1. 目的：研究下颌后牙固定桥基牙周围牙槽骨表面的应力状态。

2.3. 目的改进倾斜基牙的固定桥修复，减少整体铸造产生的桥体收缩。

3.10. 结论：游离缺失端行单端固定桥修复最好选择桥体为一个磨牙长度，且基牙数至少两个，以提高单端固定桥修复的成功率。

4.15. 进行天然牙与种植体联合支持固定桥修复时，可在种植体端设计套筒冠固位体，以缓冲种植体周围骨组织的应力水平，防止或减轻种植体支持组织的损伤。

5. 双端固定桥设计优于单端固定桥和单冠修复。

6. 目的：观察后牙单端固定桥修复个别后牙游离缺失的临床效果。

7.1. 双端固定桥设计优于单端固定桥，更好的分散了半切后保留牙根的牙周膜的负担，有利于半切术后余留牙根的牙周支持组织健康。

8.18. 医生：你喜欢哪种材料的固定桥?合金的还是不锈钢的?我给你看看样品。

9.5. 结论种植固定桥修复中种植体的型号的选择以同型号为佳。

10. 在相同垂直和水平载荷情况下，分析两基牙牙槽骨不同吸收程度时固定桥各基牙的应力分布。

11.改大桥为小桥,改固定桥为活动桥,改大路为小路,改直路为弯路,使新四军来去自如,日军行动却步履维艰。

12.7. 结论：利用残根作为固定桥基牙，可以减少使用健康牙作基牙，并能扩大固定桥修复的适应证。

13.2. 结论采用无冠套固定桥式种植牙修复方法，使种植义齿与邻牙相联结，减少种植牙对牙槽骨的压力，提高牙种植术的成功率。

14. 结论：游离缺失端行单端固定桥修复最好选择桥体为一个磨牙长度，且基牙数至少两个，以提高单端固定桥修复的成功率。

15.活动桥的长度,是否满足黄山机场机坪的布局,与航站楼的预留通道接口匹配等等。

16.12. 结论：螺钉连接式固定桥是倾斜磨牙作为桥基牙，进行固定义齿修复的好方法。

17. 二、改大桥为小桥,改固定桥为活动桥,改大路为小路,改直路为弯路,使新四军来去自如,日军行动却步履维艰。

18. 目的改进倾斜基牙的固定桥修复，减少整体铸造产生的桥体收缩。

19.控制炎症的基础上仍可考虑作为固定桥的基牙。

20.17. 结论：固定桥修复重度磨损伴颞下颌紊乱病的患者，恢复了其正常的垂直距离，恢复了髁状突在关节凹中的正常位置。

21. 结论采用无冠套固定桥式种植牙修复方法，使种植义齿与邻牙相联结，减少种植牙对牙槽骨的压力，提高牙种植术的成功率。

22. 结论：利用残根作为固定桥基牙，可以减少使用健康牙作基牙，并能扩大固定桥修复的适应证。

23.9. 目的比较双端及单端固定桥修复下颌侧切牙缺失时基牙的受力情况。

24.16. 目的：研究下颌后牙固定桥基牙周围牙槽骨表面的应力状态。

25. 进行天然牙与种植体联合支持固定桥修复时，可在种植体端设计套筒冠固位体，以缓冲种植体周围骨组织的应力水平，防止或减轻种植体支持组织的损伤。

26.13. 目的：观察后牙单端固定桥修复个别后牙游离缺失的临床效果。

27. 并对固定桥的连接体部分进行受力分析，寻找最合理的连接体的设计方案。

28. 目的比较双端及单端固定桥修复下颌侧切牙缺失时基牙的受力情况。

29.8. 目的：探讨残根作为固定桥基牙的修复效果和临床意义。

30. 医生：你喜欢哪种材料的固定桥?合金的还是不锈钢的?我给你看看样品。

31. 目的：探讨残根作为固定桥基牙的修复效果和临床意义。

32. 好的想法还需要作出科学的论证,比如桥的使用年限,桥的型号,固定桥、活动桥的长度,是否满足黄山机场机坪的布局,与航站楼的预留通道接口匹配等等。

33.11. 结果：双端固定桥设计优于单端固定桥和单冠修复。

34. 结果：双端固定桥设计优于单端固定桥和单冠修复。

35.6. 结论：固定桥的修复基本没有改变基牙牙周膜的应力和应变分布规律，但使上述值明显增大。

36.4. 双端固定桥设计优于单端固定桥和单冠修复。

37. 结论种植固定桥修复中种植体的型号的选择以同型号为佳。

38.21. 在相同垂直和水平载荷情况下，分析两基牙牙槽骨不同吸收程度时固定桥各基牙的应力分布。

39. 双端固定桥设计优于单端固定桥，更好的分散了半切后保留牙根的牙周膜的负担，有利于半切术后余留牙根的牙周支持组织健康。

40. 磨牙可以适当放宽基牙选择的适应症，对于牙槽骨吸收至根分歧甚至更低的磨牙在保证牙周卫生、控制炎症的基础上仍可考虑作为固定桥的基牙。

41.14. 并对固定桥的连接体部分进行受力分析，寻找最合理的连接体的设计方案。

42. 结论：固定桥的修复基本没有改变基牙牙周膜的应力和应变分布规律，但使上述值明显增大。

43. 结论：螺钉连接式固定桥是倾斜磨牙作为桥基牙，进行固定义齿修复的好方法。