1.制造和改造时使用。

2.（62）气压机组是催化裂化的重要生产核心设备之一，为了保证机组的正常运行，防止气压机飞动故障现象的发生，文章针对其产生的原因进行全面完整的分析。

3.（21）运用化学反应工程理论分析了影响减粘裂化过程诸因素。

4.高档润滑油是可行的.

5.金属波纹管膨胀节是石化工业中催化裂化装置的重要部件。

6.分析了石化企业催化裂化油浆系统的安全隐患及对策，以确保石化企业催化裂化的安全生产。

7.（42）在小型加氢裂化装置上对催化剂反应性能进行了考察.

8.（65）因此，渣油催化裂化宜采用短接触时间和快速油气分离技术。

9.对金陵石化公司炼油厂加氢裂化装置高压空冷器的结垢原因进行了分析，垢物剖析表明该系统结垢物主要由稠环芳烃组成。

10.随着我国加氢裂化催化剂全面实现国产化，迅速实现加氢裂化预精制催化剂国产化成为当代一个重要课题。

11.（8）本产品采用进口精制加氢裂化基础油，添加原装润英联复合添加剂及瑞士汽巴高温抗氧剂调和而成。

12.以常压渣油分别添加不同乳化剂的两种乳化油为原料，在小型固定式流化床上进行催化裂化反应试验，考察它们的反应性能。

13.（39）这就是所谓的催化裂化。

14.塔河原油是一种劣质、重质原油，该原油通过减粘裂化装置加工可得半成品的轻油，还可以得到合格的燃料油。

15.特点和影响硅溶胶稳定性的因素。

16.我国氢源相对匮乏，因此发展临氢减粘裂化工艺关键是寻找廉价的氢源。

17.另外，调节空气流量以达到一个合理的焦碳收率，还能提高裂化热到与渣油操作相符的范围。

18.这就是所谓的催化裂化。

19.（28）另外，调节空气流量以达到一个合理的焦碳收率，还能提高裂化热到与渣油操作相符的范围。

20.适用于降低裂化石油产品中硫水平的减硫催化剂，包括金属钒酸盐化合物。

21.因此，渣油催化裂化宜采用短接触时间和快速油气分离技术。

22.发展重油加氢裂化近期以固定床加氢裂化为宜.

23.（7）介绍了一种用于计算催化裂化催化剂流化再生反应过程的数学模型.

24.（17）或成型区在25倍放大时可看见镀锌层片状材料脱落或裂化，认为锌镀层已损坏。

25.相比催化裂化油浆，催化裂化油浆富芳分制备的中间相沥青流变性更好，更有利于制备针状焦。

26.该技术可供催化裂化装置气压机的设计、制造和改造时使用。

27.（11）文摘:总结了我国固定床加氢裂化装置历年来发生的典型故障.

28.减粘裂化是一种较为成熟的热加工工艺。

29.（16）分析了石化企业催化裂化油浆系统的安全隐患及对策，以确保石化企业催化裂化的安全生产。

30.以大庆热裂化渣油为原料进行了中间相转化和针状焦工艺的研究。

31.介绍了一种用于计算催化裂化催化剂流化再生反应过程的数学模型.

32.各种不同种类的供氢剂投入工业应用促进了减粘裂化工艺的发展。

33.裂化汽油等类。

34.催化裂化装置是炼油厂最重要的二次加工装置之一.

35.（44）氢转移是催化裂化的特征反应之一.

36.（48）金属钝化剂可以抑制镍和钒等金属对催化裂化催化剂的污染，使被污染催化剂的性质得到改善。

37.（3）随着我国加氢裂化催化剂全面实现国产化，迅速实现加氢裂化预精制催化剂国产化成为当代一个重要课题。

38.苯胺和氨.

39.总结了我国固定床加氢裂化装置历年来发生的典型故障.

40.强酸位是对二乙苯和乙苯裂化的活性中心，而对歧化和异构化反应生成对位异构体的选择性影响不大。

41.（19）如果催化裂化炉在运输过程中遭受损坏,它里面的塑胶制品就有可能被挤裂.

42.采用低芳香性溶剂处理可改善尾油的反应性能，达到悬浮床加氢裂化循环油的要求。

43.回顾了钨催化剂在石油炼制和石油化工新技术中的应用现状和研究进展，包括加氢裂化、加氢精制、催化氧化、酸催化等技术。

44.还探讨了我国减粘裂化工艺发展的趋势。

45.（25）各种不同种类的供氢剂投入工业应用促进了减粘裂化工艺的发展。

46.（36）以重油催化裂化装置生产的重组分油为原料，采用二次脱沥青精制工艺，可制备二元族烃型橡胶增塑剂。

47.（29）为了回收利用这些有价值的气体，将上述气体改排入民用液化石油气系统或催化裂化装置气压机入口。

48.纵向,按沸程间隔进行分程;横向,分别以芳烃、烷、烃进行集总,并依据一定的反应条件,得到加氢裂化反应的动力学模型.

49.新技术适合稠油减渣的减粘裂化，裂解深度大，反应灵敏，并经过了长周期的实践，可供同类装置技术改进时参考。

50.评价方法可用于评价催化裂化金属钝化剂的钝化性能、产品质量、对原料油的适应性，以及确定钝化剂的最佳加入量。