1.对送风机故障诊断方法作了说明,并给出了应用实例.

2.通过凝汽器故障诊断的具体实例,表明上述方法是有效可行的.

3.以宝钢高线盘卷输送线控制系统为例，介绍了应用WINCC组态软件进行在线监控及故障诊断系统开发的情况。

4.提出了一种基于故障树分析和虚拟仪器的电子设备故障诊断设计方案，并阐述了系统的实现过程。

5.提出几种提高红外电路故障诊断仪诊断有源低热器件能力的新方法。

6.进行卫星姿态控制系统故障模拟，对控制系统优化配置、故障诊断、系统重构技术研究与实验验证具有重要作用。

7.针对已有方法存在的不足，以鼠笼式异步电动机为主要研究对象，提出了新的电感参数计算方法和三种新的故障诊断技术。

8.该法以电路的改进节点方程为基础，具有建立故障诊断方程容易，所建立的方程具有较低的非线性度及规则的雅可比矩阵的特点。

9.仿真结果表明，该方法能够适应诊断过程中出现的不确定性，并实现多故障诊断，具有较高的诊断可靠性和实用性。

10.在涡轮泵等机械设备的故障诊断中,多类故障诊断是经常出现的问题.

11.在涡轮泵等机械设备的故障诊断中,多类故障诊断是经常出现的问题.

12.介绍了石油钻井泵在线工况监测与故障诊断的难点所在。

13.该故障诊断仪能及时发现轮箍弛缓现象并予以报警,为保障机车的行驶安全做出贡献.

14.采用系统辨识的最小二乘法的改进算法，确定了一种用模糊关系矩阵表示电力变压器故障诊断模型。

15.变压器油中溶解气体分析是电力变压器绝缘故障诊断的重要方法。

16.针对超高压、大容量电力变压器的早期潜伏性故障，提出了一种基于数学形态学融合多神经网络的故障诊断新方法。

17.针对机电液高度耦合的某型四余度舵机，提出了一种基于模糊理论的智能故障诊断方法。

18.基于模糊逻辑理论和人工神经元网络，提出了将模糊神经网络应用于变压器故障诊断的方法。

19.介绍了送风机状态监测及故障诊断系统.

20.该方法应用于LC5T81变速箱齿轮的故障诊断中，能够比较准确地识别与诊断出变速箱齿轮的走合运行状态、磨损运行状态和故障运行状态，具有一定的实用价值。

21.车载信息系统是汽车上电子设备的综合，它主要包括汽车信息显示和故障诊断两大类。

22.本文提出了专家系统和模糊理论应用到神经网络的容差模拟电路故障诊断方法，尤其对容差电路的软故障诊断做了重点阐述。

23.传统字典法用于模拟电路软故障诊断时，由于模糊集中的故障状态的密集性常使故障隔离失败。

24.为了故障诊断工作的顺利开展，国内外很多科研人员和科研部门在故障机理方面作了大量的研究工作。

25.针对硫酸生产过程中的故障特点，设计计算机控制的故障诊断系统，使硫酸生产减少事故，提高设备利用率和生产效率。

26.提出了FMS故障诊断与维修系统应采用肯定后件式的反向模糊推理形式。给出了一种模糊隶属度函数的计算方法，并解决了如何确定证据的不确定性测度问题。

27.基于混沌神经网络的供配电系统故障诊断，采用引入动量项和混沌映射的改进BP算法。

28.然后将模糊逻辑控制运用到混凝土输送泵的故障诊断系统之中，设计模糊控制器，构造起了混凝土输送泵故障模糊诊断系统模型。

29.介绍了石油钻井泵在线工况监测与故障诊断的难点所在。

30.提出一种新的自适应时变滤波器设计方法，并将其应用于变速齿轮箱齿轮故障诊断中。

31.简要介绍了增强型并行口EPP协议，并在此基础上开发研制出PCB故障诊断系统。

32.基于计算机通用并行口的设备状态监测与故障诊断系统具有采集与数据传输速度快，控制方便等优点。

33.但在小波参数的最优化问题上，在将小波分析的理论应用到实际的故障诊断系统中，还有大量的实际工作要做。

34.详细分析了嵌入式存储器的典型内建自测试方案，讨论了在内建自测试电路中增加内建冗馀分析、内建故障诊断和内建白修复等功能的可行性。

35.将该方法应用到SS8机车主变流器电路的故障诊断中.

36.在人工免疫识别系统的基础上，结合模糊推理，提出了基于模糊免疫识别的充油变压器故障诊断方法。

37.在某油田注水泵机组故障诊断专家系统中应用了此种原理。

38.该法以电路的改进节点方程为基础，具有建立故障诊断方程容易，所建立的方程具有较低的非线性度及规则的雅可比矩阵的特点。

39.复杂系统多故障诊断的计算复杂性一直是一个难题。

40.本文介绍了电动车窗系统的结构组成、工作原理及相应的故障诊断。

41.变压器油中溶解气体分析是电力变压器绝缘故障诊断的重要方法。

42.提出一种新的自适应时变滤波器设计方法，并将其应用于变速齿轮箱齿轮故障诊断中。

43.本文回顾了人工免疫机理在状态检测和故障诊断中的研究现状。

44.本文提出了一种基于BP神经网络的航空发动机整机振动故障诊断方法，详细阐述了该方法的数学原理及其实现算法。

45.用神经网络方法对真空感应炉进行状态监测和故障诊断，为故障诊断系统的开发提供有益的参考。

46.仿真结果表明，该方法能够适应诊断过程中出现的不确定性，并实现多故障诊断，具有较高的诊断可靠性和实用性。

47.提出一种内燃机车燃烧系统故障诊断的新方法.

48.变换后的特征量作为SVM的输入，建立系统故障诊断模型，并比较了不同参数下的SVM模型性能。

49.本文提出一种非线性电阻网络的多故障诊断方程。

50.将该方法应用于斜轴式无铰柱塞液压泵故障诊断，结果表明能够充分利用各种特征信息，提高诊断速度和精确度。