1. VRLA铅酸蓄电池是当前通信电源系统中采用的主要的储能装置。

2. 被腐蚀的接线柱和接线夹会导致连接处的电压下降，从而降低蓄电池供电时的输出电压和充电时的输入电压。

3. 这种“废氧化汞电池、废镉镍电池、废铅酸蓄电池属于危险废物”,必须由厂家集中回收,使用者不要随手扔掉。

4. 自放电性能是蓄电池的主要性能之一。

5.目的通过铅作业工人在岗期间体检，了解蓄电池厂铅作业工人的职业危害情况。

6. 适宜于碱性蓄电池的活性物质。

7. 密封铅蓄电池是渐变失效产品，其失效分布服从两参数指数分布。

8. 目的通过铅作业工人在岗期间体检，了解蓄电池厂铅作业工人的职业危害情况。

9. 用鳄鱼嘴夹把电缆接到蓄电池上。

10.用鳄鱼嘴夹把电缆接到蓄电池上。

11.在开始使用前把氢氧化钾电介质压入蓄电池.

12.原理简单，性能稳定，性价比高。

13.文摘：针对阀控密封式铅酸蓄电池在电力系统的使用情况，介绍了几种实用的维护方法，并进行了可行性探讨。

14. 使用负极板添加剂可以增加蓄电池寿命，提高充电接受能力，增大负极活性物质表面积并稳定其结构。

15.是对蓄电池组进行充电和容量检测，深度放电后对电池补充充电及对电池组日常维护，新电池组工程验收的必备仪器。

16. 分析和确定了电动助力车主要性能的检测项目，并对车速、续行里程、载荷、蓄电池的放电电压和放电电流等被测项目的检测原理及实现方法进行了探讨。

17.

18. 讨论了低成本开关电源式大功率蓄电池充电机的工作原理，并给出了实用的电路原理图。

19. 本文研究了碱性蓄电池中所用的镀镍钢带的孔隙率。

20. 政联以一流的人才、一流的技术、一流的管理，向市场提供一流的产品，“政环牌”蓄电池被国家科委认定为国家火炬计划产品。

21.一种方矩形管式铅酸蓄电池。

22. 铅酸动力蓄电池至今已有一百多年的历史，以动力蓄电池为能源的电动车被认为是21世纪的绿色工程，它的出现将汽车工业的发展带入了一个全新的领域。

23.铅酸蓄电池负极活性物质中的膨胀剂是必不可少的。

24.ATP好像是个很好的蓄电池，会放出能量，使肌肉纤维收缩，在心脏博动和呼吸的时候，供给这些动作的能量者就是ATP。

25. 采用带有蓄电池的电钻进行钻孔，其携带和操作方便，工作效率高，对林木的损害较小。给林木高处或高山密林处进行钻孔作业带来了很多方便。

26. 文摘：针对阀控密封式铅酸蓄电池在电力系统的使用情况，介绍了几种实用的维护方法，并进行了可行性探讨。

27.另外锂离子蓄电池的电解质既不是强酸,也不是强碱,因此自成一类,其用途同氢镍蓄电池。

28.铅酸蓄电池、电镀、皮革等企业1万余家,查处环境违法企业2079家,责令停产整治1142家。

29. 对音响进行改装后，一定要注意加大电池的蓄电量，可以更换一个电池。

30.规格、用途，以及是原电池还是蓄电池。

31.本文研究了碱性蓄电池中所用的镀镍钢带的孔隙率。

32. 介绍了椭圆形管式密封铅酸蓄电池的结构及其性能特点，并讨论了该电池在邮电程控交换机上的应用。

33.火法联合冶炼技术制备黄丹和红丹.

34. 石料材、有色金属及废料等金属陶瓷;25种农药及中间体,部分成品革、铅酸蓄电池、氧化汞电池等;细山羊毛、木炭、枕木、软木制品、部分木材初级制品等。

35. 在铅酸蓄电池正、负极板栅表面镀锡对电池的化成工艺，电池的容量有较大的影响。

36. 但在未来随着电池蓄电能力上升，充电时间缩短，这些都会发生改变。

37. 对铅酸蓄电池干荷电极板在化成后的水洗方式及工艺进行了探讨.

38. 在SLI蓄电池中VRLA处于试验阶段，需要解决在高温条件下，负极膨胀剂的稳定性，以及失水和热失控问题。

39.再比如，对于一个最高可以提供6伏电压的电池来说，将它可能的输入电压限制在3伏，这也就意味着这块电池的蓄电量和寿命都被折半了。

40.为了确保良好的电路连接状态，可以取下蓄电池接线夹，然后用一个专用工具清除接线夹和接线柱上的聚集物。

41. 适用于各型中小密及汽车蓄电池板栅铅膏填涂后的表面快速干燥。

42.我公司主要经营由河北保定生产的风帆牌蓄电池.

43.停车前要先卸去负载最后停车，如果带负载停车，可能引起剩磁，下次使用时要用蓄电池或干电池重新充磁。

44.镍铜、镍氢电池、普通干电池。

45.木炭、枕木、软木制品、部分木材初级制品等,取消出口退税政策。

46.结合碱性蓄电池塑料壳长径比大的特点，全面分析了碱性蓄电池塑料壳设计及制造的关键技术。

47. 采用钛上镀铜负极板栅，可以提高铅酸蓄电池的质量比能量。

48. 好吧，把这些盖起来，因为这硫酸,你车里的铅蓄电池,也是一样的工作原理，除了这是一氧化铅而这是铅。

49.在降压模式下可由直流链电压将多馀电力回充至蓄电池组，有效管理发电侧与输出侧之能量平衡。

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