1.68. 来自国外港口的船舶白天进港须挂检疫黄旗，检疫结束后降下，夜间用三盏红灯替代。

2.82. 当前,我国船舶工业正面临着前所未有的发展机遇.

3.194. “天一号”船长90米,宽40米,起重高度69米,吊距16米,起吊重量为3000吨,在同类船舶中名列亚洲第一,世界第二。

4.178. 我国大洋科考主力船舶“大洋一号”历时369天,航行64162海里,圆满完成我国最大规模环球大洋科考,昨天上午返回青岛。

5.22. 目前,取得国际船舶代理资格的船代企业已超过700家.

6.89. 船舶污底引起阻力增加,降低了船舶的推进效率,增加了耗油量.

7.3. 船舶放弃安全的港湾，才能在深海中收获满船鱼虾。

8.162. 热油废气锅炉要供给热量给机器和船舶使用.

9.23. 欧洲船厂在设计铺缆船和其他服务船舶方面技术成熟.

10.二手船交易、船舶订造等.

11.11. 水下沉船残骸图片。潜水员和鱼类徘徊在一艘遗骸的船舶解体之上，在其中的许多浅层岛礁周围，开曼群岛，西印度群岛。

12.34. 拒报或谎报船舶载运污染危害性货物申报事项的。

13.5日以来,中山海事局已向辖区有关单位、企业与船舶发送了2100余条次的安全预警信息,提醒落实雾季期间各项防护措施。

14.起讫点和经停点，以维护海上交通秩序，保证航行安全。

15.45. 最后以船舶机械非线性隔振系统为例，分别分析了该改进方法在系统呈现周期运动和混沌运动时的应用。

16.113. 违者，港务监督部门不予以受理船舶人出境手续。

17.两个或更多行星齿轮2以及太阳齿轮3。

18.154. 此外,贵港拥有得天独厚的黄金水道,千吨级船舶可直通梧州和港澳台地区.

19.程控电话、因特网以及民航飞机、远洋船舶等，都出现在了生活中。

20.164. 讨论分析了船型参数对SWATH兴波阻力的影响，提出了船舶设计过程中对船型参数的选择方法。

21.106. 此方法可以转换船舶设计图中的各种图形对象，以及文字信息和颜色。

22.航空器及远洋渔船。

23.13. 原船舶所有人不办理船舶所有权注销登记的，不影响船舶所有权的转让。

24.江内产生火警，很大概附近无船舶救济，或虽有邻船，但因风浪等气候条件恶劣也无法靠近救济。

25.78. 三是勇于承造高科技船舶和自主开发新船型。

26.136. 要保障船舶设备的完好率，备件的及时供给起着关键作用。

27.暨南大学经济学院教授杨英详细解释称,未来3年,驶入广州港口的远洋船舶将更大型化、载货更多、运费更省。

28.高速船、滚装船、集装箱船、载驳船和油船等,并预定改装方案。

29.150. 船舶结构的水下噪声预报所依据的声辐射效率通常用试验手段得到。

30.138. 有些管路舾装在制造小分段时就开始了,也叫做分段预舾装;其它的在船舶下水后进行.

31.83. 基于非线性动力学理论，本文以系统运动的全局分岔为出发点，来探索在规则横浪中船舶倾覆的机理。

32.53. 公司经营项目有船员招聘，船舶代理，船员培训，船代货代等。

33.129. 塔斯马尼亚木材，黄色香木，波状纹理，用于雕刻和船舶制造；有时归入南洋杉属。

34.54. 运用模糊综合评判理论，对船舶停泊影响河道安全渡汛体系进行综合评判，从而做出科学合理的安全分析评价。

35.8. 假如是单纯的以为，当船舶在水上行走时，我们感觉是那么的顺畅和方便；因此便错误的认定，在陆地上也可以依样画葫芦。

36.193. 曾经指挥过多次海上救助工作的吴廷久,一生中见过无数大风大浪,但在60岁的时候,自己即将靠岸的船舶还是不堪私欲的重压,在欲海的深渊里无情倾覆。

37.65. 保险公司为船舶和船货承保了海损险.

38.6. 学习的作用就好比在大海中船舶的指路明灯，如果不去探索学习，那么小船在浩瀚的海洋中毫无方向，不知归途。

39.55. 纽卡斯尔曾经是一个重要的工业中心,主要工业是煤矿业和船舶业.

40.103. 目的研究国际航行船舶载自境外压舱水中携带的病原微生物状况。

41.176. 据海事人员介绍,此类违章船舶利用夜间“摸黑”航行逃避执法人员检查或不按规定显示锚灯“摸黑”锚泊,给水上交通安全造成重大影响。

42.1. 理想是罗盘，给船舶导引方向；理想是船舶，载着你出海远行。但理想有时候又是海天相吻的弧线，可望不可及，折磨着你那进去的心。

43.142. 由于工程船的一些特殊特点,船舶的浮态调整非常重要.

44.37. 船舶有大量的低品位余热可以利用，适合蒸发冷却和吸收去湿相结合的制冷空调系统使用。

45.吊舱式电力推进装置是新颖的船舶动力装置.

46.135. 采用理论结合物理模型实验分析的方法，研究大型开敞式码头系泊船舶在不规则横浪作用下的船舶运动规律。

47.21. 说明了这些新材料新工艺在海上采油平台和船舶行业的应用.

48.126. 以船舶或飞机经营国际运输业务所取得的利润，应仅在企业总机构所在缔约国征税。

49.40. 同时介绍了当前几种主流的船舶吊舱式电力推进器的应用情况.

50.32. 第八条船舶应当按国家规定，向主管机关缴纳船舶港务费。