道岔的造句
1.老司机张天富在这条线上已经跑了近十个年头,对沿线的每一个道岔,每一条隧道,早已是了然于胸,记得滚瓜烂熟。
2.道岔尖轨淬火是提高其使用寿命的主要途径之一。
3.位于铁路道岔东侧的一些煤店与电报局等建筑,实际上已经超越了石家庄自然村的管辖地界。
4.同时进行了硬件与软件的设计,实现了道岔尖轨淬火温度的自动控制。
5.以12号提速道岔为例,计算了道岔铺设在无碴轨道上的整体刚度。
6.21 无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术.
7.10 本系统依据手动经验总结出道岔尖轨表面淬火温度与工作台车运行速度之间的控制规则,设计了模糊控制器。
8.2 “绿色山羊”外形上同道岔区内的其他机车稍有不同.
9.据记者了解,北京市地铁运营公司安排人力做好车场及道岔区段的积雪清扫。
10.要同铁道部说好,我们的车在铁路上运行时,不能影响其他客货车的正常运输,停车时要停在不用的道岔子上。
11.7 同时进行了硬件与软件的设计,实现了道岔尖轨淬火温度的自动控制。
12.25 如此登山越岭的走了两日,来到岭峰间的一道岔路,由此而分向左右。
13.8 将现有单开道岔改装为对称道岔可免除特殊设计及制作工作,方便施工。
14.道岔响应随枕下垂向均布刚度增大而降低.
15.本文介绍在营业线上换铺可动心轨辙叉道岔的经验.
16.28 据现场勘测,山石滚落地段是李家湾站贵阳端100多米的道岔区段。
17.将现有单开道岔改装为对称道岔可免除特殊设计及制作工作,方便施工。
18.工作人员立即找来铁钎子、大钉子、小铁棍等工具,从道岔子里一点点地往外抠冻住的冰雪。
19.34公里,铺设道岔28组,其中交叉渡线4组。
20.42 警方介绍,11月9日,营口市巡警支队五大队两名民警驾车行驶到道岔子路口时,前面一辆挂有辽CA5234牌照的红色夏利出租车引起了他们注意。
21.同时,安排人力做好车场及道岔区段的积雪清扫,迅速调整运力,调度备用车辆加开临客,保证乘客在站台不滞留。
22.22 一大早,北京市地铁运营公司安排人力做好车场及道岔区段的积雪清扫。
23.本系统依据手动经验总结出道岔尖轨表面淬火温度与工作台车运行速度之间的控制规则,设计了模糊控制器。
24.信号机、减速器的控制和对轨道电路的状态识别。
25.家住宣威城的休班职工沈跃军与其他7名职工,有的手持铁锹清除道岔区段积雪,有的手持喷灯消融积冰。
26.“绿色山羊”外形上同道岔区内的其他机车稍有不同.
27.由于广州轨道交通四号线采用了先进的直线电机运载系统,该系统能够适应小号码道岔和小半径曲线运行。
28.连续梁桥梁缝处道床板折断对桥墩受力极为不利,故在设计中应避免使道床板在桥上无缝道岔梁缝附近形成最大纵向力。
29.位于铁路道岔东侧的一些煤店与电报局等建筑,实际上已经超越了石家庄自然村的管辖地界。
30.47 家住宣威城的休班职工沈跃军与其他7名职工,有的手持铁锹清除道岔区段积雪,有的手持喷灯消融积冰。
31.无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术.
32.30 “二动加个插片,速度要快,两颗螺栓上的螺帽先松一下,王涛注意看缺口……”在7号道岔前,叶俊脱下外衣,和三名同事干了起来。
33.37 同时,安排人力做好车场及道岔区段的积雪清扫,迅速调整运力,调度备用车辆加开临客,保证乘客在站台不滞留。
34.护轨对确保车辆顺利通过道岔起着重要的作用。
35.地铁方面,北京地铁公司在其官方微博上表示,地铁公司已启动雪天应急预案,及时清扫道岔及区段积雪,对出入口、台阶等进行防滑处理,并安排轧道车上线作业。
36.基隆临港线的双K道岔,如今已成绝景。
37.以12号提速道岔为例,计算了道岔铺设在无碴轨道上的整体刚度。
38.“扳道岔的叫扳道员,工作时很吃力,劲小的还扳不动呢!”“啊,这个玩艺还不简单哩!”***微笑着说。
39.可以推广到大号码道岔尖轨焊接和可动心轨焊接辙叉制造中。
40.“绿色山羊”外形上同道岔区内的其他机车稍有不同.
41.电子模块取代原有的继电器,直接实现对道岔、信号机、减速器的控制和对轨道电路的状态识别。
42.就是火车搬道岔的感觉,一个动作,直接就去了别的方向了,毫厘千里的差距就完成了,我最幸运的是每次都不会走错太多。
43.本文介绍在营业线上换铺可动心轨辙叉道岔的经验.
44.6 道岔尖轨淬火是提高其使用寿命的主要途径之一。
45.大钉子、小铁棍等工具,从道岔子里一点点地往外抠冻住的冰雪。
46.可是又有几个人知道,他那天独自一人清除掉了全厂11处主干线道岔子周围的积雪。
47.据记者了解,北京市地铁运营公司安排人力做好车场及道岔区段的积雪清扫。
48.此外,为了消除道岔铺设在无碴轨道上的刚度不平顺,运用所建立的模型,探讨了均匀道岔轨道刚度分布的扣件刚度设置方式。
49.不含任何弯曲或扭曲轨、道岔、转辙器及制动轨,或有裂口或破底钢轨.
50.3 护轨对确保车辆顺利通过道岔起着重要的作用。