1.通过对实型铸造与干砂型铸造浇注铸件性能的对比实验，探讨了实型铸造工艺技术特征，并介绍了实型铸造技术的优点、存在问题及工艺应用范围。

2.模拟结果表明，该浇注系统填充过程平稳，温度场分布均匀，所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少，整体质量较高。

3.采用无冒口铸造技术，合理选择并严格控制化学成分和工艺参数，成功地生产出合格的铸件。

4.采用分散镶铸工艺在高锰钢铸件内镶铸多状弹簧钢丝骨架，浇注后得到了复合材料试棒。网

5.铸铁平台的铸件要一边挖一边进行清砂的工作，清砂形式有人工清砂及抛丸清砂。

6.涂料的性能不同于普通砂型铸造。

7.产品简介铸造机械、抛喷丸清理、强化设备，除尘设备，耐磨铸件，钢丸、钢砂等。

8.汽车雾灯，通用大灯，信号灯，尾灯，汽车轮盖，压铸件，金属件等其他车身件。

9.模拟结果表明，该浇注系统填充过程平稳，温度场分布均匀，所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少，整体质量较高。

10.通过降低材料牌号，使用呋喃树脂自硬砂取代粘土制芯，延长铸件在型内冷却时间，使裂纹缺陷问题得到解决。

11.浇不足是焦炉炉门铸件常见铸造缺陷.

12.内浇口形状对超低速ADC12铝合金压铸件性能的影响规律，探讨了不同内浇口速度和尺寸对铸件微观组织及力学性能的影响。

13.壁薄、外形尺寸小等特征，选用了J1125型卧式冷室压铸机。

14.与美国进口卡头作破坏性对比拉断试验以及拉力试验，结果表明，性能优于进口铸件，现已随抽油机配套出口，经济效益可观。

15.例如铸件、锻件或棒料、形状、尺寸、加工余量等。

16.目的：探讨储金球在齿科高频铸造的铸道设计中对铸件质量的影响。

17.对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。

18.经微弧氧化涂层处理的铝质金属型比铁质金属型铸出的铸件组织更细，力学性能明显改善。

19.实型铸造法生产冲模铸件具有许多的优点，其铸造工艺、涂料的性能不同于普通砂型铸造。

20.汽车、发动机及排污管等铸件。产品展示：夹钳、行星轮架、差速器壳、支架、轴承盖、铸铁管等产品。

21.钢毛坯铸件。一般公差及加工余量。不适用于新设计。

22.结合车用发动机增压器叶轮复杂铝铸件结构特点，确定了电磁泵充型低压铸造生产工艺。

23.适用于镍铝铜材料的铸件和锻造件的焊接。

24.呋喃树脂砂、石墨砂等复合铸型，成功生产了大型、薄壁、复杂铝合金铸件。

25.特别是汽车行业，通过使用铝压铸件该行业已发生了改革，现在平均每部汽车上所使用的铝压铸件超过100公斤。

26.缸盖、人孔盖、铸件进行表面处理。

27.与冷却斜槽法相比，同一工艺参数下阻尼冷却管法制备的铸件晶粒更为细小和圆整。

28.生产半空心铆钉，五金冲压件，锌合金压铸件。

29.介绍高强ZL205A合金铸造特性，分析高强复杂铝铜合金支座铸件结构特点和工艺特性及支座铸件铸造工艺。

30.薄壁、复杂铝合金铸件为对象,叙述了复合铸型的制造和应用范例.

31.有时在铸件的腹板上加上肋条,以增强其强度和刚度.

32.铸件公役带对称于毛坯铸件基本尺寸设置.

33.理论分析和试验研究表明，采用不同的激振频率对金属型铸件进行振动凝固时，由于铸型系统的各部分位移振幅不同，铸件的铸造残余应力水平不同。

34.分析了铝合金端盖压铸件结构工艺性特点，介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计。

35.球铁、铸钢、铸铝、铸铜等铸件。

36.从解决电机壳铸件铸造机械化的迫切性入手，介绍了气冲气推成型触头造型机制造电机壳铸型的成型过程及其实砂效果。

37.本公司生产各种生铁铸件,球墨铸铁，气钢盖.

38.实践及理论分析表明，现行方法可能导致铸件出现裂缝延伸现象。

39.标准件、非标件的集散地，具有得天独厚的资源优势。

40.我公司地处钢铁基地邯郸，系生产加工铸件、标准件、非标件的集散地，具有得天独厚的资源优势。

41.锌可用来作钢铁的保护层，还可制成锌板和锌合金压铸件用作建筑和工程材料。

42.薄壁铝合金铸件，型芯的溃散性较差。

43.适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件等.

44.在均衡的锌合金压铸件，确保即使在最苛刻的应用，性能可靠。

45.本公司生产各种生铁铸件,球墨铸铁,气钢盖.

46.通过调查研究，介绍了我国压铸业的压铸件、压铸机、压铸模和压铸合金材料的生产和制造现状，以及我国压铸业的发展趋。

47.铸件生产试验表明，新材料具有良好的保温性能和足够的耐火度，且成本低、工艺简便。

48.提出了时效型合金铸件开箱温度及冷却速度的确定方法.为合理制定铸件生产工艺提供了试验依据.

49.我们可以把改铸件钢加热到某个临界温度以上，然后以不同的速度冷却。

50.分析了液压件铸件产生气孔缺陷的因素及解决的对策。