1.浮船坞沉浮的智能控制是一项综合的系统工程.

2.该方法是针对浮船坞作业性能评价的一次尝试，起到辅助设计和试验的作用。

3.按照中国船级社规范，当浮船坞处于拖航状态时必须进行浮船坞的弯扭强度计算。

4.对浮船坞来说，在其设计和检验过程中必须考虑总纵强度和扭转强度是否符合要求。

5.结合作者多年浮船坞轮机系统设计经验，简单介绍了一下浮船坞轮机系统设计的概况。

6.对浮船坞来说，在其设计和检验过程中必须考虑总纵强度和扭转强度是否符合要求。

7.结合作者多年浮船坞轮机系统设计经验，简单介绍了一下浮船坞轮机系统设计的概况。

8.该方法是针对浮船坞作业性能评价的一次尝试，起到辅助设计和试验的作用。

9.结合作者多年浮船坞轮机系统设计经验，简单介绍了一下浮船坞轮机系统设计的概况。

10.以船舶静力学为依据，分析了船舶下排浮船坞时浮态的计算方法，给出了浮船坞纵倾及吃水动态力学方程，得出了可用于实时控制的浮船坞状态方程。

11.浮船坞作为船舶维修的物质基础，是不可缺少的基础设施之一，被称为船舶维修的海上移动平台。

12.按照中国船级社规范，当浮船坞处于拖航状态时必须进行浮船坞的弯扭强度计算。

13.浮船坞作为船舶维修的物质基础，是不可缺少的基础设施之一，被称为船舶维修的海上移动平台。

14.浮船坞沉浮的智能控制是一项综合的系统工程.

15.浮船坞作为船舶维修的物质基础，是不可缺少的基础设施之一，被称为船舶维修的海上移动平台。

16.浮船坞是铁或混凝土建筑物，沉在水中的深度足以使船舶置于其上。

17.按照中国船级社规范，当浮船坞处于拖航状态时必须进行浮船坞的弯扭强度计算。

18.对浮船坞来说，在其设计和检验过程中必须考虑总纵强度和扭转强度是否符合要求。

19.该方法是针对浮船坞作业性能评价的一次尝试，起到辅助设计和试验的作用。

20.以船舶静力学为依据，分析了船舶下排浮船坞时浮态的计算方法，给出了浮船坞纵倾及吃水动态力学方程，得出了可用于实时控制的浮船坞状态方程。

21.以船舶静力学为依据，分析了船舶下排浮船坞时浮态的计算方法，给出了浮船坞纵倾及吃水动态力学方程，得出了可用于实时控制的浮船坞状态方程。

22.浮船坞是铁或混凝土建筑物，沉在水中的深度足以使船舶置于其上。

23.浮船坞是铁或混凝土建筑物，沉在水中的深度足以使船舶置于其上。

24.浮船坞沉浮的智能控制是一项综合的系统工程.