捷运
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捷运的造句
1.邱毅说,谢长廷在高雄捷运招标、甄审等过程中涉及图利、官商勾结。
2.黄智贤5日在她的脸书粉丝专页“黄智贤世界”发文*弯奇迹,她写道,捷运共构宅,变成公共住宅出租这件事,可以发生3次,但只有第一次是真的。
3.在捷运车上,看到许多人都手不释卷,自己却整日好闲,心中不免感到非常惭愧。
4.高雄都会区大众捷运系统大寮主机厂需要土地面积共50公顷,拟透过区段徵收本取得。
5.因为我对卖家带着某种好奇心,所以就戴口罩去捷运站面交,我还记得是民权西路捷运站。
6.但捷运局官员称,乘客需要比平时等待更长时间,因受飓风影响,有些地方的线路和路面积水,地铁和巴士需要绕道而行。
7.等我们来到美国捷运公司时已经没有多少时间了,刚才英国人以他们一贯的笨手笨脚的混蛋方式叫我们等得心急如焚。失望中,他回到了家里。他的妻子也心急如焚的等待。
8.台北捷运血案嫌犯庭讯时抖脚浅笑被裁定羁押。
9.其中一场辩论涉及旧金山湾区捷运系统8月11日的一次行动。
10.其结果就是台北捷运局无法如期开?这条新路线。
11.捷运市府站,公车站是世贸中心,多又快,四通八达.
12.在交通方面,将推动兴建捷运环状线,设置以一段票收费的小区小巴。
13.捷运局曾表示,这些位于D、N、F、和G线路布鲁克林路段和6号线路布朗士路段的车站还处于良好状态,不会成为安全隐患。
14.捷运系统是建造来解决繁重的交通问题。
15.珍,我们去福华是坐公车还是捷运呢?
16.马英九还引述“卫生研究院”数据指出,高雄人平均寿命较其它县市短4岁,就是因为高雄人爱骑摩托车,不爱搭捷运,以及高雄市空气比较差造成的。
17.捷运局的方案与文建会的方案基本上是有讨论空间的。
18.一般人说的“淡水线”、“新店线”,捷运公司说是“淡水新店线”、“北投南势角线”。
19.据*弯今日新闻网报道,台北市长当选人柯文哲5日表示,为了方便基隆人至台北通勤,上任后打算将捷运由南港延伸至基隆。
20.当前,愈来愈多的城市以兴建地铁或大众捷运系统来缓和拥挤的交通。
21.一场辩论涉及到八月在旧金山湾区捷运系统第十一届行动。
22.酒店还靠近曼谷大众捷运系统的轻轨线,客人可以轻松前往曼谷各个著名购物中心和集市。
23.酒店还靠近曼谷大众捷运系统的轻轨线,客人可以轻松前往曼谷各个著名购物中心和集市。
24.位于板桥市,每周都会光顾一次的捷运站。
25.西班牙内政部27日说,首都马德里近郊地区已受到山林大火的侵袭,有150人被疏散,当地2条捷运线也被迫停运。
26.昨天,拜登副总统宣布将拨款1.8亿美元给这个州用于扩大捷运系统…
27.新北市汐止区近台北东湖,有三班公车可达捷运站!
28.有市民向杨秋兴反应,现在的捷运接驳车一个小时才一班,根本把林园人当小孩,没把林园纳入院辖市民看待。
29.这些试验共进行不知情或纽约市捷运局或警察部的合作。
30.黄智贤5日在她的脸书粉丝专页“黄智贤世界”发文*弯奇迹,她写道,捷运共构宅,变成公共住宅出租这件事,可以发生3次,但只有第一次是真的。
31.要不是那些工程人员栉风沐雨,日夜赶工,今天我们哪有捷运可搭乘?
32.台北市中正区仁爱路一段17号,捷运善导寺站下车,沿林森南路往前走至仁爱路到达。
33.晃完后,坐公车到新店捷运站。
34.美丽岛站是高雄捷运红线、橘线的转运站,此站被称为是东南亚最大的圆型地下车站。
35.规划的首都机场捷运系统与汽车通道工程,需下穿正在运营的国际机场跑道,这在国内外尚无先例。
36.规划的首都机场捷运系统与汽车通道工程,需下穿正在运营的国际机场跑道,这在国内外尚无先例。
37.以8000万在桃园机场捷运A11坑口站买农地,去年5月又用妻子名义,以5000万元在桃园捷运绿线G13A站买陴塘,“涉及炒地皮”,李朝枝二度请辞职仍被慰留。
38.捷运局的方案与文建会的方案基本上是有讨论空间的。
39.45,距离“立法院”很近的捷运善导寺站人潮汹涌,很多人行色匆匆地向济南路方向行进。
40.期间,路灯、号志灯不会管制,捷运、台铁、高铁及航空会正常行驶,而到站的旅客必须配合疏散避难,高速公路、高架道路只准下不准上。
41.曼谷空中走廊,于市中心连结三个捷运站。
42.江宜桦表示,五处面积共30316平方米,邻近捷运南势角的中和秀峰段面积最大。
43.,响应世界无车日,骑乘Youbike到捷运民权西路站。
44.台北市大同区南京西路64巷9弄19号,近捷运中山站1号出口。
45.我们刚才谈了大众捷运,我知道上海和其他城市之间就有这种快轨,我相信美国以及芝加哥可以在这种快轨方面向中国学习。
46.一名网友说,忠孝西路这段是台北市最壅塞、最繁忙的路段,旁边就是台北车站、高铁站、捷运站、台北客运转运站,还有南阳街大小补习班多到数不清。
47.在拥挤的捷运车厢内,要提防妙手空空施展魔掌。
48.有市民向杨秋兴反应,现在的捷运接驳车一个小时才一班,根本把林园人当小孩,没把林园纳入院辖市民看待。
49.为方便市民和游客赏灯,台北市政府安排了赏灯专车,由捷运台北车站起,沿仁爱路至市政府站,只收一段票。
50.环境景观方面则是受限于地区发迹甚早,缺乏整体性的规划,使得景美站周边地区仍停留在捷运未开通前的发展状况。