1.与之间的电压和电流的关系在一个理想导体欧姆定律处理.

2.要注意,欧姆定律不仅适用于直流电路,对交流电路也同样适用.

3.从欧姆定律的微分形式出发，讨论了欧姆定律的应用条件，阐述了欧姆定律在金属、液体和气体中的应用条件。

4.利用欧姆计测试在钥匙点火开关接头的接地电路.

5.抗40万欧姆加上连续性呼叫器提供方便万用表在钳形表。

6.如果使用微欧姆计或数字多用表来进行低电阻的测量，可以改变测量量程来检查非欧姆接触。

7.随着电池输出容量的增加，欧姆电阻和电荷传递电阻增大。

8.由于欧姆电阻在导体一些能源在传输中丢失。

9.大多数的微欧姆计和数字多用表都不能设置测试电流。

10.如果使用微欧姆计或数字多用表来进行低电阻的测量，可以改变测量量程来检查非欧姆接触。

11.当DRB处于欧姆方式时,检测系统继电器输出电路.

12.这些测量工作可以采用微欧姆计或者纳伏表与电流源来进行。

13.如果你仔细按照这个设计去做，你的天线会有很好的表现，有优秀的50欧姆匹配，导致驻波比很低。

14.随着电池输出容量的增加，欧姆电阻和电荷传递电阻增大。

15.四通道差分驱动。实习生。术语。220欧姆。浪涌保护是。

16.针对铝合金腐蚀平均速率与瞬时速率的差异，根据腐蚀过程中试样横截面的变化与欧姆电阻的对应关系，建立了新的腐蚀速率计算方法。

17.字母I代表电流的安培数，E代表电动势的伏特数，R代表电阻的欧姆数。

18.实验题是高考失分的重灾区,要足够重视,要进一步掌握基本仪器的使用,包括游标卡尺、螺旋测微器、打点计时器、滑动变阻器以及各种电表,特别是欧姆表。

19.如果电压表接点有非欧姆接触特性，那么它就可能对出现的任何交流干扰进行整流并引起直流偏置误差。

20.在LED电极欧姆接触中，载流子在金属电极和半导体间有不同的传输机制。

21.最明显的系统就是基本的MKS单位,用伏特、安培和欧姆表示.

22.四通道差分驱动。实习生。术语。220欧姆。浪涌保护是。

23.欧姆计使用内部的电流源和静电计电压表来进行测量。

24.使用欧姆计，检查在换向器和电枢之间的电阻。

25.使用欧姆计,检查在换向器之间电阻.

26.四通道差分驱动。实习生。术语。220欧姆。浪涌保护是。

27.航空航天系列。飞行器用电缆。试验方法。单位长度的欧姆电阻。

28.要注意,欧姆定律不仅适用于直流电路,对交流电路也同样适用.

29.“感抗”术语只适用于交流电路，其测量为欧姆。

30.凡是遵守欧姆定律的材料,都叫做欧姆导体或线性导体.

31.欧姆计使用内部的电流源和静电计电压表来进行测量。

32.网路电阻超过230欧姆时，读数就完全不准了。

33.弱电设备接地采用联合接地系统,接地电阻不大于1欧姆.

34.根据负荷电压和短路电流可知电池瞬间欧姆电阻，从而判断电池装配过程是否正常；三参数与电池容量均无明确关系。

35.论述了窄式陡变宽度导板的欧姆电阻增量和欧姆集聚电阻间的关系。

36.大多数的微欧姆计和数字多用表都不能设置测试电流。

37.大多数的微欧姆计和数字多用表都不能设置测试电流。

38.为了降低电压表的非欧姆接触所产生的误差，采用屏蔽和适当的接地措施来降低交流干扰。

39.网路电阻超过230欧姆时，读数就完全不准了。

40.本文从电流连续性方程出发，利用欧姆定律导出了各向异性地层中的电位方程，并给出了解的基本形式。

41.针对铝合金腐蚀平均速率与瞬时速率的差异，根据腐蚀过程中试样横截面的变化与欧姆电阻的对应关系，建立了新的腐蚀速率计算方法。

42.使用欧姆计，检查电刷和起动机外壳之间的电阻。

43.使用欧姆计，检查在电磁开关50和外壳之间的电阻。

44.使用欧姆计,检查在换向器之间电阻.

45.航空航天系列。飞行器用电缆。试验方法。单位长度的欧姆电阻。

46.利用欧姆计测试在钥匙点火开关接头的接地电路.

47.接地电阻不大于30欧姆。

48.因此谨慎的做法是定期地用静电计欧姆计来测量测试夹具和电缆的绝缘电阻，以保证其完整性。

49.采用恒流法，可以使用静电计电压表和电流源或者只使用静电计欧姆计来测量高电阻。

50.已知电压和电流,根据欧姆定律,就可以求出电阻.