载荷的造句
1.校核了主轴在循环载荷下的疲劳强度,为主轴的失效分析和优化设计提供了可靠的理论依据。
2.建立了某型自行火炮虚拟样机模型,仿真并获得了各典型行驶工况下行动系统关重件的载荷时间历程。
3.根据回转机构的特点建立坐标系,并选择广义坐标计算了风载荷产生的广义力。
4.通过对某大型地下工程桩静载荷试验实测资料的分析,研究了超长大直径钻孔灌注桩荷载传递机理。
5.脱层区域假定为椭圆形状,本文研究了在双轴载荷作用下对称正交铺设层板脱层屈曲的临界载荷,脱层厚度、半轴比、子层角以及载荷比对临界载荷的影响均进行了研究。
6.因此,对衬板材质的要求是:既要求具有很高的表面硬度,以抵抗矿石的凿削与切削,又要求具有很高的强度与韧性,以抵抗冲击载荷。
7.本文通过对有杆泵采油井引起抽油杆柱发生弯曲变形的载荷分析,建立了抽油杆柱的变曲微分方程,并求出了其幂级数解。
8.利用底盘测功机可以在室内模拟摩托车道路行驶载荷条件,定性和定量地进行摩托车整车性能的台架试验。
9.还分析了各个载荷矩阵之间的相位关系,得到了相应的相关矩阵。
10.结论下颌骨在撞击载荷作用下的响应与撞击参数有一定的相关关系。
11.偏航轴承疲劳载荷与其发生的时间有关.
12.脱层区域假定为椭圆形状,本文研究了在双轴载荷作用下对称正交铺设层板脱层屈曲的临界载荷,脱层厚度、半轴比、子层角以及载荷比对临界载荷的影响均进行了研究。
13.此外,一些在重载荷情况下工作的离合器,有两个带摩擦衬片的圆盘和一个中间压力盘。还有一些离合器是液压式的。
14.结果表明受风载荷的雷达罩的最大应力发生在截球底座的边界上。
15.中国最新的无人机照片显示某种新型UAV采用了机翼和尾翼相连的设计,可极大地增加航程,载荷并具备更好的高空操纵性。
16.摩擦效应与载荷未见得能成线性关系。
17.摩擦系数的改变对临界失稳载荷的影响不大.
18.本文在充分考虑林业集运材多跨索道承载索两端支点的可挠性及承载索弹性的不完整性的情况下。研究了任意载荷时的拉力的计算。
19.文中,首先采用分子力学理论得出了受轴向载荷作用下单壁碳纳米管的总势能;然后通过总势能与相应薄圆柱壳的应变能比较,推导出了单壁碳纳米管杨氏模量的计算公式。
20.在实际工程中,如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一定困难。
21.根据回转机构的特点建立坐标系,并选择广义坐标计算了风载荷产生的广义力。
22.车辆后部的时尚休闲氛围带给车内乘坐者很多享受,可以折倒两个后座椅,扩大行李箱空间,折倒后排座位可形成一个大载物地板,使载荷空间总容量达到1080升。
23.矢量推力喷流对飞行器绕流具有干扰作用,引起飞行器气动载荷变化,对飞行器操纵性也有潜在影响。
24.海洋环境载荷的分析计算是海上结构物强度保证的基础。
25.预测了变幅载荷下给定存活率的疲劳寿命,并用蒙特卡洛法模拟变幅载荷下疲劳试验进行了验证。
26.薄壁圆筒类零件受集中载荷作用将产生复杂弹塑性变形.
27.当处理载荷历程时,提出了除统计出载荷循环外还需要用分段装箱方法记录载荷顺序效应。
28.额外翼载荷可能帮助抵抗坏空气偶尔的团.
29.块体材料在147N的载荷作用下,其干摩擦系数为0.
30.平板上的4次方非球面是凹面性质,它的制造,在周边铰支而外加均布载荷时可以加工为球面,释放均布载荷后该面即弹回成所要的4次非球面。
31.通过大量计算和相关试验,得出了船型、航速和海况是影响宽幅平底船型砰击载荷的三大主要因素的结论。
32.汽车半轴凸缘是受弯扭联合作用的联接零件,其强度、载荷及实际尺寸具有不确定性。
33.在实际工程中,如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一定困难。
34.经过雪害教训后,提出了7738伞形铁塔头部结构存在的缺陷,介绍了改进的方法,并进行有关载荷的校验计算。
35.低应力多冲载荷是工程中比较多见的载荷。
36.孤东油田八区部分见聚油井摩擦载荷的计算值与实测值的实例对比表明,二者的数值差距很小,表明计算方法可行。
37.本文对用16层纤维增强材料对称铺设成的试样,在轴向载荷和热载下的应力分布作了计算。
38.磨损试验结果表明,表面时效硬化高速钢在不同载荷下,磨损量随载荷的加大而增大。
39.每次飞行能允许最大1300磅的科研实验设备,也就是说最大能够提供600磅的有效实验载荷。
40.采用准静态压缩试验,得到不同规格的空气垫压缩后的接触面积和压缩载荷特性,并与模型理论值比较。
41.本课题受航天部某研究所委托,设计了一套微机控制系统,以满足航空发动机涡轮盘多种载荷谱的低循环疲劳试验需要。
42.无换向架链条抽油机的链条承受的总拉力为悬点载荷与平衡重的差值加连杆对链条的水平分力在链条上形成的附加拉力之和,受力状况优于普通链条抽油机,且能得到控制。
43.本文主要介绍甘露醇溶解箱电路及晃动机械的工作原理,载荷计算、电机、电热丝率的选取。
44.第二子级的芯级有一个最多可以运载4.5吨有效载荷的隔舱。
45.结果表明,开裂点、开裂角、最大切向拉应力和临界载荷随椭圆的纵横轴比和倾角的不同而变化,由此可得到最危险的倾角。
46.分析了沉垫型自升式平台拖航时的载荷与结构响应特点。
47.利用它对弯曲问题进行分析,并求得了圆板的压屈临界载荷.
48.当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。
49.升降舵稍微向前倾斜,增加了机尾向下的载荷。
50.在水力侵蚀作用下黄土破坏实质上是剪切破坏,但土壤抗剪强度表现形式与外载荷作用形式密切相关。