1.通过引入有限变形回弹反耦联系统和反耦联方程的概念，由回弹势能原理建立了板成形的大挠度回弹有限元法。

2.试验中,对加固梁的挠度、裂缝宽度、极限荷载进行了量测.

3.对桩顶挠度系数、桩顶刚度系数、顶板的位移和转角进行了求解，最后将作用于筒桩海堤的荷载等效至各桩头。

4.通过标定及图像中心法处理，可以计算出所测截面的挠度。

5.本文作者根据木结构古建筑特点，讨论了木结构的不同破坏症状，如开裂、糟朽、挠度及拔榫等。

6.分析了弯曲强度、断裂挠度与焊合率之间的关系及接头的金相组织.

7.结合公伯峡黄河大桥钢管拱肋内混凝土灌筑，对灌筑过程中拱平面内挠度和应力进行了计算和分析。

8.其中格林函数是由半平面的位移解，梁的挠度理论求得。

9.提出了有效提高填料塔内槽盘式气液分布器水平度的预补偿挠度水平梁方案，对该方案的理论误差值进行了严谨的分析与计算。

10.用弯曲强度及挠度评定钢锯条抗弯曲断裂的能力。

11.其中格林函数是由半平面的位移解，梁的挠度理论求得。

12.通过引入有限变形回弹反耦联系统和反耦联方程的概念，由回弹势能原理建立了板成形的大挠度回弹有限元法。

13.沿每个边有两个边界条件:挠度或等效剪力,斜度或弯矩应分别等于沿边界的已给值.

14.用弯曲强度及挠度评定钢锯条抗弯曲断裂的能力。

15.本文考虑了梁的大挠度变形，并在此基础上分析了梁在非稳转速情况下在转动方向上的横振动，应用有限元素法得到了系统的动力学方程。

16.结合公伯峡黄河大桥钢管拱肋内混凝土灌筑，对灌筑过程中拱平面内挠度和应力进行了计算和分析。

17.算例计算结果还表明，对于两端固定的变截面梁，当其截面尺寸较大和计算长度较小时，剪切变形对梁挠度的影响不可忽略不计。

18.针对受压限制失稳结构，利用点接触、线接触屈曲模型，建立了杆在各种屈曲模态下的挠度曲线方程。

19.对桩顶挠度系数、桩顶刚度系数、顶板的位移和转角进行了求解，最后将作用于筒桩海堤的荷载等效至各桩头。

20.结合已建成的工程实例介绍了使用薄壁塑料盒作为填充体的蜂窝式空心无梁楼盖的结构型式及其设计计算方法，并提出了该类空心无梁楼盖板的挠度计算方法。

21.本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验，测得了粘钢加固梁的纵向受力钢筋、受拉粘钢底板、粘钢侧板、粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。

22.再根据哈密顿原理导出了悬索大挠度振动的有限体积离散方程，推出了索的整体节点力向量、质量矩阵和切线刚度矩阵。

23.算例计算结果还表明，对于两端固定的变截面梁，当其截面尺寸较大和计算长度较小时，剪切变形对梁挠度的影响不可忽略不计。

24.论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式，并对全站仪法观测桥梁挠度变形值的测量精度进行了分析。

25.提出了有效提高填料塔内槽盘式气液分布器水平度的预补偿挠度水平梁方案，对该方案的理论误差值进行了严谨的分析与计算。

26.以七里沟桥梁通行特载车辆的静、动载实时监测为例，介绍特载车辆通过桥梁时的监测方案制定及结构应变、挠度和沉降的监测方法。

27.再根据哈密顿原理导出了悬索大挠度振动的有限体积离散方程，推出了索的整体节点力向量、质量矩阵和切线刚度矩阵。

28.同时，研究出影响梁挠度放大系数的各参数及其规律。

29.同时，研究出影响梁挠度放大系数的各参数及其规律。

30.首次提出中间驱动方式，能较好地解决轨道梁产生的挠度、边缘效应等对机械和电气性能的影响。

31.转动的泵轴会弯曲变形.c om,产生最大挠度.

32.介绍了连通管挠度测量系统的基本原理，阐述了实际的挠度监测系统的构成，并将该系统应用于大佛寺长江大桥的挠度监测中。

33.采用ANSYS软件对前、后固定模板及动模板的挠度进行了有限元计算，进而求解了合模机构的系统刚度及临界角。

34.小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面.

35.首次提出中间驱动方式，能较好地解决轨道梁产生的挠度、边缘效应等对机械和电气性能的影响。

36.文章用插值矩阵法的常微分方程求解器求解变厚度圆薄板大挠度弯曲问题，提出了对一般方程正则奇点的处理途径。

37.五跨等跨连续梁因支座变位引起的各跨跨中挠度计算公式。

38.利用qy倾角仪对该桥第六跨和第十跨进行了9组静挠度和36组动挠度的实测,并同光电桥梁挠度检测仪的测量结果进行了比较.

39.并运用灰色预测系统理论，对桥梁施工预拱度进行预测，通过已浇筑梁段的挠度情况，预测下一节段的预拱度值。

40.结合工程实例，计算分析了箱梁活载剪应力放大系数，探讨了箱梁底板开裂和剪力滞效应对挠度的影响。

41.采用本文公式并计及动态屈服应力所得出的最大残余挠度值，与实验结果取得满意的一致。

42.分析了陶赖昭松花江特大桥挠度测量结果.

43.以七里沟桥梁通行特载车辆的静、动载实时监测为例，介绍特载车辆通过桥梁时的监测方案制定及结构应变、挠度和沉降的监测方法。

44.介绍了连通管挠度测量系统的基本原理，阐述了实际的挠度监测系统的构成，并将该系统应用于大佛寺长江大桥的挠度监测中。

45.本文作者根据木结构古建筑特点，讨论了木结构的不同破坏症状，如开裂、糟朽、挠度及拔榫等。

46.分析了陶赖昭松花江特大桥挠度测量结果.

47.针对受压限制失稳结构，利用点接触、线接触屈曲模型，建立了杆在各种屈曲模态下的挠度曲线方程。

48.对于连续钢构桥等类型的桥梁，挠度数据能有效反映桥梁中存在的损伤。

49.并运用灰色预测系统理论，对桥梁施工预拱度进行预测，通过已浇筑梁段的挠度情况，预测下一节段的预拱度值。

50.试验中,对加固梁的挠度、裂缝宽度、极限荷载进行了量测.