1.运用了耙式浓缩机的沉降规律，对浓缩机底沉降料层灰分分布进行了分析，建议采用底流双流制进行底流分别处理，达到增效节能的目的。

2.结合实例计算，给出了沥青质参考逸度的计算、饱和压力和沥青沉降量的拟合方法。

3.沿海原始森林的生长变化也暗示地面普遍沉降以及树根淹溺。

4.结合秦沈客运专线,针对高速铁路路桥过渡段沉降问题开展研究.

5.在高表面电位下，沉降速度受到加速或减速的情形则会更明显。

6.在冻土施工过程中,龙江的公路建设者们在不同季节采用不同施工工艺,从根本上解决了岛状冻土将来的沉降问题。

7.由于城际铁路时速在300公里以上,对路基沉降要求非常严格,盾构机穿越施工时,沉降系数必须严格控制在0至10毫米之间才能确保安全。

8.通过试验，确定了凝聚剂和絮凝剂的最佳药剂配比，以加速煤泥水中微细粒在浓缩机中的沉降，降低溢流浓度。

9.沉降变形、土压分配观测表明，粉喷桩是通过桩土间互相协调共同作用的。

10.由于箕状凹陷的扭转沉降效应，盆地陡坡、缓坡、边坡及低隆起，都是形成地层油藏的有利地区，而反旋回岩相带则是这些地区中的重点勘探对象。

11.施工人员告诉记者,地铁2号线东南角站至建国道站盾构区间左右两线隧道错时穿越是为了减少河底泥土的沉降系数,保证施工安全。

12.并且产生的絮状物沉降性能好,容易从水中分离出来.

13.建筑密度越大，建筑容积率越高，地面沉降越显著。

14.针对旧污水沉降罐在安装刮泥机后的受力可靠性问题，建立了简化力学模型和三维弹塑性有限元模型。

15.由此证明了沉降机理分析的正确性。

16.介绍了实验室用量筒进行矿浆沉降试验的两种方法，分析比较了两种方法的优缺点。

17.万安盆地构造演化经历了早期裂陷和晚期裂后两大阶段，盆地幕式构造沉降特征明显。

18.用该设备处理大庆油田含油污水效果良好，完全可以代替现有工艺中的自然沉降罐和混凝沉降罐。

19.本研究结果表明，江西鹰潭红壤丘陵农业区氮湿沉降量较大，其对土壤、植被以及水体等的影响应引起关注。

20.而这些正是进行湿陷性黄土增湿、减湿沉降计算时需要知道的问题。

21.大雨滴的体积和重量使得它具有更快的自由沉降速度，因为它克服空气阻力的能力比小雨滴更强。

22.在颗粒受力分析及沉降末速计算基础上，首先选取了沉降速度模型，进而对脉动干扰沉降理论做了初步探讨。

23.应用沸腾炉除尘中设置湿式二级洗涤除尘器，由“高速离心分离湿式沉降室”与双环喷嘴水膜除尘器组成。

24.这对及时发现建筑物沉降情况，以便采取科学措施，保证人与建筑物安全，防止工程破坏事故。为今后建筑物设计提供数据都具有重要意义。

25.大气湿沉降通量中，所有重金属元素受降雨量影响显著，另外还与季节和风速有关。

26.由于基槽开挖对下卧层残积土的强烈扰动导致强度丧失，造成承台在自重下明显沉降。

27.因此，在软基上修筑道路，必须选择合理的路面结构，从而降低不均匀沉降对面层结构的影响。

28.文章根据试验得到的一些不充分的数据，利用灰色系统理论确定试桩沉降的数学模型，然后由规范中确定单桩极限承载力的标准，外推或预估出单桩的极限承载力。

29.油田含油污泥主要来源于油水井井场、联合站沉降罐等，对油区环境具有较大的危害性，其处理问题一直困扰着各个油田。

30.施工右线隧道时，对左线隧道位移和深层沉降进行监测并采取选点注浆、架设支撑的辅助保护措施。

31.本文通过外场实验研究和理论分析认为，终端沉降速度公式并不适合分析烟幕性能。

32.三山岛新立矿区属于海底矿床开采，开采的关键是开采过程中海底不产生非均匀沉降、裂缝和塌陷。

33.温度下降，物料沉降速度下降，浓缩机处理能力降低。

34.随着越江隧道建设的高速发展，车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。

35.本实用新型涉及一种油田集输的计量站放空沉降罐。

36.武汉市某船厂一层框架结构的生产车间，在加层过程中出现沉降量过大且不均匀，墙体开裂等现象而成为危房。

37.但是现在研究者们却发现实际情况恰恰相反，小雨滴下落得更快，甚至超过了理论上它们应具的自由沉降速度。

38.介绍了实验室用量筒进行矿浆沉降试验的两种方法，分析比较了两种方法的优缺点。

39.结果表明，单甘酯和硬脂酰乳酸钙钠对扬麦16面粉的面筋品质有较明显的影响，而对沉降值和降落值较小。

40.北京地铁五号线张自忠路站为大跨暗挖车站，采用浅埋暗挖法施工，对地表沉降控制要求严格。

41.混凝法处理高浓度有机废水存在沉降速度慢，效果不理想的问题。

42.施工右线隧道时，对左线隧道位移和深层沉降进行监测并采取选点注浆、架设支撑的辅助保护措施。

43.研究表明楔形柔性搭板土工格室的侧向约束作用，摩擦作用、网兜效应能够有效地提高地基的强度和刚度，减小地基的沉降变形。

44.通过算例对比，计算分析了三种不同约束条件下结构中的温度应力，得到在地铁车站设计中应合理设置伸缩缝和沉降缝的结论。

45.混凝土结构中经常遇到超长的问题，本文就混凝土结构超长的温度缝和沉降缝是否均可设后浇带解决的问题，阐述了自己的观点。

46.而这些正是进行湿陷性黄土增湿、减湿沉降计算时需要知道的问题。

47.伸缩沉降缝漏水是水工建筑物中一种常见的质量通病。

48.摘要深基坑开挖中的降水会引起周围土体沉降.

49.因此如何预测路基的沉降是一个难题，也是岩土工程界的热点之一。

50.污泥的产甲烷活性和沉降性能等与其微生物组成结构密切相关。