1.125, 力矩限制器是履带起重机控制系统重要组成部分。

2.79, 如果使用齿轮减速，就可以降低输出速度，同时增加力矩。

3.非线性复原力矩和随机波浪，建立了随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。

4.25, 设置桩支承的起重机轨道梁的扶壁码头结构形式，抗倾稳定性影响分析中应该考虑截桩力的稳定力矩。

5.7, 本文对摩擦力矩进行了计算，同时利用ABAQUS仿真的方法获得了高压下方钻杆旋塞阀的密封接触分析结果，两种方法得到的结果基本吻合。

6.重力矩相比，满足礁体稳定条件，即礁体在海底不会发生滑移或翻滚。

7.28, 一档变速传给车轮的转矩比五档传出的转矩大，因为一档变速有大的传动比，而大的降速比则加大了驱动力矩。

8.9, 在旋转时，力变成力矩，质量变成转动惯量，加速度变成角加速度。

9.27, 摆锤单元输出有讯号分成两部分，一部分直接输入倾斜轴力矩受感器，而另一部分通过热积分器后再送到力矩受感器。

10.铜丝及其它金属丝线的退火、绕线，匀速力矩收线机总成既可组合使用，也可单体使用。

11.40, 层状岩石边坡倾倒破坏稳定分析中，应计入上层滞水产生的倾倒力矩，这样才能解释倾倒体的许多不规则现象。

12.45, 介绍一种摇架用数字式力矩扳手的设计.

13.48, 研究非轴对称陀螺体在自激控制力矩作用下的姿态运动.

14.102, 当在附近带来身体的时候,照料一定被带不到转力矩领引膝.

15.输出力矩大、行程范围大、响应快等特点。

16.4, 卫星上的永久磁铁获取所需的地磁力矩，稳定偏航姿态。

17.太阳光压力矩、气动力矩、剩磁力矩等。

18.134, 在球面镜周边分布力和力矩的状态下对球面变形为轴对称非球面进行了分析，以抛物面镜为例。

19.24, 为提高电机转矩密度，研究了一种直接驱动式新型数控转台双转子永磁环形力矩电机，以适应数控机床作业空间有限的要求。

20.2, 提出了用直流力矩电动机在反作用飞轮控制方式下对气球吊篮的方位控制，从理论上研究了气球吊篮方位控制系统。

21.84, 该设备采用封闭的立柱结构，通过力矩电机驱动的螺旋升降机提供所需的压力。

22.力矩限制器等多种安全装置和安全照明，以确保作业安全可靠。

23.109, 通过执行器控制制动液的流量大小，可以对制动力矩进行动态调节，可控性强。

24.87, 在强侧风下，列车底部安装裙板会造成列车的侧向力和侧翻力矩加大，降低列车行驶安全性。

25.46, 并建立卫星本体和质量块受到的各种干扰力和干扰力矩模型。

26.47, 单缸型紧缩机阻力矩转变年夜，两缸地阻力矩转变幅度只要单地三分之一。

27.111, 由磨削力确定夹紧环所需的夹紧力，以此计算夹紧环的刚度和尺寸，并校核其强度和张紧砂布时的扳手力矩。

28.52, 直接驱动数控转台采用环形永磁力矩电机的伺服系统易受负载转矩变化的影响，显著降低系统的伺服动态刚度。

29.18, 计算结果表明，智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应。

30.力矩入手,然后逐个计算选择电动机、设计减速器以及液压夹紧系统.

31.135, 船只受外力倾斜,当外力大于回复力矩,船就会翻。

32.100, 力矩扳手没关系提供囚系螺栓所需的切确力矩计量。

33.68, 根据已知的力矩特性曲线，分析了利用双三次曲面拟合来创建传动系统所有工况点数据的原理和方法。

34.119, 起重机力矩限制器是装备在起重机上的重要超载保护装置，它为起重机的安全工作提供保障。

35.122, 基于饱和土弹性波动方程,研究了饱和地基上含刚核弹性圆板在摇摆谐和力矩作用下的振动特性.

36.15, 在任何操纵面上的空气动力均产生围绕其铰链轴的力矩.

37.98, 在本文建立的力学模型中，作用在下颌上的合力和合力矩表示成下颌运动张角的函数。

38.53, 为了保证水下船体表面清刷机器人吸附可靠和运动灵活，需要合理地确定机器人的吸附力和驱动力矩。

39.118, 介绍了用力矩扳手上紧M64以下螺栓时，如何计算所需要的力矩，并给出原程序和实例。

40.16, 本文介绍了一种新型动臂塔机起重力矩限制器的设计思想和方法。

41.60, 磁悬浮支承应用于控制力矩陀螺具有高精度，长寿命的优点。高速转子的陀螺效应导致的失稳制约了其在CMG中的应用，尤其是章动造成的磁悬浮转子高速失稳问题。

42.有效地平衡叉车因侧向叉取货物而产生的倾覆力矩，保证了三向电动叉车的横向稳定性。

43.5, 有两种基本类型;测力天平和测力矩天平.

44.95, 本机具有过载能力强，耐冲击惯性力矩小，适用于启动频繁和反正转。

45.34, 文章给出了利用力矩电机作为方向盘回正力矩生成部件进行动态模拟的方法，并对控制系统进行了分析。

46.噪声、阻力矩等问题。

47.66, 为了研究随机海浪中船舶航行安全域的构造及生存概率的预报方法，考虑阻尼和复原力矩的非线性及海浪的随机性，建立随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。

48.19, 该起重力矩限制器构造简单，测力元件采用引进产品，可靠性高，调整维修方便。

49.127, 考虑动量矩守恒具有非完整约束性质，建立了考虑控制力矩作用的非完整动力学方程。

50.133, 直流力矩电机的优点是调速性能好，启动转矩大。