1. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。

2. 本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.

3. 对于易在拱顶和边墙部位发生受拉破坏的隧道衬砌，碳纤维可有效提高这类结构的承载能力，发挥其高强高效的加固作用。

4. 研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.

5.73. 单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。

6. 在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。

7. HRV的内饰充满运动的元素,仿碳纤维饰条和圆形空调出风口的运用和它运动取向的外观相当合契。

8. 因而广泛用于环保工程、电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

9.38. 在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。

10. 碳纤维水泥基复合材料的研究方兴未艾.

11.皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。

12.20. 尤其适用于作碳纤维石英发热管的发热体材料及打标机用毡。

13. 这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。

14. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

15.12. Megacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。

16. 随后，国内涌现出各种各样的建筑结构胶如碳纤维胶、锚固胶、灌缝胶等满足了土木工程领域不同方面的需要。

17.13. 最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。

18. 参与众筹的车迷们能够获得的是车队的纪念品,小到耳塞、帽子,大到车手用过的赛车服和赛车引擎上的碳纤维挡板。

19. 要考虑不同类型金属相互接触问题,要采取复杂的防电化腐蚀措施,对铝合金等金属与碳纤维复合材料相接触要采取防护措施。

20. 借助显微照相分析系统，对碳纤维复合材料孔隙形态特征进行观察和统计分析。

21. 这完全是高抛光的蓝色碳纤维嵌体。

22.84. 该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。

23. 框架构建从单一的碳纤维夹心板，然后框架形状被切断出董事会。

24.44. 介绍了上海展览中心中央大厅拱形屋面板的碳纤维加固应用实例。

25.63. 研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。

26. 该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。

27. 介绍了聚丙烯腈基碳纤维表面化学镀镍的工艺流程，前处理包括去胶、除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。

28. 这种独特的制造方式要归功于碳纤维极强极硬的材料特性。

29.91. 一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。

30. 碳纤维和钛都是不可阻挡的,以骑自行车的爱好者.

31. 一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。

32. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

33. 那么碳纤维究竟会扮演多大的角色？我们可以在本月初的洛杉矶车展上一窥全豹。

34.16. 碳纤维缠绕的杆身重量较轻,使击球更远.

35. 摩擦纺纱线的后续产品十分丰富，一般情况下，玻璃纤维、芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶、金属纤维等。

36. 西格里碳素集团位于威斯巴登，曾属于郝斯特化学工业公司，现在是欧洲唯一的碳纤维材料生产商。

37. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

38. 所有采用八边形包覆之钢板或碳纤维补强试体，其轴向强度均可提升至柱标称轴向强度的两倍以上。

39.电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

40. 以活性粉混凝土、碳纤维材料或钢版补强混凝土构件皆可获得良好的补强成效，但这三者之间补强成本差异相当大。

41.8. 碳纤维材料能否成功当作砖造建筑物维修与补强的材料，耐久性是决定性的因素。

42. 5亿元,在芦台经济开发区打造一个碳纤维运动健身器材产业基地。

43. 本文对东丽公司在碳纤维方面的研究、生产和开发作了系统的介绍。

44. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。

45.18. 为了进一步加强碳纤维的强度，加入了不锈钢环来保证它在承受重量下的耐用度，并且同时剪断沿著碳纤维壁垂直传递的微震动。

46. 利用安装在拉伸试验机上的像框剪切装置，研究了平纹预浸碳纤维机织织物的剪切行为。

47. 如果你认真使用碳纤维组件，或者是一个严重的公路赛车或三项全能运动员你会知道失去的一切手段盎司当涉及到竞技体育。

48. 这些模具会加快大城车辆车体的生产进程，安德烈亚斯.莱因哈特解释说。他负责监督该项目碳纤维增强塑料的生产。

49. 一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。

50.90. 棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。