1. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.

2. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.

3.53. GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。

4.66. 在铺放碳纤维前，首先采用激光器加热树脂，之后将所有层压材料压缩到一个致密结构中。

5.11. 框架构建从单一的碳纤维夹心板，然后框架形状被切断出董事会。

6. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

7. 利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。

8. 这些模具会加快大城车辆车体的生产进程，安德烈亚斯.莱因哈特解释说。他负责监督该项目碳纤维增强塑料的生产。

9. 使用碳纤维补强的塑胶基材的烘乾条件.

10.63. 研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。

11. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。

12. 一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。

13. 在这等教程，我们将创建一个蹩脚生锈碳纤维的文字效果。

14. 奥迪汽车的一些特色也整合在这款自行车中，例如LED灯、皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。

15.皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。

16. 本文介绍国内外天线反射体的发展现状，重点介绍了碳纤维天线反射体的成型方案和成型工艺，以及目前达到的研究水平。

17. 通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。

18. 轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.

19.83. 作为首府新材料的领军项目,航天拓力F12高强有机纤维和浩源碳纤维等10余个项目一落地,就赚足了眼球。

20. 在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。

21. 据报道,这种内裤在屁股处添加了一片碳纤维材料的过滤垫,不管屁多臭,它都可以完全吸收消除臭气。

22.35. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.

23.抵消放出来的臭气。

24. 介绍了聚丙烯腈基碳纤维表面化学镀镍的工艺流程，前处理包括去胶、除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。

25.除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。

26.向后倾斜，碳纤维的机身曲线优美，起落架轮整流罩呈流线型。

27. 它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。

28. 要考虑不同类型金属相互接触问题,要采取复杂的防电化腐蚀措施,对铝合金等金属与碳纤维复合材料相接触要采取防护措施。

29.电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

30. 一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。

31. 内饰面板采用仿碳纤维样式,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

32.33. 碳纤维和钛都是不可阻挡的,以骑自行车的爱好者.

33.14. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

34. 那么碳纤维究竟会扮演多大的角色？我们可以在本月初的洛杉矶车展上一窥全豹。

35. 对于易在拱顶和边墙部位发生受拉破坏的隧道衬砌，碳纤维可有效提高这类结构的承载能力，发挥其高强高效的加固作用。

36.4. 研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.

37.39. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.

38.8. 碳纤维材料能否成功当作砖造建筑物维修与补强的材料，耐久性是决定性的因素。

39. 总部设在英国拉夫堡的Shreddies指出,“防臭屁内裤”后面添加一个用高吸收力碳纤维材质做成的滤垫,可以吸收、抵消放出来的臭气。

40. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.

41.20. 尤其适用于作碳纤维石英发热管的发热体材料及打标机用毡。

42. 碳纤维材料能否成功当作砖造建筑物维修与补强的材料，耐久性是决定性的因素。

43. 预浸布均为夹层结构，两面是离型纸或者塑料膜，中间夹芯为碳纤维或玻璃纤维预浸材料。

44. 在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

45.57. 车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.

46.12. Megacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。

47. 因而广泛用于环保工程、电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

48. 为了消减重量，限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖，车门和保险杠用碳纤维制作而成。

49. 采用该系统,碳纤维可与长达千米的可溶性热塑性树脂带材结合在一起.

50.90. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。