1.为了降低电压表的非欧姆接触所产生的误差，采用屏蔽和适当的接地措施来降低交流干扰。

2.使用欧姆计，检查电刷和起动机外壳之间的电阻。

3.使用欧姆计，检查励磁线圈电刷之间的电阻。

4.根据负荷电压和短路电流可知电池瞬间欧姆电阻，从而判断电池装配过程是否正常；三参数与电池容量均无明确关系。

5.基于电磁感应,欧姆收获,储存和转换人类权力转化成可用能量.

6.例如，如果各根引线阻抗是0.5欧姆，在各根导线里，高级数据显示系统1欧姆电阻测量错误。

7.对于大多数的应用来说，微欧姆计或数字多用表足以用来进行接触电阻的测量工作。

8.已知电压和电流,根据欧姆定律,就可以求出电阻.

9.网路电阻超过230欧姆时，读数就完全不准了。

10.接地电阻不大于30欧姆。

11.航空航天系列。飞行器用电缆。试验方法。单位长度的欧姆电阻。

12.从分析实际欧姆表测电阻全过程的误差出发，导出测量不确定度的算式，最后得出表尺最佳段范围。

13.如果我们使用欧姆定律,我们可以计算出这个电路的电压是12伏特.

14.“感抗”术语只适用于交流电路，其测量为欧姆。

15.这个小的电阻值通常用数字多用表或者微欧姆计来测量。

16.接地电阻不大于30欧姆。

17.用户重视欧姆磁铁,自行车车轮辐条.

18.欧姆电阻单位，一段导体两端的电位差为伏特时产生一安培电流，那么这段导体的电阻就等于欧姆。

19.Q1和Q2实现电压钳断网络，这个钳断会在欧姆或是温度过载时使得进入U1的电流在10毫安。

20.用户重视欧姆磁铁,自行车车轮辐条.

21.欧姆计使用内部的电流源和静电计电压表来进行测量。

22.为了降低电压表的非欧姆接触所产生的误差，采用屏蔽和适当的接地措施来降低交流干扰。

23.但是,许多耳机是在120欧姆的输出阻抗下被调音的.

24.因此谨慎的做法是定期地用静电计欧姆计来测量测试夹具和电缆的绝缘电阻，以保证其完整性。

25.本文从电流连续性方程出发，利用欧姆定律导出了各向异性地层中的电位方程，并给出了解的基本形式。

26.要注意,欧姆定律不仅适用于直流电路,对交流电路也同样适用.

27.使用欧姆计，检查在换向器和电枢之间的电阻。

28.根据负荷电压和短路电流可知电池瞬间欧姆电阻，从而判断电池装配过程是否正常；三参数与电池容量均无明确关系。

29.欧姆计使用内部的电流源和静电计电压表来进行测量。

30.抗40万欧姆加上连续性呼叫器提供方便万用表在钳形表。

31.由于欧姆电阻在导体一些能源在传输中丢失。

32.例如，如果各根引线阻抗是0.5欧姆，在各根导线里，高级数据显示系统1欧姆电阻测量错误。

33.如果你仔细按照这个设计去做，你的天线会有很好的表现，有优秀的50欧姆匹配，导致驻波比很低。

34.如果电压表接点有非欧姆接触特性，那么它就可能对出现的任何交流干扰进行整流并引起直流偏置误差。

35.利用欧姆计测试在钥匙点火开关接头的接地电路.

36.接地电阻不大于30欧姆。

37.与之间的电压和电流的关系在一个理想导体欧姆定律处理.

38.欧姆电阻单位，一段导体两端的电位差为伏特时产生一安培电流，那么这段导体的电阻就等于欧姆。

39.基于电磁感应,欧姆收获,储存和转换人类权力转化成可用能量.

40.针对铝合金腐蚀平均速率与瞬时速率的差异，根据腐蚀过程中试样横截面的变化与欧姆电阻的对应关系，建立了新的腐蚀速率计算方法。

41.弱电设备接地采用联合接地系统,接地电阻不大于1欧姆.

42.最明显的系统就是基本的MKS单位,用伏特、安培和欧姆表示.

43.我们取发射极基极电阻的典型值为250欧姆左右.

44.从分析实际欧姆表测电阻全过程的误差出发，导出测量不确定度的算式，最后得出表尺最佳段范围。

45.传感器的输入阻抗达到了几千兆欧姆，所以进行测量时，所测量到的信号数量不容忽视。

46.抗40万欧姆加上连续性呼叫器提供方便万用表在钳形表。

47.使用欧姆计,检查在换向器之间电阻.

48.凡是遵守欧姆定律的材料,都叫做欧姆导体或线性导体.

49.如果短路电流或者被测电阻值比微欧姆计或数字多用表的技术指标小得很多，则必须使用纳伏表加精密电流源的组合来进行。

50.本文从电流连续性方程出发，利用欧姆定律导出了各向异性地层中的电位方程，并给出了解的基本形式。