1.强化其他市场主体的作用，转变政府唱独角戏的观念，对股市噪声进行共同治理。

2.操舵系统中,比例阀前的液压冲击是重要噪声源.

3.测试和应用结果表明，这种新型声屏障是城市高架公路控制噪声的有效设施。

4.特点:高功率增益,低噪声输出,非常低的互调失真.

5.由于噪声的存在，会使测试分析系统所采集到的焊接电弧电信号的数据误差增大，数据的精确程度会受到干扰而发生变化。

6.讨论轮轨噪声激扰之一:冲击噪声激扰.

7.但随机噪声的效果是一样的。

8.通过举例分析，说明它们更适于评价从有噪声数据中提取的粗糙决策规则。

9.根据噪声理论及等效噪声模型,本文推导了前置放大器的噪声特性指标.

10.当权函数是图像灰度的奇函数时，该算法对图像的随机噪声不敏感。

11.成功的公路绿化，不仅可以美化路容、改善景观，更重要的是可以降低噪声干扰和防止环境污染。

12.扩频通信之所以能实现强噪声环境中弱信号的提取，主要是扩频和解扩的作用。

13.甚低频通信中，大气噪声作为通信系统的主要噪声干扰源，严重影响甚低频通信系统的性能。

14.摘要对具有极低噪声系数的超小型微带放大器进行了设计和讨论.

15.有好的想法要坚持，不要被其他人的观点的噪声掩盖你真正的内心的声音。当你的想法站不住时，立即大度的丢弃，这其实是更是一种坚持。

16.过去的月震研究最主要的限制就是去除噪声，这些噪声由迭加信号在月球的分馏地壳结构中反复反射引起。

17.为了提高噪声环境下语音端点检测的鲁棒性(造 句 网)，介绍了一种基于多带谱相减的语音端点检测算法。

18.用已知的眼部坐标在无噪声准黑白图上截取眼睛部分后，再次用垂直投影方法得到眼仁的准确位置。

19.但考虑到城市改建及噪声的特点，目前应该两种方法相结合，并适当增加流动测点。

20.改变轴系纵振激励传递途径，在轴系上安装纵振减振器或动力吸振器以降低结构水下辐射噪声。

21.LRA的ASE噪声、串话噪声和瑞利散射噪声的研究，以及LRA的噪声系数计算。

22.交流电力推进系统的设计需满足高效率、低谐波和低噪声的要求。

23.每个你所叠加的噪声函数就是一个倍频.

24.随着科学技术的发展，环境问题越来越严重了，酸雨、大气污染、噪声污染、水源污染等威胁着人类的自身安全。如何来保护环境，保护我们的家园，让我们的家园变得更美丽，生活更美好。

25.滤油机使用一段时间后，如因污染物严重堵塞粗过滤滤芯表面而使吸油不畅，引起油泵噪声过大，应停机取出滤芯清洗。

26.噪声震耳欲聋，但是它只持续了五分钟。

27.本文介绍了噪声危害和应用护耳器预防听力损失的方法。

28.最后采取开运算和部分中值滤波对印鉴图像进行去除书写线和噪声.

29.由于噪声的存在，会使测试分析系统所采集到的焊接电弧电信号的数据误差增大，数据的精确程度会受到干扰而发生变化。

30.结论：噪声对飞机铆工和试飞员听力损伤较大，主要表现高频听力损伤，听力损害程度与性别、接触噪声的时间有密切关系。

31.中和技术的应用可以显著降低回踢噪声。

32.随着工作温度的升高，器件内部噪声对器件性能的影响越来越大。

33.重点对LNA的输入输出阻抗匹配，线性度，噪声系数，功率增益等参数进行仿真和分析。

34.目的比较个体计量仪与声级计评价挡车工噪声暴露的异同。

35.测试和应用结果表明，这种新型声屏障是城市高架公路控制噪声的有效设施。

36.所有真实的电压源和电流源都具有内阻,所以它们都表现出约翰逊噪声.

37.静音：超低速同步电机减少了机械振动，彻底消除齿轮及电机高速运转的噪声。

38.特点:高功率增益,低噪声输出,非常低的互调失真.

39.实验证明，此算法能够很好地滤除噪声干扰，并满足锥光全息系统的测量实时性要求。

40.主要从事油烟,废气、噪声等污染源的治理.

41.在分析现有定子曲线特性的基础上，得出了一种具有较好综合性能的低噪声定子曲线，可为高性能叶片泵的设计提供参考。

42.车辆导航系统大都采用航位推算和GPS来估计车辆的位置，由于受GPS噪声的影响，实际测量的位置往往带有偏差。

43.本文将模糊检测技术用于增强强散射材料的超声探伤信号，这里非缺陷散射体引起的结构噪声对缺陷回波干扰较大。

44.然后进行全面的方案论证，合理地设计了放大倍频链中各级功率分配指标，并针对相位噪声、杂散、频率步进、带宽等系统指标作了可行性分析。

45.鉴于此，本论文对有噪声信号对准理论进行系统的研究，并提出改进的算法。

46.用已知的眼部坐标在无噪声准黑白图上截取眼睛部分后，再次用垂直投影方法得到眼仁的准确位置。

47.主要研究了几种常见的自适应噪声抵消算法，并通过理论分析，提出了变步长的并行LMS算法作为抗噪声送话器的自适应滤波算法。

48.电容器通过低噪声同轴电缆连接到7158型开关卡.

49.但考虑到城市改建及噪声的特点，目前应该两种方法相结合，并适当增加流动测点。

50.讨论轮轨噪声激扰之一:冲击噪声激扰.