论述了混合气的形成过程。

29.这就是常用的四冲程循环。

30.国内目前增压四冲程活塞式航空发动机几乎属于空白，动力装置研究的滞后已严重制约了我国小型飞机的发展。

31.动态平衡曲轴设计可以抑制内燃机点火次序振动，增加发动机的冲程至408立方英寸。

32.由于二冲程发动机的两倍，可发展的四个权力同样大小的冲程发动机。

33.针对曲轴箱压缩的小型二冲程汽油机，分析了强化的途径、并介绍了具体的措施。

34.上述文章告诉我们冲程的标志.

35.动力冲程的后段是绝热膨胀过程.

36.针对普通链条式抽油机易发生断链和气平衡装置密封部位寿命短等问题，提出了长冲程双链条同步驱动抽油机设计方案。

37.作者选取邦德富士达CG125单缸两气门四冲程汽油机作为实验样机，加装了外部排气再循环装置。

38.本说明书公开了一种对置式往复冲程内燃机，组合式转子内燃机。

39.依据给定的冲程，采用降维法求解非线性方程组设计抽油机四杆机构的参数，计算简便。

40.本说明书公开了一种对置式往复冲程内燃机.com，组合式转子内燃机。

41.进行调整冲程、更换悬绳器等高空作业时,操作人员应当系好安全带并站稳,防止滑落跌伤和工具掉落伤人。

42.在作功冲程期间,气门的位置都是关闭的.

43.依据给定的冲程，采用降维法求解非线性方程组设计抽油机四杆机构的参数，计算简便。

44.吸气阀或排气阀没有正常地密封，同样会造成在压缩冲程中发生空气燃料的泄漏。

45.随着深井和稠油井的发展，长冲程的链条抽油机越来越受到重视，为提高经济效益对其进行结构优化设计是石油生产的需要。

46.如果在现场安装防虫网，作为回路检查的一部分，应重新对阀门冲程时间进行检查。

47.MON式主传动系统力系设计合理，运行平稳，可靠性高，从而使新型链条抽油机具有大载荷、长冲程和低冲次的特点。

48.利用机构选型中的组合原理设计了一种新型天轮式长冲程抽油机。

49.二冲程汽油机排气污染严重，尤其是燃烧混合油、浓混合气时有害物排放量大。

50.6缸好处要在这里提一下,如图所示,当汽缸数达到了6个之后,做功冲程开始出现重复,发动机始终是有两个汽缸在进行做功冲程。