1.使用逐步逼近法求得超前啮合角，并用FORTRAN语言设计的啮入冲击分析计算程序，确定了改善啮入冲击准则，实现低噪声双圆弧齿轮传动。

2.为此将轴承内圈端面与挡圈之间制成齿状啮合。

3.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

4.以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.

5.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

6.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

7.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。

8.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

9.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

10.内啮合齿轮传动广泛地应用于机械传动装置中.

11.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

12.两个或多于两个链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动。

13.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

14.在工程设计寻求结构体积最小方案时，应同时考虑啮合角的优化问题。

15.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

16.根据涡旋啮合的几何理论，导出涡旋型线的一般方程。

17.本文提出了一种利用计算机计算齿轮传动啮合角的简便易行的方法。

18.采用同向啮合双螺杆挤出机的不同螺杆组合形式，研究了捏合错列角对双螺杆挤出聚合物共混物表层和内层分散相粒子粒径及其分布的影响。

19.一第二罩壳适合于可移动地啮合所述第一罩壳。

20.以圆矢量函数为工具，推出了误差条件下的渐开螺旋面方程，并以啮合线为媒介，建立了测量蜗杆误差补偿的数学模型。

21.在螺旋伞齿轮加工中，为了得到理想的啮合质量，往往需要预先设定齿轮副接触斑点的位置。

22.计算了齿轮工作啮合中不同相位的当量间隙，绘制了相应的曲线图，得出了弧齿圆柱齿轮啮合中当量间隙的变化特性。

23.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。

24.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。

25.用几何法求出了外啮合渐开线齿轮泵的流量公式，并求出了齿轮泵困油容积变化量与齿轮啮合重合度的关系式。

26.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

27.当第八个啮合锁定，虫洞嗖的打开，伴着释然的低语和些许欢呼，而Sheppard愈发紧握拳头，指甲深陷掌心。

28.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

29.所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。

30.根据涡旋啮合的几何理论，导出涡旋型线的一般方程。

31.以135型三螺杆泵为例，对螺杆几何参数设计、螺旋型面的形成、螺杆啮合特性进行了探讨。

32.并可用于估算外啮合齿轮泵的机械效率。

33.现有国内的齿轮双面啮合综合检查仪为纯机械式结构，测力机构为压簧结构。

34.涡旋压缩机主要运动件涡盘只有啮合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

35.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。

36.当第二筒部从打开位置移动到关闭位置时，分度棘爪使紧固件前进并使其与进给棘爪工作啮合。

37.以圆矢量函数为工具，推出了误差条件下的渐开螺旋面方程，并以啮合线为媒介，建立了测量蜗杆误差补偿的数学模型。

38.在一种同步离合器中，棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件。

39.并可用于估算外啮合齿轮泵的机械效率。

40.用几何法求出了外啮合渐开线齿轮泵的流量公式，并求出了齿轮泵困油容积变化量与齿轮啮合重合度的关系式。

41.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

42.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

43.这个轮与那个轮相啮合并带动它转动.

44.采用数值迭代的方法，结合实例计算了一定间隙下，外转子偏转角度、参与啮合的外转子齿号以及实际内转子啮合点发生角。

45.在一种同步离合器中，棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件。

46.研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理,计算了该传动的传动比.

47.实例分析结果表明，较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利。

48.互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节。

49.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

50.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。