1.介绍了汽轮发电机功率限制曲线的制订原则。

2.据介绍,蒸汽发生器的主要功能是传递反应堆内载热剂的热量,产生一定压力的蒸汽推动汽轮发电机发电,每台机组有3台蒸汽发生器。

3. 启动汽轮机之前，排气阀必须一直全开。

4. 公司主要从事于黑色金属的锤上自由锻，产品主要运用在造船、电站、汽轮机、化工机械、起重机械、航空等领域。

5. 西门子作为世界级的电站设备供应商，在核电汽轮机的设计、制造方面有着大量成熟的业绩和经验。

6.为中小型汽轮机通流部分的优化设计积累了宝贵的经验.

7.在当前的汽轮机市场应用中，整圈自锁叶片是较为先进的一种长叶片结构形式，但对其设计和分析具有一定难度。

8. 然后蒸气进入汽轮机。

9. 之后,哈尔滨锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂相继在荒野上平地起家。

10. 阐述汽轮机大型零件加工用光杆偏心式可转位车刀的结构特点、制造及使用等问题,并说明了应用效果.

11. 建立了日前市场购电模型，以及考虑汽轮机阀点效应的经济功率分配模型。

12.大地震“全国哀悼日”第三天,正在四川安县执行搜救任务的广东边防七支队派代表来到绵竹市汉旺镇东方汽轮机集团英语实验学校,为196名遇难学生静默致哀。

13.(上接第1版)据介绍,蒸汽发生器是核电站最为关键的主要设备之一,其在核电站的功能是传递反应堆内载热剂的热量,产生一定压力的蒸汽供汽轮机工作。

14. 为了定位设备噪声源，用声强测量方法测量了汽轮鼓风机和射流抽汽器的声强。

15. 优化了300MW汽轮机的调节级，采用了子午面端壁收缩的弯曲叶栅，动叶为自带围带三销钉三联叶片，再用铆接围带形成整圈联结叶片。

16. 抗氧剂和金属减活剂可以提高汽轮机油的氧化安定性.

17. 利用汽轮机抽汽作为吸收式制冷驱动热源的联产制冷，将供电、制冷有机结合在一起，不仅满足制冷要求也改善联产机组效率。

18.为了提高双抽汽供热汽轮机的热效率，改用循环水供热。

19. 给水泵过程被看作是汽轮机能级与给水泵所在能级加热器之间的纯能量变换，是一种辅助循环。

20. 解决汽轮机油系统清洁度的问题一直是各电厂老大难问题。

21.循环水流量的变化直接影响到凝汽器的真空,最终会影响到汽轮机的电功率.

22. 汽轮机排汽口可以是圆形或矩形的.汽轮机和凝汽器之间的连接方式可以是焊接或螺栓连接.

23. 介绍了两台苏制200MW汽轮机投运以来中压缸温差大的具体情况，分析了中压缸温差大的原因，提出了改进建议。

24. 来自主汽轮机轴封压力调节器.

25. 文中对模糊建模方法进行了研究，并对汽轮发电机密封油冷却系统进行了模糊建模，取得了满意的结果。

26. 实例表明，该方法可有效诊断汽轮发电机组的振动多故障，具有良好的应用前景。

27. 介绍了一种确定大型汽轮发电机转子匝间短路点位置的方法，该方法简单快捷、实用可靠。

28. 介绍了蒲城发电有限责任公司330MW汽轮机低压转子叶片断裂的快速修复处理，涉及裂纹叶片的补焊处理和整级叶片的等离子切割技术。

29. 某300MW汽轮机切换顺序阀时产生振动突升问题，影响机组的安全性和经济性。

30. 据介绍,蒸汽发生器的主要功能是传递反应堆内载热剂的热量,产生一定压力的蒸汽推动汽轮发电机发电,每台机组有3台蒸汽发生器。

31. 刷式密封是现代先进透平机械发展的关键技术之一，已经应用于航空发动机、工业燃气轮机和汽轮机等叶轮机械。

32.在多功能模拟轴系试验台上，对空冷型135MW汽轮发电机模拟转子系统进行了强迫响应试验。

33.氧化安定性是汽轮机油一项十分重要的性能指标，基础油的组成是汽轮机油性能好坏的关键。

34. 富裕县绿能生物质发电工程项目生产技术部部长张占昊说,主厂房、汽轮机、锅炉间设备已经安装完,厂区生活楼、办公楼结构已经封顶。

35.建立了日前市场购电模型，以及考虑汽轮机阀点效应的经济功率分配模型。

36. 氧化安定性是汽轮机油一项十分重要的性能指标，基础油的组成是汽轮机油性能好坏的关键。

37.来自主汽轮机轴封压力调节器.

38. 从旋转机械动力学、机组现场振动诊断及处理工程实践经验出发，提出了大型汽轮发电机组轴系振动测点配置基本原则。

39. 汽轮机技术的发展使得汽轮机油的运行环境更加苛刻。

40. 汽轮机在巡航速度下经济性较差。

41. 结论对于合理选择汽轮机真空系统严密性试验的工况,具有参考价值.

42. 概述了数控汽轮机缸体表面打磨机的设计思想。

43.水系统可靠性进行了分析，并提出了提高可靠性的措施。

44.胶质、碱性氮、硫化物等对汽轮机油的氧化安定性有不良的影响。

45.释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。

46. 利用余汽，采用小汽轮机拖动水泵，其排汽综合再利用，从而实现了热功联产，梯级综合利用热能。

47. 环保技术让南汽轮尝甜头,汽轮发电机组。

48.解决汽轮机油系统清洁度的问题一直是各电厂老大难问题。

49. 由于汽轮机组结构和系统的复杂性、运行环境的特殊性，汽轮机组的故障率较高，而且故障的危害性也很大。

50.蒸汽经过输送管进入汽轮机,汽轮机再带动发电机.