1.目前16S251是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器.

2.当第八个啮合锁定，虫洞嗖的打开，伴着释然的低语和些许欢呼，而Sheppard愈发紧握拳头，指甲深陷掌心。

3.插齿刀设计成较大的修缘角,有利于提高啮合质量.

4.并可用于估算外啮合齿轮泵的机械效率。

5.推导了进入双点啮合区的法面啮合角公式，采取了独特的剃齿刀修形方式，从设计和修形上下功夫杜绝剃齿中凹的产生。

6.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

7.在一齿啮合的情况下推导了座椅调角器效率计算公式，分析出摆线针轮少齿啮合时啮合位置对效率的影响规律。

8.内齿圈的内齿与行星轮的齿啮合。因此，内齿圈随着行星轮系统的其他配件旋转。

9.对一种新型圆弧摆线内啮合转子泵进行了研究。

10.现有国内的齿轮双面啮合综合检查仪为纯机械式结构，测力机构为压簧结构。

11.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

12.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。

13.双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。

14.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

15.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

16.在一齿啮合的情况下推导了座椅调角器效率计算公式，分析出摆线针轮少齿啮合时啮合位置对效率的影响规律。

17.为了提高NGW型行齿轮传动的承载能力，对外啮合齿轮传动变位参数进行了优化设计。

18.双螺杆捏合机最核心的部件是一对相互啮合的螺杆，就如同双螺杆捏合机的心脏一样。

19.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

20.这一系统与生产关系系统并不总是“啮合”的，二者有“公转”关系，但都在“自转”。

21.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

22.涡旋压缩机主要运动件涡盘只有啮合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

23.以圆矢量函数为工具，推出了误差条件下的渐开螺旋面方程，并以啮合线为媒介，建立了测量蜗杆误差补偿的数学模型。

24.转向摇臂轴上装有扇形齿轮、带齿滚柱或指销,用以和蜗杆啮合.

25.所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。

26.常啮合两级传动四档变速，带倒档。

27.对包装机械中常用的内啮合槽轮机构的运动和力分析进行了探讨。

28.互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节。

29.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

30.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

31.在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

32.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

33.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。

34.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

35.内啮合锥齿轮传动同内啮合圆柱齿轮传动一样，都存在类似的曲率干涉和运动干涉现象。

36.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

37.双螺杆捏合机最核心的部件是一对相互啮合的螺杆，就如同双螺杆捏合机的心脏一样。

38.按本文设计的叠片式小啮合角剃齿刀通用性好，有利于减少刀具库存。

39.在一齿啮合的情况下推导了座椅调角器效率计算公式，分析出摆线针轮少齿啮合时啮合位置对效率的影响规律。

40.内啮合齿轮传动广泛地应用于机械传动装置中.

41.当轮齿啮合时,息用力不离齐集洋在齿背的局部,而使该处磨损加重.

42.本文提出了一种利用计算机计算齿轮传动啮合角的简便易行的方法。

43.双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。

44.涡旋压缩机主要运动件涡盘只有啮合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

45.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

46.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

47.两个或多于两个链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动。

48.本文介绍了小啮合角剃齿刀的设计原理和有关计算公式，并给出设计实例。

49.本文应用二维弹性力学的边界元法，首次对渐开线直齿圆柱齿轮轮齿在多种啮合状态下的接触应力和弯曲应力进行了全面综合分析计算。

50.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。