1. 第一代冻土学家童伯良、周幼吾、吴紫汪等一批老同志退居二线之后,张鲁新便成为冻土科研前线的领军人物。

2. 小草是那么地柔嫩，娇弱，仅似特别地有劲，看，它不顾寒风冻土，一个劲儿地从土里钻出来，这种顽强地劲儿，不怕寒冷的劲儿，不怕冻土的劲儿，不是令人觉得有点儿思想的意思吗？

3. 科学家说过去认为永冻土解冻会排放二氧化碳和甲烷，氧化亚氮则不会释放出来。

4. 冰冻期地面高程等于原地面暖土高程与冻胀量之和。分析了冻土与暖土高程混用对工程建设的不良结果。

5. 一个腐烂的永久冻土层，将释放出多少甲烷和二氧化碳？

6. 风火山隧道是目前世界上海拔最高的冻土隧道。

7. 在青藏高原多年冻土区的铁路建设中，大量多年高含冰量冻土需要爆破开挖。

8. 在青藏高原北部祁连山区木里煤田多年冻土层煤炭地质勘查施工中，发现天然气水合物存在的证据。

9. 柴木多年冻土区未进行过任何热棒路基工程的试验研究工作，相关研究文章鲜见报道。

10. 封闭碎石道碴层可以提升冻土上限，降低多年冻土温度，对下部多年冻土起到很好的保护作用。

11. 深层的永冻土使植物的根不能常常地扎下去来支撑高大的树木。

12. 冻土环境不利于可溶盐离子及有机质的迁移与分解，冻土中各点含盐量及有机质含量高于融土。

13. 气候变化和人类活动加剧，致使我国东北地区多年冻土退化严重。

14.95, “气候引爆点”的一个例子就是永久冻土层的融化。

15. 一但永冻土融解后，可能会导致大量的甲烷或二氧化碳释出，其量之大甚至超过石化燃料所释出的量。

16. 通过多年冻土区大气温度与地温关系，得出季节冻结期和季节融化期地面温度，进一步确定季节冻结及季节融化深度。

17.30, 在风的作用下，地表上部空气的强制对流和表土层中的水分蒸发大大增强，对冻土层的热状况产生重要的影响。

18.153, 基于对高原冻土的研究,刘建坤和团队向冻土层打入充满液氮等制冷剂的冷冻管,冷冻地基,避免夏季融沉,影响铺轨。

19.72, 路线的大半是要穿过永冻土，由于存在夏季土层表面融化而导致的下沉危险，这便给运营带来了特殊的挑战。

20. 针对多年冻土隧道的特点，青藏铁路风火山隧道施工中建立了完整的信息化管理体系。

21.150, 气候变化带来的影响,岛状冻土。

22. 气候变化对高温高含冰量冻土影响显著，因此，青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。

23. 气候变暖导致一些地区出现冰川消融、冻土退化、沙化加剧、海冰减少、海平面上升等环境问题,全球范围内极端天气气候发生的频率和强度也有所增加。

24. 多年冻土砂金矿的开采,解冻是关健.

25.83, 另外，从冻土带和非冻土带及其蓄水砂石层中的地下水样品的分析情况来看，微量元素的含量也超出了其它地区的含量。

26. 在将活了3千5百万年的“永生细菌”注射进体内后,莫斯科国立大学冻土学系的首席教授布罗契可夫。

27.120, 辛说：““随着冻土的消融，土壤失去吸水能力，会有更多的水分流失，退化就更严重。

28. 对孩子们来说,在冻土地上用铁锹、丁字镐挖3米深的反坦克壕就像蚂蚁啃骨头。

29. 在季节冻土区，路基水分迁移变化是道路冻害最积极活跃的因素。

30. 由于实验条件限制，人们对高温高含冰量冻土认识非常有限。

31.75, 本文采用非平衡态热力学理论，研究兰州马衔山深季节冻土区的森林生态系统，从研究森林演替入手得出生态环境演变的规律。

32.腐植土、冻土及有机物质。

33.98, 这冻土必须挖过后才能用掘土机掘土.

34.125, 有时候破开冻土层得花上几小时时间，才能挖到未上冻的土层。

35.45, 土壤冻结温度与未冻水含量是冻土的重要物理参数，影响因素多，关系复杂。

36.7, 北极温度升高还可能导致那里的永冻土层大量释放甲烷，从而带来更大的经济损失。

37. 永冻土，寒冷，风和稀少的降水使得大多数动植物难以在这里生存。

38. 介绍了柴木铁路工程的施工条件与特点，提出了多年冻土区钻孔灌注桩施工技术。

39. 在小型观测站里还有一些其它的仪器,如小型蒸发器、雨量传感器、雨量器、能见度仪、冻土器、紫外线辐射仪等仪器。

40. 深层的永冻土使植物的根不能深深地扎下去来支撑高大的树木。

41.15, 深层的永冻土使植物的根不能常常地扎下去来支撑高大的树木。

42. 在烃类出现“负异常”时，可能是地下赋存水合物的标志并结合前人文献初步建立了多年冻土区活动带天然气水合物的形成和地球化学勘查模式。

43. 一方面是可燃冰要么位于浩瀚的大洋底部，要么位于高寒险远的冻土带上，开发的难度非常大。

44. 这不仅仅影响到了处于储存状态的碳含量，也加速了永冻土的融化以及森林覆盖情况的改变。

45. 科学家所记录的北极永久冻土温室气体渗出量出现强大的高峰，在这一发现突出了危险气候临界点的风险。

46. 本文总结了季节冻土区挡土墙破坏常见的几种形式，分析了破坏的主要原因，并提出了相应的防治措施。

47. 辛元红他们调查发现,青藏高原南北界早已出现了片状冻土退化、岛状冻土消失现象。

48. 本论文的研究成果，有利于加深理解含融化夹层多年冻土场地和季节冻土场地路基列车行驶振动反应与振害问题。

49.各种冷藏车温度的检测和自动控制。

50. 一旦永冻土发生故障，没有改正那个情况的工程解决办法。