1.安装引擎汽缸盖、推杆、摇臂、桥、枢轴和引擎汽缸盖罩.

2.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

3.汽缸头附有许多突片以增加强度.

4.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

5.采用出口节流调速的方法建立汽缸摩擦力测试实验台，该实验台可进行汽缸的静动摩擦力测试。

6.在双作用发动机中,每个汽缸里只有一个活塞.

7.对于内燃发动机来说，增压器和涡轮增压器就像是类固醇，通过将空气强行压入汽缸提升发动机功率。

8.汽缸体：气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。

9.文章分析研究了内燃机高磷铸铁汽缸套的磨损失效原因。

10.通过实例对电厂大修时常见的汽缸螺孔损坏后进行修复问题的详述，提供了一种处理该类问题行之有效的解决方法。

11.合适的汽缸腔珩磨请参照本单元开始的标准维修程序.

12.本文是“高磷铸铁汽缸套磨损失效分析”的姊妹篇。

13.填充汽缸的蒸汽将活塞推出。

14.本实用新型属于行列制瓶机闷头汽缸组件机领域，具体涉及一种行列机汽缸上盖。

15.针对摩托车汽缸的运动特点，分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。

16.本文着重地论述了汽车在大修中发现发动机汽缸中活塞拉缸问题并就此分析了产生的原因。提出了解决拉缸问题的8项措施。

17.合适的汽缸腔珩磨请参照本单元开始的标准维修程序.

18.6缸好处要在这里提一下,如图所示,当汽缸数达到了6个之后,做功冲程开始出现重复,发动机始终是有两个汽缸在进行做功冲程。

19.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

20.发动机的油耗并不是完全由汽缸数和排量主宰。

21.将汽缸盖安置到汽缸盖罩垫和汽缸体上.

22.与先前宝马M3搭载的六缸发动机相比,该发动机的容量、汽缸数和输出都增加了,并引进了宝马效率先进的动力性程序。

23.在开盖时，按下开盖按钮，汽缸便驱动罐盖缓慢打开，残渣逐步卸入罐下方的收集车内。

24.我决不介怀你不和睦的提示说我的磨刀石阴碍了你的汽缸。

25.叙述了蒸汽管道、锅筒、给水管道、省煤器。锅筒放水管、分汽缸等发生水冲击的基本原理，产生原因和预防措施。

26.从汽车诞生开始,发动机汽缸数的变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

27.在我们的设计中，反应堆的核燃料放置入下列结构，其中数层金属薄板，上面打有许多小孔，形成一个汽缸。

28.其它机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过50立方公分，但不超过250立方公分者。

29.在开盖时，按下开盖按钮，汽缸便驱动罐盖缓慢打开，残渣逐步卸入罐下方的收集车内。

30.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过500立方公分，但不超过800立方公分者。

31.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

32.接著活塞会再回到汽缸顶点，将剩馀的油气由排气阀排出，整个过程不断重复。

33.柴油引擎没有火星塞，它靠压缩汽缸内空气产生的热来点燃用泵喷入的雾束状燃油。

34.在开盖时，按下开盖按钮，汽缸便驱动罐盖缓慢打开，残渣逐步卸入罐下方的收集车内。

35.6月14日上午8点半,郑毅夫妇在昆明市金德路大德大厦905室见到了费小平,双方签订了共计10万件汽缸配件、金额470000元的供销合同。

36.最后我们需用一些装置点燃汽缸顶部的混合气体.

37.采用启动开关盖方式，在提取罐的两侧设置有两个大拉力的汽缸。

38.将汽缸盖安置到汽缸盖罩垫和汽缸体上.

39.如果是四缸以上的引擎,这个症状就会随着汽缸数的增加而递减,比较不容易被察觉出来。

40.动力强劲的发动机还拥有VCM智能动力管理系统,可以根据行驶状况,改变发动机的工作汽缸数,让油耗省至最低。

41.模切辊采用汽缸自动分离装置，减少胶垫磨损。

42.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

43.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过250立方公分，但不超过500立方公分者。

44.本实用新型属于行列制瓶机闷头汽缸组件机领域，具体涉及一种行列机汽缸上盖。

45.本文对车用风冷发动机汽缸盖的非稳态温度进行了实测，分析了启动、突加和突减三种过渡工况下汽缸盖温度的变化规律。

46.那是部1992年野马六汽缸双门自动波车。

47.安装引擎汽缸盖、推杆、摇臂、桥、枢轴和引擎汽缸盖罩.

48.吸尘系统是两个单相旁路电动马达，使用碳刷，以独立开关控制并且安装在能降低噪音的塑料汽缸内。

49.针对摩托车汽缸的运动特点，分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。

50.比如,早年的哈雷发动机常见渗漏机油,再比如,由于发动机超大排量和过少的汽缸数而带来的振动等。