1.喷油泵是柴油机的心脏，其功用是按照柴油机的不同工况，定时、定量地将燃油喷入气缸。

2.夹具前方竖立有Z轴向移动气缸.

3.胶垫辊与模切辊间隙调整采用自锁结构，并配有气缸大范围快速调整，减少胶垫损坏，增加胶垫使用寿命。

4.24, 利用气缸和压辊实现对纱带在模具表面的加压，通过调整气缸压力的大小来达到给定的压力。

5. 灰尘同.样也会导致轴承、气缸壁、活塞和活塞环的磨损.

6.44, 气缸内排出的尾气带动涡轮旋转，这就和燃气涡轮引擎类似。

7. 设备由气缸、压板、压台、输送轨道、控制器等组成.

8. 对于这一点，波尔玛也赞同，并且指出，用于常规轻型飞机的活塞式发动机行不通还有其他原因：要是有水渗入气缸内，它就不能工作了。

9. 负载的升降是通过气缸驱动滑轮组实现.

10. 你可以通过增加气缸数或增大所有气缸的燃烧室，来增加一个引擎的工作容积。

11.电动燃油泵是汽车燃油供给系统的重要组成部分，其功用是将燃油从油箱内泵出并通过喷油器供给发动机各个气缸。

12.本文介绍了针阀式缓冲气缸和溢流式缓冲气缸的结构及工作原理。

13. 利用直尺和塞尺检查气缸头的结合面是否有变形。

14. 气缸驱动龙门式输送,输送速度快,效率高.

15.采用人体工程学设计的气缸控制，运营商可以控制移动方向提升缸直列把手用一只手，而定位负载另一方面。

16. 分析了柴油发动机湿式气缸套磨损及穴蚀的特点和原因，提出了相应的预防措施。

17. 喷油器修好后装入气缸盖。

18. 提出了解决问题的对策，即加油法、歪斜托轮和调整气缸压力法等，可以控制旋转反应炉的轴向窜动。

19. 本论文在分析现有气动平衡回路和存在问题的基础上，重点设计采用低摩擦气缸和外控式精密减压阀实现气动平衡系统。

20.88, 通过进口旋转气缸使偏光片平台进行翻转.

21. 电动燃油泵是汽车燃油供给系统的重要组成部分，其功用是将燃油从油箱内泵出并通过喷油器供给发动机各个气缸。

22.对金属型离心铸造高性能气缸套的缺陷进行了分析，介绍了工艺改进措施及取得的效果。

23.灰尘同.样也会导致轴承、气缸壁、活塞和活塞环的磨损.

24. 与加工灰铸铁相比，在加工蠕墨铸铁材质气缸盖时刀具耐用度大幅降低，为避免刀具断损，生产中使用了比加工灰铸铁低的切削用量。

25.本文介绍一种简易的活塞环与气缸套磨损试验方法。

26.送钉采用稳定性较高的气缸，配合先进的电气逻辑控制，高性能直线轴承，达到高效率生产与完美品质。

27. 受压使之具有预张力,活塞环就紧紧地压在气缸壁上.

28. 注重运动性能的宝马也对小排量发动机愈发感兴趣,而且不仅要减少排量,还要减少气缸数。

29.7, 气缸已经在一定程度上充满了,但喷嘴却阻塞了.

30. AFM系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,配合强大的油电混合动力,更可长时间保持4缸运行。

31.85, 论文把图像处理与识别技术直接应用到气缸套表面异常磨损检测中。

32. 当活塞下移时，汽化的燃料和空气的混合物通过进气门进入气缸。

33. 本文通过对气缸径向恒力加载的试验结果，来探讨加速气缸寿命实验的可行性。

34.当活塞达到最右位置时，气缸左腔内就布满了气体。

35. 一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

36.109, 发动机,可谓“汽车心脏”,它的气缸数代表着动力与尊贵。

37.75, 采用气缸压控复卷松紧度，控制可靠，操作方便。

38. 某小型航空发动机气缸体由于缸孔采用硬铬镀层，使其内孔磨削成为制约该型号发动机性能的关键工艺。

39.气动液压原理及气缸、树脂泵、催化剂泵的控制。

40. 通过进口旋转气缸使偏光片平台进行翻转.

41. 该装置的新颖之处，在于将气缸、气阀、抽吸头三位一体，结构非常紧凑。

42.动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机.

43.一进气压力，两缸端口提供双作用气缸压力或致动器，以及一个或两个渠道从排气汽缸压力。

44.70, 当活塞达到最右位置时，气缸左腔内就布满了气体。

45.当该凹口与屏蔽套里的特别设计的口排成一线时，活塞就位于最上端的静点或者说明燃油喷射在第一个气缸内开始进行。

46.如果发动机的气缸数超过八缸，就很难保证在曲轴也成直线布置的同时，制造出足够刚性的缸体。

47.14, 每个气缸都有由弹簧压闭的进气阀片和排气阀片。

48. 气缸体斜油孔加工对准系统为实现上述方法的装置。

49.通过把连杆连接到包住曲柄销的一个主盘上，十二个气缸便可在同一个曲柄销上工作。

50. 压力系统采用气动回路，气缸作为执行元件，比例阀为控制元件，使用动态积分分离算法闭环控制。