1.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

2.他内心的烦恼，驱使着他的行动坐卧与古老腐败的罗马天主教的信条暗相啮合，反倒背离了自他生来便哺育他的新教的较好的灵光。

3.以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.

4.所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。

5.对包装机械中常用的内啮合槽轮机构的运动和力分析进行了探讨。

6.为此将轴承内圈端面与挡圈之间制成齿状啮合。

7.用几何法求出了外啮合渐开线齿轮泵的流量公式，并求出了齿轮泵困油容积变化量与齿轮啮合重合度的关系式。

8.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

9.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

10.在一齿啮合的情况下推导了座椅调角器效率计算公式，分析出摆线针轮少齿啮合时啮合位置对效率的影响规律。

11.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

12.双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。

13.滚刀、插齿刀设计成较大的修缘角,有利于提高啮合质量.

14.对一种新型圆弧摆线内啮合转子泵进行了研究。

15.为了提高NGW型行齿轮传动的承载能力，对外啮合齿轮传动变位参数进行了优化设计。

16.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。

17.互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节。

18.在工程设计寻求结构体积最小方案时，应同时考虑啮合角的优化问题。

19.并可用于估算外啮合齿轮泵的机械效率。

20.常啮合两级传动四档变速，带倒档。

21.两个或多于两个链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动。

22.放松提升链条,使其逐渐啮合抓钩链环.

23.以135型三螺杆泵为例，对螺杆几何参数设计、螺旋型面的形成、螺杆啮合特性进行了探讨。

24.在螺旋伞齿轮加工中，为了得到理想的啮合质量，往往需要预先设定齿轮副接触斑点的位置。

25.在工程设计寻求结构体积最小方案时，应同时考虑啮合角的优化问题。

26.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。

27.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

28.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

29.这个轮与那个轮相啮合并带动它转动.

30.独特的双导杆具有吸收齿条和齿轮负载的特点,确保齿轮之间能够优化啮合.

31.将灯外壳固定于后侧板并将其推入以啮合套环.

32.当轮齿啮合时,息用力不离齐集洋在齿背的局部,而使该处磨损加重.

33.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

34.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

35.所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。

36.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

37.当第八个啮合锁定，虫洞嗖的打开，伴着释然的低语和些许欢呼，而Sheppard愈发紧握拳头，指甲深陷掌心。

38.在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

39.对包装机械中常用的内啮合槽轮机构的运动和力分析进行了探讨。

40.在螺旋伞齿轮加工中，为了得到理想的啮合质量，往往需要预先设定齿轮副接触斑点的位置。

41.一第二罩壳适合于可移动地啮合所述第一罩壳。

42.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

43.本文应用二维弹性力学的边界元法，首次对渐开线直齿圆柱齿轮轮齿在多种啮合状态下的接触应力和弯曲应力进行了全面综合分析计算。

44.根据涡旋啮合的几何理论，导出涡旋型线的一般方程。

45.研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理,计算了该传动的传动比.

46.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。

47.在一种同步离合器中，棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件。

48.现有国内的齿轮双面啮合综合检查仪为纯机械式结构，测力机构为压簧结构。

49.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

50.采用数值迭代的方法，结合实例计算了一定间隙下，外转子偏转角度、参与啮合的外转子齿号以及实际内转子啮合点发生角。