1.其次是从面向对象的观点出发，提出了平面连杆机构图形层次结构模型。

2.在常用于稳态仿真的容积法模型基础上，结合曲柄连杆机构的动力学模型，建立了二冲程柴油机的扭矩预测模型。

3.介绍了曲轴连杆轴颈磨削的原理，对其常见的位置误差现象的形成原因进行了分析，并提出了相应对策和办法。

4.运用微机对清棉机天平调节装置的连杆机构进行了理论计算和运动分析，得出了杠杆效应的变化规律，探讨了减小杠杆效应变化幅度及提高棉卷均匀度的途径。

5.后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性。

6.一种角平分线绘制器，它由四条连杆铰接组成的菱形框架构成。

7.通过把连杆连接到包住曲柄销的一个主盘上，十二个气缸便可在同一个曲柄销上工作。

8.采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计,并史无前例地在一款A级车中加装了前后双稳定杆,使L3的前后车轮轴荷重量配比接近50:50,堪比宝马高级车的运动底盘。

9.本文介绍经编机连杆机构的动力分析。

10.本文中采用奇异摄动方法将双连杆柔性机械臂系统分解为慢变和快变两个子系统，并对慢变子系统采用滑模控制方法设计了控制器。

11.把持装置可分为：软轴把持器、连杆式把持器。

12.曲柄连杆机构是自动化中最常用的机构之一，它可使旋转运动与往复直线运动相互转化。

13.采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计,并史无前例地在一款A级车中加装了前后双稳定杆,使L3的前后车轮轴荷重量配比接近50:50,堪比宝马高级车的运动底盘。

14.为利用平面连杆机构的急回特性节省动力和提高劳动生产率，讨论了平面连杆机构的急回特性。

15.介绍非惯性系平面连杆机构动态静力分析的回转键合图法。

16.无换向架链条抽油机的链条承受的总拉力为悬点载荷与平衡重的差值加连杆对链条的水平分力在链条上形成的附加拉力之和，受力状况优于普通链条抽油机，且能得到控制。

17.控制连杆机构索赔1，进一步组成的推杆偏转机制配置为横向转移说，投入推杆组装。

18.本文对机构学中对称连杆曲线的FFT分析和综合方法进行了研究。

19.本文根据半角转动的原理，提出了一种连杆位置综合的解析方法。此法概念清晰，计算比较方便。

20.于二维类型图中，以连杆组中两个尚待决定的尺寸为图面座标轴，再于图面上区分出代表各种类型的区域。

21.根据变形体虚功原理，导出了包含该非线性阻尼关系的弹性连杆机构系统运动微分方程。

22.此外，还讨论了连杆曲线的虚点问题。

23.逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性。

24.本文分析了内燃机曲柄连杆机构往复运动件的高谐次运动对轴系惯量变化和固有频率的影响，并对一多缸机轴系进行了扭振计算。

25.本文分析了内燃机曲柄连杆机构往复运动件的高谐次运动对轴系惯量变化和固有频率的影响，并对一多缸机轴系进行了扭振计算。

26.本文分析了内燃机曲柄连杆机构往复运动件的高谐次运动对轴系惯量变化和固有频率的影响，并对一多缸机轴系进行了扭振计算。

27.本文对传统的四连杆式紧线器进行了空间力系分析，找到了致其破坏的力学因素。

28.对平面五连杆式机器人样机进行了示教和再现控制试验，并给出了试验结果。

29.配备曲轴连杆颈随动磨削软件和用户专用磨削界面软件，在曲轴等零件的一次装夹过程中，实现非圆的高精度随动磨削和在线自动补偿。

30.本机采用牙叉式送料，针杆摆动，连杆挑线，大旋梭勾线。

31.研究中心对称平面三连杆的运动。

32.既适用于机械原理课程的“连杆曲线的特性分析与综合”实验教学，又可用于实际机构的设计。

33.本文在总结柴油机连杆螺孔采用挤压成型新工艺的试验与生产应用经验基础上，简要地阐述了内螺纹挤压成型新技术。

34.往复泵的活塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电机，亦可用蒸汽机。

35.连杆式利用器。

36.本机采用牙叉式送料，针杆摆动，连杆挑线，大旋梭勾线。

37.探讨一种喷气织机四连杆打纬机构的动平衡方法。

38.以一个3自由度平面并联气液动连杆机构为实例，给出了已知连杆运动规律下驱动力及运动副反力分析。

39.平面四连杆机构,平面盘形凸轮及其从动件以及曲柄滑块都是平面机构常见的例子.

40.最后形成了平面连杆机构分析与综合的多项式解软件系统。

41.以一个3自由度平面并联气液动连杆机构为实例，给出了已知连杆运动规律下驱动力及运动副反力分析。

42.本文基于对弹性连杆机构的弹性动力学分析，建立了机构的有限元动态方程。

43.例如在往复活塞式动力机械和压缩机中，用连杆来连接活塞与曲柄。

44.本文根据半角转动的原理，提出了一种连杆位置综合的解析方法。此法概念清晰，计算比较方便。

45.连杆把活塞的上下往复运动传递给曲拐，从而将往复直线运动转变成旋转运动。

46.介绍非惯性系平面连杆机构动态静力分析的回转键合图法。

47.在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时，不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。

48.断开车轴上稳定杆连杆。

49.国产马自达3三厢车型出于长安马自达,与福克斯以及更高档次的S40均出于相同平台,三款车型均为前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。

50.依据织造工艺对打纬运动的要求分析了连杆打纬机构。