1.15. 辛鹏飞的门店位于5层滚梯口。

2.不仅如此,为了应对往年出现的大客流,今年巴黎春天五角场店在每层电梯都安排了身着绿色反光马甲的“滚梯组”工作人员疏导客流,也没用武之地。

3.在日本,下行电梯和水平滚梯常有很多人通行。

4. 一些地铁换乘站似乎也在挑战人的忍耐极限,从西直门站2号线换乘到13号线,经过数道楼梯后,上地面,再进楼梯和滚梯,距离长达千米。

5.另一张应该是在滚梯上,约瑟夫应该是想拍摄电梯下的景色,但相机记录下的却是他紧缩双眉,拨弄自拍杆的形象。

6.3. 通过改变滚梯刀的槽数和前角，得出作用力曲线的变化规律。

7.6. 凯文需要乘坐滚梯才能到达学校所在的负一层。

8.19. 一些地铁换乘站似乎也在挑战人的忍耐极限,从西直门站2号线换乘到13号线,经过数道楼梯后,上地面,再进楼梯和滚梯,距离长达千米。

9.我也发现,出于安全考虑,所有的滚梯都停运了,工作人员请行动不便者搭乘旁边的直梯。

10.顾客，大多数的商城或都商场配有滚梯。

11.戈登：从滚梯下来的是？

12.9. 我也发现,出于安全考虑,所有的滚梯都停运了,工作人员请行动不便者搭乘旁边的直梯。

13. 在“我们这儿”,滚梯的这个位置,都有一个悬挂的牌子,警告那些东张西望的人,小心脑袋。

14.根据车票制定站台候车区域前等候,乘车时经过检票通过人行楼梯、滚梯和直行电梯进入到地面二层的站台层乘车。

15. 根据车票制定站台候车区域前等候,乘车时经过检票通过人行楼梯、滚梯和直行电梯进入到地面二层的站台层乘车。

16.一些地铁换乘站似乎也在挑战人的忍耐极限,从西直门站2号线换乘到13号线,经过数道楼梯后,上地面,再进楼梯和滚梯,距离长达千米。

17.12. 在日本,下行电梯和水平滚梯常有很多人通行。

18.辛鹏飞的门店位于5层滚梯口。

19.方仕国际鞋城里,连通向二楼的滚梯都停运了。

20.也不能优雅地下楼,还比一般人更有可能摔滚梯……因为看不到脚下啊……

21.14. 沈阳千盛百货滚梯踏板被吞噬变形。

22. 沈阳千盛百货滚梯踏板被吞噬变形。

23.一些地铁换乘站似乎也在挑战人的忍耐极限,从西直门站2号线换乘到13号线,经过数道楼梯后,上地面,再进楼梯和滚梯,距离长达千米。

24.11. 顺着滚梯来到14站台,16辆编组的CRH2E型动卧列车静静地停在站台上,即将开启新征程。

25. 顾客，大多数的商城或都商场配有滚梯。

26.2. 戈登：从滚梯下来的是？

27.通过改变滚梯刀的槽数和前角，得出作用力曲线的变化规律。

28.旅客进入候车大厅,可以在宽敞的大厅内随意就座,待到火车检票的时候,通过车站广播,决定去哪个检票口检票,然后从候车大厅通过滚梯站台上车。

29. 凯文需要乘坐滚梯才能到达学校所在的负一层。

30. 通过改变滚梯刀的槽数和前角，得出作用力曲线的变化规律。

31.顺着滚梯来到14站台,16辆编组的CRH2E型动卧列车静静地停在站台上,即将开启新征程。

32.17. 不仅如此,为了应对往年出现的大客流,今年巴黎春天五角场店在每层电梯都安排了身着绿色反光马甲的“滚梯组”工作人员疏导客流,也没用武之地。

33.8. 另一张应该是在滚梯上,约瑟夫应该是想拍摄电梯下的景色,但相机记录下的却是他紧缩双眉,拨弄自拍杆的形象。

34. 在熙攘人群中记者注意到,大堂一侧滚梯旁立有人民日报电子公告屏幕,上面显示有日期时间及精英盛典广告。

35.20. 机场是现代化航站,而火车站没有太多的升降设施,都是滚梯。

36.凯文需要乘坐滚梯才能到达学校所在的负一层。

37. 也不能优雅地下楼,还比一般人更有可能摔滚梯……因为看不到脚下啊……

38. 顺着滚梯来到14站台,16辆编组的CRH2E型动卧列车静静地停在站台上,即将开启新征程。

39.10. 方仕国际鞋城里,连通向二楼的滚梯都停运了。

40. 方仕国际鞋城里,连通向二楼的滚梯都停运了。

41.在“我们这儿”,滚梯的这个位置,都有一个悬挂的牌子,警告那些东张西望的人,小心脑袋。

42.1. 顾客，大多数的商城或都商场配有滚梯。

43. 在日本,下行电梯和水平滚梯常有很多人通行。

44. 另一张应该是在滚梯上,约瑟夫应该是想拍摄电梯下的景色,但相机记录下的却是他紧缩双眉,拨弄自拍杆的形象。

45.16. 旅客进入候车大厅,可以在宽敞的大厅内随意就座,待到火车检票的时候,通过车站广播,决定去哪个检票口检票,然后从候车大厅通过滚梯站台上车。

46.沈阳千盛百货滚梯踏板被吞噬变形。

47.5. 在熙攘人群中记者注意到,大堂一侧滚梯旁立有人民日报电子公告屏幕,上面显示有日期时间及精英盛典广告。

48. 戈登：从滚梯下来的是？

49. 不仅如此,为了应对往年出现的大客流,今年巴黎春天五角场店在每层电梯都安排了身着绿色反光马甲的“滚梯组”工作人员疏导客流,也没用武之地。

50.机场是现代化航站,而火车站没有太多的升降设施,都是滚梯。