1.铸件公役带对称于毛坯铸件基本尺寸设置.

2.理论分析和试验研究表明，采用不同的激振频率对金属型铸件进行振动凝固时，由于铸型系统的各部分位移振幅不同，铸件的铸造残余应力水平不同。

3.流变压铸试片的组织分布很均匀，利于获得高质量的半固态A356合金压铸件。

4.设计制造了适用于车辆的大型复杂铝铸件低压铸造用电磁泵，工作参数达到设计要求。

5.锌可用来作钢铁的保护层，还可制成锌板和锌合金压铸件用作建筑和工程材料。

6.采用金属型、呋喃树脂砂、石墨砂等复合铸型，成功生产了大型、薄壁、复杂铝合金铸件。

7.降低运营成本，越来越得到各压铸生产单位的重视。

8.鲁能晋北铝业、关铝精炼铝、银光镁业镁合金铸件等一批重大项目建成投产。

9.本公司专业生产工程机械、汽车、发动机及排污管等铸件。产品展示：夹钳、行星轮架、差速器壳、支架、轴承盖、铸铁管等产品。

10.轴套铸件上有12个周向均布的圆孔，压铸生产时需要多型芯径向抽芯。

11.通过理论分析比较并通过生产实践得出，对于铸件工艺出品率，正方形或正六边形截面的直浇道优于圆形截面的直浇道。

12.防锈膜特薄，不沾灰，使用后铸件清洁，无油腻感。

13.主要产品包括减速机箱体、沟槽式管件、阀门铸件、井盖水箅及其他铸铁工艺品，共计百余种规格型号.

14.我公司是采用硅溶胶工艺生产不锈钢、碳钢、铝合金精密铸件厂家。

15.采用分散镶铸工艺在高锰钢铸件内镶铸多状弹簧钢丝骨架，浇注后得到了复合材料试棒。

16.适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件等.

17.本厂产要产品有特种结构泵阀类系列及合金铸件.

18.实践及理论分析表明，现行方法可能导致铸件出现裂缝延伸现象。

19.由于有效地抑制了微观组织的柱状晶生成,提高了铸件强度和抗冲击性能.

20.铸铁管件、汽车模具、数控机床铸件等。

21.模拟结果表明，该浇注系统填充过程平稳，温度场分布均匀，所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少，整体质量较高。

22.对异形铸件,还可用砂型铸造或金属型铸造.

23.浇不足是焦炉炉门铸件常见铸造缺陷.

24.通过在阀体中心加入冷铁，使铸件实现顺序凝固，并采用大气压力冒口对其进行补缩，消除了铸件腔体处缩孔、缩松缺陷，解决了内渗问题。

25.我公司为韩国独资企业，致力于机床铸件及汽车柴油机、柴油机配件及汽车配件在中国国内的委托加工出口业务。

26.对异形铸件,还可用砂型铸造或金属型铸造.

27.研究了不同内浇口速度、内浇口形状对超低速ADC12铝合金压铸件性能的影响规律，探讨了不同内浇口速度和尺寸对铸件微观组织及力学性能的影响。

28.试验结果表明，准贝氏体铸钢的各项性能指标均优于国内现行链轨架材质性能，实体拉伸性能达到进口铸件的性能。

29.因为需要保持空气流通,车间没有空调,也不能安装吊扇,只有几台小型的立扇来回搅拌着车间的热气和铸件的味道。

30.适用于镍铝铜材料的铸件和锻造件的焊接。

31.铸件工作面无砂眼、缩孔等缺陷.

32.目的：探讨储金球在齿科高频铸造的铸道设计中对铸件质量的影响。

33.第一批铸件不合格,他们没有灰心,积思广益,研究分析,重整旗鼓。

34.通过降低材料牌号，使用呋喃树脂自硬砂取代粘土制芯，延长铸件在型内冷却时间，使裂纹缺陷问题得到解决。

35.经微弧氧化涂层处理的铝质金属型比铁质金属型铸出的铸件组织更细，力学性能明显改善。

36.随着共晶时间的延长，铸件的石墨形态逐渐偏离球形，向异常化趋势发展，石墨颗粒的圆整度随之降低。

37.结合生产实践，论述了充型时间对压铸件品质的影响。

38.我公司地处钢铁基地邯郸，系生产加工铸件、标准件、非标件的集散地，具有得天独厚的资源优势。

39.抛喷丸清理、强化设备，除尘设备，耐磨铸件，钢丸、钢砂等。

40.在铸铁件消失模铸造生产中，经常遇到铸件表面出现皱皮缺陷，影响铸件的表面品质。

41.与美国进口卡头作破坏性对比拉断试验以及拉力试验，结果表明，性能优于进口铸件，现已随抽油机配套出口，经济效益可观。

42.呋喃树脂砂、石墨砂等复合铸型，成功生产了大型、薄壁、复杂铝合金铸件。

43.研究表明：采用铁砂造型时，铁砂既体现了型砂的固有性能又充当了金属型的作用，铸件在型腔中的冷却速度较快，使铸件的晶粒得到细化，致密度得到提高。

44.铸件、钢锭、机械、轴承和活塞环磨削等.

45.对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。

46.锌可用来作钢铁的保护层，还可制成锌板和锌合金压铸件用作建筑和工程材料。

47.与冷却斜槽法相比，同一工艺参数下阻尼冷却管法制备的铸件晶粒更为细小和圆整。

48.给出了铸件表面增碳大小及增碳层深度的近似计算公式。

49.铸件、机械散件、机床、传动装置、原材料等的采购.

50.也可用于焊缝和铸件砂眼等微孔的密封.