1.美朵湖是热尔大草原湿润地保护区域的一处非常优美的湖泊，热尔大坝是青藏高原一处罕见的辽阔草原，草原上草丰美，珍禽异兽众多。

2.中国有许多名胜古迹，就从世界闻名的喜马拉雅山说起吧，它傲然挺立在祖国的青藏高原上，直上云霄，很少有人能登上山顶，所以它是我们努力的目标。

3.青藏铁路风火山隧道是世界上海拔最高多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中。

4.青藏高原世屋脊，东北平原马平川。

5.青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。

6.青藏铁路北桑曲河特大桥(7月20日拍摄)。

7.基于青藏线的特殊环境特点，用于青藏铁路的铁路信号设备必须满足更高的要求。

8.参建青藏铁路的工人们都是英雄.

9.另外，对青藏铁路轨道稳定性与钢轨强度进行了检算，并确定了锁定轨温。

10.那曲地处西藏北大门,是青藏铁路、青藏公路、黑昌公路、石油管线、兰西拉光缆、藏中电网“六线”的枢纽。

11.青藏线格拉段建成后将是世界上海拔最高的铁路，也将是世界上最长的高原铁路。

12.介绍了青藏铁路无缝线路试验段道床密实度、道床纵、横向阻力的试验方法和数据整理分析过程，对道床密实度、道床纵、横向阻力的刚定有一定的参考价值。

13.那就是青藏.....给个机会剩下的大家一起唱。

14.中广网玉树10月17日消息(记者凌晨)青藏高原悄然进入冬季的这个寒冷季节,能在海拔4500多米的隆宝滩艳遇黑颈鹤足以令人兴奋不已。

15.王晓明说：“至少长毛犀的例子就表明在冰河时期还没有开始的时候，长毛犀已经适应了青藏高原寒冷的环境。”。

16.通过分析活动断层与地震活动性的关系，指出措勤地区活动断层的活动性对青藏高原地震研究有着重要的意义。

17.其速度结构与青藏地区相似。认为是从青藏挤过来的异地体。第三层为上地幔。

18.随着青藏高原隆升和边缘海的张裂，东亚原来西倾的地势发生倒转，形成了从大陆中央隆升区向周围辐射的亚洲大河流系。

19.但两者并不总是呈线性关系，青藏高原腹地的第四纪古气候环境演化还应该是多种因素耦合作用的结果。

20.铁道部有关部门经过多年的勘测工作，已设计出青藏、甘藏、川藏、滇藏四条铁路线的修建方案。

21.位于青藏高原中印边境的查果拉哨所是全军最高、最艰苦的边关哨所之一,海拔5370米,被誉为“高原红哨所”。

22.那曲是西藏的北大门,青藏铁路、青藏公路、格拉输油管线、兰西拉光缆等西藏的“生命线”横贯那曲500多公里。

23.安多县应依托青藏铁路的修建，合理开发矿产资源，大力发展旅游业，走可持续发展之路。

24.青藏高原积雪增加可能是导致我国“南涝北旱”的主要成因。

25.这种生物多样性是随着青藏高原的隆起而产生和发展起来的并以其环境为生存条件，因而比较独特，不乏特有种、珍禽异兽、名贵药材和受到国家保护的物种。

26.根据青藏铁路特殊的高原气候条件，选择了适合高原客车使用的真空集便系统。

27.青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属于高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。

28.今天我们推动长江的浩荡，描绘庐山的俊秀，纵览五岳的风采，寻觅六大古都的肃穆，把青藏高原的厚重装进绿色的梦幻，把东海的广袤溶入缤纷的世界，让一切遐想都翱翔九天，让一切美梦都在神州圆满。

29.周幼吾。风火山地区的冻土条件。见：周幼吾主编。青藏公路沿线冻土考察论文集。北京：科学出版社，1965。

30.青藏铁路铺架施工胜利到达江克栋车站。

31.本文从需求出发，从设计的角度介绍了青藏线通信设计组网方案及其方案的完善。

32.我们就是要在这人烟稀少的戈壁滩上，建成世界上海拔最高的青藏铁路。

33.假如我是一匹千里马，我愿驰骋在青藏高原之上。假如我是一匹千里马，我望同风儿奔跑。假如我是一匹千里马，我渴望在马群中称王称霸。假如我是一匹千里马，我欲同马群一同享受自由奔跑的快乐。

34.采用非结构网格，对强横风下青藏线桥梁上运行的棚车气动性能进行数值模拟，并对部分数值模拟的结果进行风洞实验验证。

35.我们依托“兰西拉”、“兰西乌”两条光缆通信线,先后投入6400多万元,使网络连通到了青藏线军营的每个执勤点。

36.最好的印中铁路线是延伸青藏铁路通过乃堆拉通道到达锡金。

37.介绍了改造的青藏铁路客车供氧设备在高原和青藏线的试验情况。

38.大理至瑞丽铁路处于青藏高原和云贵高原的结合部，区内地质构造复杂。

39.”常钢说,“青藏高原地质复杂,高寒缺氧,多年冻土,但我们以苦为荣,以苦为乐,创造了人间奇迹,谱写了一曲湘军赞歌。

40.王晓明是工作在洛杉矶自然历史博物馆，当他在青藏高原发现了三百五十万年前的长毛犀头骨化石时，他感到十分震惊。

41.司机对我说："青藏公路不是城市大马路，山高水险，你得作好心理准备。"。

42.青藏板块复杂多变，活动强烈，是现代造山运动的结果。

43.气候变化对高温高含冰量冻土影响显著，因此，青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。

44.念青唐古拉山主峰地区的隆升过程可较好地与青藏高原的隆起相对比，它应是青藏高原隆升的响应。

45.黄河长江奔腾万里，那是中国!古老文字源远流长，唐诗宋词代代相传，那是中国!青藏美丽的高原，新疆辽阔的盆地，那是中国!

46.经过一个冻融循环，青藏铁路清水河试验段出现了较多裂缝。

47.这是一位在青藏高原发现了长毛犀头骨化石的科学家的观点，这位科学家的名字叫王晓明。

48.科学家们发现在阻碍植物生长的最主要因素在中国东北和青藏高原地区表现为低温气候，在西北地区表现为降水量少，而在中国的南部以及东部地区则是由于缺乏充足的日照。

49.其速度结构与青藏地区相似。认为是从青藏挤过来的异地体。第三层为上地幔。

50.摘要大理至瑞丽铁路处于青藏高原和云贵高原的结合部,区内地质构造复杂.