1.43. 在CFRC的制备过程中，。com碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

2. 内饰面板采用仿碳纤维样式,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

3.碳化硅纤维、多晶铁纤维等及其改性纤维的吸波机理和性能。

4. 但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。

5. 球载雷达对球上设备质量范围要求较高，为了达到设计指标，天线采用轻质碳纤维复合材料以减轻质量。

6. 提高碳元素的含量，提高结晶度，减少甚至消除皮芯结构，减少孔洞，从微观上提高石墨层的取向和堆迭程度是获得高性能碳纤维的必要条件。

7.28. 利用安装在拉伸试验机上的像框剪切装置，研究了平纹预浸碳纤维机织织物的剪切行为。

8.84. 该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。

9.63. 研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。

10. 在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

11. 预浸布均为夹层结构，两面是离型纸或者塑料膜，中间夹芯为碳纤维或玻璃纤维预浸材料。

12. 为摸清碳纤维片材加固混凝土梁中粘接界面上的应力分布，本文利用ANSYS商业软件进行了有限元分析。

13. 通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。

14.26. 这张细节图向我们展示了这款兰博基尼概念车的车尾，两支六边形的大型排气管和碳纤维制造的气流扩散器。

15. 一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。

16. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

17.钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。

18. 新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。

19.19. 如果你认真使用碳纤维组件，或者是一个严重的公路赛车或三项全能运动员你会知道失去的一切手段盎司当涉及到竞技体育。

20.56. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

21.77. 5片桨叶的半刚性铰接式旋翼,桨叶用碳纤维缠绕梁和蜂窝复合材料夹层结构蒙皮制成,前缘附有钛防蚀带,后缘有金属调整片,桨叶采用新翼型,可以提高后行桨叶的升力。

22.31. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.

23.48. 轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.

24. 为了进一步加强碳纤维的强度，加入了不锈钢环来保证它在承受重量下的耐用度，并且同时剪断沿著碳纤维壁垂直传递的微震动。

25. 这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。

26.91. 一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。

27.76. 预浸布均为夹层结构，两面是离型纸或者塑料膜，中间夹芯为碳纤维或玻璃纤维预浸材料。

28. 如果你认真使用碳纤维组件，或者是一个严重的公路赛车或三项全能运动员你会知道失去的一切手段盎司当涉及到竞技体育。

29.4. 研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.

30. 一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。

31. 一个由薄钢板制成的车体部件成品只需4欧元，而同样部件，用碳纤维增强塑料制则至少需要200欧元。

32.82. 内饰面板采用仿碳纤维样式,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

33. HRV的内饰充满运动的元素,仿碳纤维饰条和圆形空调出风口的运用和它运动取向的外观相当合契。

34. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.

35. 采用该系统,碳纤维可与长达千米的可溶性热塑性树脂带材结合在一起.

36.锚固胶、灌缝胶等满足了土木工程领域不同方面的需要。

37. 研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.

38.81. 世嘉2011款采用碳纤维样式内饰面版,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

39.12. Megacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。

40.6. 借助显微照相分析系统，对碳纤维复合材料孔隙形态特征进行观察和统计分析。

41. 奥迪汽车的一些特色也整合在这款自行车中，例如LED灯、皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。

42. GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。

43. 通过试验，本文对用碳纤维加固的二次受力钢筋砼梁的破坏特性、屈服弯矩、极限承载力、刚度等进行了研究与分析。

44. 以某水库溢流坝边墩局部开裂的补强加固为例，介绍了采用条状的碳纤维布增强闸边墩混凝土的新技术。

45. 因而广泛用于环保工程、电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

46.芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶、金属纤维等。

47. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.

48. 碳纤维材料能否成功当作砖造建筑物维修与补强的材料，耐久性是决定性的因素。

49.68. 碳纤维的拉伸模量不仅仅取决于石墨微晶的择优取向，而且与晶体的大小有关。

50.煤炱、碳纤维和纳米管。