1. 单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。

2. 这张细节图向我们展示了这款兰博基尼概念车的车尾，两支六边形的大型排气管和碳纤维制造的气流扩散器。

3.46. 但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。

4. 总部设在英国拉夫堡的Shreddies指出,“防臭屁内裤”后面添加一个用高吸收力碳纤维材质做成的滤垫,可以吸收、抵消放出来的臭气。

5.18. 为了进一步加强碳纤维的强度，加入了不锈钢环来保证它在承受重量下的耐用度，并且同时剪断沿著碳纤维壁垂直传递的微震动。

6.73. 单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。

7. 进行了八根碳纤维布加固混凝土方形截面柱的轴心受压试验研究，着重探讨了碳纤维布不同净间距、不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。

8. 要考虑不同类型金属相互接触问题,要采取复杂的防电化腐蚀措施,对铝合金等金属与碳纤维复合材料相接触要采取防护措施。

9. 新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。

10. 5片桨叶的半刚性铰接式旋翼,桨叶用碳纤维缠绕梁和蜂窝复合材料夹层结构蒙皮制成,前缘附有钛防蚀带,后缘有金属调整片,桨叶采用新翼型,可以提高后行桨叶的升力。

11.16. 碳纤维缠绕的杆身重量较轻,使击球更远.

12. 尤其适用于作碳纤维石英发热管的发热体材料及打标机用毡。

13. 为了进一步加强碳纤维的强度，加入了不锈钢环来保证它在承受重量下的耐用度，并且同时剪断沿著碳纤维壁垂直传递的微震动。

14. 介绍了聚丙烯腈基碳纤维表面化学镀镍的工艺流程，前处理包括去胶、除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。

15.85. 萨拉潜水用的人造鳍名叫“单鳍”,它用碳纤维制成,宽约1米,重达6公斤,价值300英镑。

16. 现有的碳纤维筋锚具主要有两大类：楔紧型锚具和粘结型锚具。

17. GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。

18. 利用安装在拉伸试验机上的像框剪切装置，研究了平纹预浸碳纤维机织织物的剪切行为。

19.23. 目前，东丽公司正在努力说服空客母公司EADS公司使用其碳纤维复合材料制造A350宽体飞机及其新一代中型喷气飞机的机身和机翼。

20. 借助显微照相分析系统，对碳纤维复合材料孔隙形态特征进行观察和统计分析。

21. 一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。

22.54. 为了消减重量，限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖，车门和保险杠用碳纤维制作而成。

23.12. Megacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。

24.83. 作为首府新材料的领军项目,航天拓力F12高强有机纤维和浩源碳纤维等10余个项目一落地,就赚足了眼球。

25.25. 一个由薄钢板制成的车体部件成品只需4欧元，而同样部件，用碳纤维增强塑料制则至少需要200欧元。

26. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。

27.56. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

28.61. 这种独特的制造方式要归功于碳纤维极强极硬的材料特性。

29. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。

30.87. 5亿元,在芦台经济开发区打造一个碳纤维运动健身器材产业基地。

31. 钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。

32.帽子,大到车手用过的赛车服和赛车引擎上的碳纤维挡板。

33. 观察着这架样机，它的有色挡风玻璃圆滑整洁、向后倾斜，碳纤维的机身曲线优美，起落架轮整流罩呈流线型。

34.41. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.

35. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.

36. 因而广泛用于环保工程、电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

37.7. 这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。

38.芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶、金属纤维等。

39.向后倾斜，碳纤维的机身曲线优美，起落架轮整流罩呈流线型。

40. 车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.

41.82. 内饰面板采用仿碳纤维样式,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

42. 奥迪汽车的一些特色也整合在这款自行车中，例如LED灯、皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。

43.32. 钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。

44. 在磁体行和药包行间布置有碳纤维电热丝。

45.38. 在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。

46. 这种独特的制造方式要归功于碳纤维极强极硬的材料特性。

47. 以活性粉混凝土、碳纤维材料或钢版补强混凝土构件皆可获得良好的补强成效，但这三者之间补强成本差异相当大。

48.生产和开发作了系统的介绍。

49. 为摸清碳纤维片材加固混凝土梁中粘接界面上的应力分布，本文利用ANSYS商业软件进行了有限元分析。

50.90. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。