荷载的造句
1. 在此基础上,研究了不同结构初始几何缺陷和荷载偏心等参数对铝合金工字梁极限承载力的影响。
2. 计算表明,由小轿车和重型车组成的拥堵车辆荷载产生的荷载效应可能大于城A和城B荷载产生的效应,是影响桥梁安全的一个重要因素。
3. 首先,给出含有半圆柱形弹性夹杂的弹性半空间表面上任意一点、承受时间谐和的出平面线源荷载作用时的位移函数。
4.参照结构正常使用阶段荷载标准值的取法,给出了钢筋混凝土结构施工活荷载标准值的建议。
5. 轻型桥墩是桥梁工程中常用到的一种桥墩,本文利用柔性墩失稳临界荷载非线性分析原理,分析了墩顶位移在非线性阶段对桥墩稳定性的影响。
6.地基破坏时的滑动面近似为圆弧状,建议采用裂隙圆弧法对拓宽荷载下地基进行稳定性评价。
7.在应用SVM模型于具有周期性负荷的预测时,由于在训练样本中峰值或谷值样本所占比例很少,从而导致峰值荷载预测精度不高。
8.静荷载扰动,地应力场,以及在原不耦合支护作用下,巷道底板变形严重。
9.裂缝宽度、极限荷载进行了量测.
10. 所以。欧拉荷载不等于临界压力。
11. 输电线覆冰将严重影响电网安全运行,会导致杆塔荷载增大、输电线垂度增大。
12.当混凝土受到冲击荷载的作用时,橡胶粉将成为混凝土内部的吸能中心,提高混凝土的抗冲击能力。
13. 实心板与钢筋混凝土梁整浇在一起,可以减少自重以便承受更多的活荷载。
14. 在局部荷载作用下,带软夹芯层的夹芯板结构将产生一定的局部变形现象。
15.应用虚位移原理和结合考虑材料交界面上的约束条件,文章建立了接触单元的刚度矩阵和等效荷载向量。
16.尽管轻质材料在一定程度上缓解了特大荷载的问题,但大型预制构件的运输常常是一严重障碍。
17. 采用拱背非均布荷载作用模式,利用理论计算公式结合弹性匀质圆环法对某城市地铁区间隧道衬砌管片进行内力计算。
18. 轴承采用了单列向心推力球轴承,这种轴承具有同时承受较大的轴向荷载和径向荷载的能力。
19. 尽管轻质材料在一定程度上缓解了特大荷载的问题,但大型预制构件的运输常常是一严重障碍。
20.该文提供了荷载分配比例曲线,并对现行设计方法提出了合理建议.
21. 作者推导了具有转动弹性连接的杆单元刚度矩阵和荷载转移矩阵,其中考虑了横向剪切效应。
22. 初步解决了高耸结构在风荷载作用下安全使用概率的计算问题。
23.通过模型实验验证滑动拟合法识别移动荷载的有效性,并比较多项式和有理分式函数的拟合效果。
24.为对润扬大桥北锚碇地基基础进行运营期安全监控,针对其运营期存在的安全问题,建立了三维非线性有限元计算模型,利用该模型对北锚碇在荷载作用下的响应进行了分析。
25. 这种解法可以分析板柱结构在任意柱支条件下和任意荷载作用下板的弯曲。通过逆向分析验证法真实地说明了本解法具有很高的计算精度。
26. 对于某些结构支撑体系的布置,侧向风荷载比垂直风荷载更有威胁。
27. 给定拱轴的石拱桥,对应于每个荷载工况,拱圈有一个最小极限厚度。
28. 应用虚位移原理和结合考虑材料交界面上的约束条件,文章建立了接触单元的刚度矩阵和等效荷载向量。
29. 采用离散单元法,分析了当荷载、岩体的摩擦角、锚杆间距、锚杆方向和岩体的性质变化时,顶板的稳定性。
30.着重讨论了刚架极限荷载计算中的超静定问题的处理方法,给出了既能验算屈服条件,又能求出完全解的真实内力的求解方法及算例。
31. 针对用于代替黏土砖住宅结构的钢筋混凝土柔性梁柱加入字支撑形成的新型复合结构,进行了低周反复荷载下的抗震试验研究。
32.车、家具、机械设备以及在该结构投入使用时所需要承载的重量。
33. 根据哈密顿原理,提出了应用插值振型函数法,研究多跨连续梁在移动荷载作用下车桥耦合振动的动态响应问题。
34.给定拱轴的石拱桥,对应于每个荷载工况,拱圈有一个最小极限厚度。
35.根据分析结果,提出了根据荷载比大小对桩垂直承载力分项系数进行取值的建议。
36. 在周期荷载下,由于加荷和卸荷时土体的压缩性不同,这就引发了非单调压缩固结问题。
37.简要介绍了框架结构在地震作用下极限荷载分析的便捷解法。
38. 通过对刚度矩阵及荷载列阵集成方法的探讨,用“对号入座”的方法得到结构整体刚度矩阵和结构整体荷载列阵.
39. 以由混凝土砌块砌筑的实体墙为例,墙中砌块的质量很大程度上取决于墙体所承受的荷载大小及墙体设置的位置。
40. 通过对黏土与聚丙烯土工带在不同含水率下进行了不同法向荷载作用的直剪试验,讨论了法向应力、含水率对高液限黏土与筋带之间剪切特性的影响。
41.水压力、地震力是危岩崩塌的主要荷载。
42. 6米,但额定荷载人数可达60人,使用前后双平移门方便乘客上下,还创造性地增设了一扇类似飞机上的安全门,方便乘客在发生紧急情况时逃生。
43. 城市屋顶食物种植业,足够结实的屋顶为在城市种植食物提供了空间。尽管许多大型平屋顶可能没有荷载能力来生长食物。一些屋顶可以和许多阳台也是理想的。
44. 通过模型实验验证滑动拟合法识别移动荷载的有效性,并比较多项式和有理分式函数的拟合效果。
45.在水平和竖向荷载的共同作用下,基桩与土体之间的相互作用是一个三维空间的问题.
46. 采用自行研制的油压式循环加载设备,对水泥土桩复合地基在循环荷载作用下的竖向变形进行了大比尺的模型试验。
47.编制程序计算了脉动风压自功率谱和空间相关函数,总结了脉动风荷载自谱特点及其空间相关性。
48. 采用可变形体模型的离散元方法,对刚性桩复合地基的竖向承载能力以及桩土共同作用过程中桩、土承担荷载比例的变化规律进行了计算分析。
49. 用气动弹性模型测量风致响应,包括大厦顶部的位移响应、加速度响应和角速度响应,并计算动风荷载。
50.总刚度矩阵和荷载列阵由势能驻值原理得到.