1.28, 一档变速传给车轮的转矩比五档传出的转矩大，因为一档变速有大的传动比，而大的降速比则加大了驱动力矩。

2.57, 在实现寻北功能后，再通过施加力矩的方法使陀螺仪主轴转到真北方向，使系统工作于方位仪模式，则陀螺主轴就能始终保持在真北方位上，不断地指示车体相对北向方位的方位角。

3.79, 如果使用齿轮减速，就可以降低输出速度，同时增加力矩。

4.139, 飞行中,由芯级火箭和助推器的游动推力室提供姿态控制力矩,4个尾翼起稳定作用,当芯级分离后,二级火箭利用以涡轮废气为动力的4个小喷管控制姿态。

5.126, 如果不能做到这一点，筒子的回转力矩会使它继续转动并退绕纱线，而退绕的纱线不能被卷绕到新卷装上。

6.5, 有两种基本类型;测力天平和测力矩天平.

7.72, 车轮受一个大的轴重和一个驱动力矩，而驱动力矩和转速的特性曲线为单调函数。

8.59, 通过对带钢张力矩计算理论公式的分析并结合工程实际，提出了一种采用多项式逼近来拟合活套张力矩非线性曲线的方法。

9.64, 送经机构采用独立蜗轮箱，确保传动力矩。

10.铜丝及其它金属丝线的退火、绕线，匀速力矩收线机总成既可组合使用，也可单体使用。

11.105, 正的副翼偏转角产生绕X轴的负方向力矩.

12.CCD、力矩电机和齿轮传动机构等组成。

13.48, 研究非轴对称陀螺体在自激控制力矩作用下的姿态运动.

14.131, 给出计算结果与实验数据的比较，分析烧蚀滞后滚转力矩的模数随飞行参数的变化。

15.4, 卫星上的永久磁铁获取所需的地磁力矩，稳定偏航姿态。

16.7, 本文对摩擦力矩进行了计算，同时利用ABAQUS仿真的方法获得了高压下方钻杆旋塞阀的密封接触分析结果，两种方法得到的结果基本吻合。

17.132, 提出了一种电枢上无铁芯的无刷直流力矩电机,该电机无静摩擦力矩.

18.91, 在车辆动力学模型中引入侧滚回复力矩和等效摩擦半径，并对心盘进行力学简化。

19.太阳光压力矩、气动力矩、剩磁力矩等。

20.27, 摆锤单元输出有讯号分成两部分，一部分直接输入倾斜轴力矩受感器，而另一部分通过热积分器后再送到力矩受感器。

21.变负载力矩、间隙等非线性动力学特性,给含有凸轮机构的机电系统稳速控制带来了很大难度.

22.加速时间短。

23.20, 通过测定失重量和摩擦力矩的波动情况，得出了在不同的工艺参数条件下试样的抗磨损性和摩擦因数的变化规律。

24.135, 船只受外力倾斜,当外力大于回复力矩,船就会翻。

25.119, 起重机力矩限制器是装备在起重机上的重要超载保护装置，它为起重机的安全工作提供保障。

26.111, 由磨削力确定夹紧环所需的夹紧力，以此计算夹紧环的刚度和尺寸，并校核其强度和张紧砂布时的扳手力矩。

27.80, 本文利用三轴全物理仿真气浮台作为控制对象，模拟航天器在外层空间所受扰动力矩很小的力学环境。

28.合力矩.

29.77, 进行可靠性计算，获得典型螺纹连接结构的力矩法控制预紧力的可靠度。

30.122, 基于饱和土弹性波动方程,研究了饱和地基上含刚核弹性圆板在摇摆谐和力矩作用下的振动特性.

31.95, 本机具有过载能力强，耐冲击惯性力矩小，适用于启动频繁和反正转。

32.高精度直流力矩电机速度控制系统的实现方案。

33.68, 根据已知的力矩特性曲线，分析了利用双三次曲面拟合来创建传动系统所有工况点数据的原理和方法。

34.41, 俯仰力矩的变化由升降舵的偏转来提供.

35.83, 作用于该杆上的固端力矩暂且都不考虑.

36.直线电机和力矩电机等。

37.水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。

38.3, 通过对滚转阻力矩的分析，得到了滚转阻力矩与圆柱半径R及法向载荷P之间的关系。

39.101, 涡轮力矩相当高的馈气套简应予退回,或许还得重新加工.

40.29, 另一个特点是多付制动器同时工作，假如其中一付制动器失灵，只会失去部分制动力矩，一般情况下仍可以闸住提升机。

41.115, 气动执行机构采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。

42.21, 已知质点系的转动运动，求系统所受的外力或外力矩。

43.96, 载流线圈在非均匀磁场中由于受到的磁力矩和磁力都不为零，载流线圈除了发生转动外还要平动。

44.138, 据上海海事局通航处黄建伟处长介绍,轮船在水面上行驶主要靠浮力和稳性,遇到风浪时发生摇摆,其外力作用大于了轮船的回复力矩。

45.40, 层状岩石边坡倾倒破坏稳定分析中，应计入上层滞水产生的倾倒力矩，这样才能解释倾倒体的许多不规则现象。

46.倾斜,而外力作用大于船体的回复力矩,就会发生倾覆。

47.输出力矩大、行程范围大、响应快等特点。

48.107, 的一个刚性节点处,可以写出三个分力方程和三个力矩方程.

49.38, 本文从磁能出发分析外磁场作用在任意载流线圈的磁力和磁力矩，从而推证出任意载流线圈在均匀磁场中所受磁力矩公式。

50.120, 并分别测量了静水中光体和安装水平鳍的船模纵倾力矩。