1.双螺杆捏合机最核心的部件是一对相互啮合的螺杆，就如同双螺杆捏合机的心脏一样。

2.互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节。

3.目前16S251是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器.

4.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

5.转向摇臂轴上装有扇形齿轮、带齿滚柱或指销,用以和蜗杆啮合.

6.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

7.当第八个啮合锁定，虫洞嗖的打开，伴着释然的低语和些许欢呼，而Sheppard愈发紧握拳头，指甲深陷掌心。

8.实例分析结果表明，较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利。

9.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

10.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

11.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

12.将灯外壳固定于后侧板并将其推入以啮合套环.

13.实例分析结果表明，较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利。

14.放松提升链条,使其逐渐啮合抓钩链环.

15.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

16.当轮齿啮合时,息用力不离齐集洋在齿背的局部,而使该处磨损加重.

17.文中着重从弧齿线圆柱齿轮齿面的形成原理及啮合特性方面对该齿轮进行了分析和研究，推导出被加工齿轮齿面方程，目的在于为该齿轮的设计提供必要的理论依据。

18.变速箱采用常啮合,斜齿轮传动,结合套换档,双杆机械操纵.

19.采用同向啮合双螺杆挤出机的不同螺杆组合形式，研究了捏合错列角对双螺杆挤出聚合物共混物表层和内层分散相粒子粒径及其分布的影响。

20.一第二罩壳适合于可移动地啮合所述第一罩壳。

21.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

22.在螺旋伞齿轮加工中，为了得到理想的啮合质量，往往需要预先设定齿轮副接触斑点的位置。

23.在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

24.目前16S251是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器.

25.内啮合齿轮传动广泛地应用于机械传动装置中.

26.现有国内的齿轮双面啮合综合检查仪为纯机械式结构，测力机构为压簧结构。

27.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

28.推导了进入双点啮合区的法面啮合角公式，采取了独特的剃齿刀修形方式，从设计和修形上下功夫杜绝剃齿中凹的产生。

29.常啮合两级传动四档变速，带倒档。

30.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

31.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

32.当第二筒部从打开位置移动到关闭位置时，分度棘爪使紧固件前进并使其与进给棘爪工作啮合。

33.放松提升链条z aojv.com,使其逐渐啮合抓钩链环.

34.研究了端面啮合摆线钢球行星传动的组成结构和传动原理,计算了该传动的传动比.

35.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

36.根据涡旋啮合的几何理论，导出涡旋型线的一般方程。

37.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

38.他内心的烦恼，驱使着他的行动坐卧与古老腐败的罗马天主教的信条暗相啮合，反倒背离了自他生来便哺育他的新教的较好的灵光。

39.双螺杆捏合机最核心的部件是一对相互啮合的螺杆，就如同双螺杆捏合机的心脏一样。

40.目前16S251是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器.

41.本文提出了一种利用计算机计算齿轮传动啮合角的简便易行的方法。

42.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

43.本文应用二维弹性力学的边界元法，首次对渐开线直齿圆柱齿轮轮齿在多种啮合状态下的接触应力和弯曲应力进行了全面综合分析计算。

44.以135型三螺杆泵为例，对螺杆几何参数设计、螺旋型面的形成、螺杆啮合特性进行了探讨。

45.采用同向啮合双螺杆挤出机的不同螺杆组合形式，研究了捏合错列角对双螺杆挤出聚合物共混物表层和内层分散相粒子粒径及其分布的影响。

46.他内心的烦恼，驱使着他的行动坐卧与古老腐败的罗马天主教的信条暗相啮合，反倒背离了自他生来便哺育他的新教的较好的灵光。

47.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

48.以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.

49.使用逐步逼近法求得超前啮合角，并用FORTRAN语言设计的啮入冲击分析计算程序，确定了改善啮入冲击准则，实现低噪声双圆弧齿轮传动。

50.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。