1.84. 该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。

2.46. 但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。

3.63. 研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。

4.13. 最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。

5.31. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.

6. 在这等教程，我们将创建一个蹩脚生锈碳纤维的文字效果。

7. HRV的内饰充满运动的元素,仿碳纤维饰条和圆形空调出风口的运用和它运动取向的外观相当合契。

8. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

9.34. 以某水库溢流坝边墩局部开裂的补强加固为例，介绍了采用条状的碳纤维布增强闸边墩混凝土的新技术。

10. 进行了八根碳纤维布加固混凝土方形截面柱的轴心受压试验研究，着重探讨了碳纤维布不同净间距、不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。

11. 通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。

12.43. 在CFRC的制备过程中，。com碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

13. 作为首府新材料的领军项目,航天拓力F12高强有机纤维和浩源碳纤维等10余个项目一落地,就赚足了眼球。

14.钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。

15.39. 研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.

16. 介绍了聚丙烯腈基碳纤维表面化学镀镍的工艺流程，前处理包括去胶、除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。

17. 碳纤维的拉伸模量不仅仅取决于石墨微晶的择优取向，而且与晶体的大小有关。

18. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.

19.3. 为摸清碳纤维片材加固混凝土梁中粘接界面上的应力分布，本文利用ANSYS商业软件进行了有限元分析。

20.71. 分别是Z700的升级包是修订内部的轻量级碳纤维座椅，阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

21. 萨拉潜水用的人造鳍名叫“单鳍”,它用碳纤维制成,宽约1米,重达6公斤,价值300英镑。

22. 摩擦纺纱线的后续产品十分丰富，一般情况下，玻璃纤维、芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶、金属纤维等。

23.21. 那么碳纤维究竟会扮演多大的角色？我们可以在本月初的洛杉矶车展上一窥全豹。

24. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.

25.30. 提高碳元素的含量，提高结晶度，减少甚至消除皮芯结构，减少孔洞，从微观上提高石墨层的取向和堆迭程度是获得高性能碳纤维的必要条件。

26.74. 采用该系统,碳纤维可与长达千米的可溶性热塑性树脂带材结合在一起.

27.煤炱、碳纤维和纳米管。

28.81. 世嘉2011款采用碳纤维样式内饰面版,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

29. 西格里碳素集团位于威斯巴登，曾属于郝斯特化学工业公司，现在是欧洲唯一的碳纤维材料生产商。

30. 但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。

31. 最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。

32. 利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。

33. 框架构建从单一的碳纤维夹心板，然后框架形状被切断出董事会。

34. 观察着这架样机，它的有色挡风玻璃圆滑整洁、向后倾斜，碳纤维的机身曲线优美，起落架轮整流罩呈流线型。

35. 单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。

36. 预浸布均为夹层结构，两面是离型纸或者塑料膜，中间夹芯为碳纤维或玻璃纤维预浸材料。

37. 如果你认真使用碳纤维组件，或者是一个严重的公路赛车或三项全能运动员你会知道失去的一切手段盎司当涉及到竞技体育。

38. 这完全是高抛光的蓝色碳纤维嵌体。

39.不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。

40. 尤其适用于作碳纤维石英发热管的发热体材料及打标机用毡。

41. 据报道,这种内裤在屁股处添加了一片碳纤维材料的过滤垫,不管屁多臭,它都可以完全吸收消除臭气。

42. 采用该系统,碳纤维可与长达千米的可溶性热塑性树脂带材结合在一起.

43.23. 目前，东丽公司正在努力说服空客母公司EADS公司使用其碳纤维复合材料制造A350宽体飞机及其新一代中型喷气飞机的机身和机翼。

44. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

45. 结果表明，市售的几种活性碳纤维在低温下对大气中氙的吸附性能均优于粒状椰壳活性炭。

46. 在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。

47. 新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。

48. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。

49.41. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.

50.抵消放出来的臭气。